在很多年前，由于基础设施的缺乏以及相关交通技术的制约，人们出门一趟实在是不容易。一座城市各个区域之间，甚至坐上班车都需要大半天的时间。尽管有飞机，但是机场和相关服务资源极其有限，所以想出个远门去旅游，那确实是一件很奢侈的事情。就算是工作的需要，要去出差，那也只能选择跑的很慢的绿皮火车以及客运车辆。而这些交通设施往往乘坐空间拥挤，速度慢，服务设施缺乏，体验感比较差。那个时候，更缺乏如今的高速公路、大桥、隧道等，如果乘坐汽车往往需要翻山越岭，有一个词形容，就叫舟车劳顿。不少人，甚至对此都产生了一种心理恐惧。
原来拥挤的绿皮火车
多年前的客运班车
伴随改革开放步伐的不断加快以及我国科技实力的不断提升。从1997年开始到2007年，我国铁路先后进行了六次大的提速。在经历了第六次铁路大提速后，我国普通铁路的速度普遍已经达到了150公里每小时以上。与此同时，我国的高速铁路从起步到逐步加快速度。
立体交通
2004年1月，我国第一个《中长期铁路网规划》出炉，在这个规划中，1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网首次问世。2008年8月1日，我国第一条具有完全自主知识产权、世界水平的时速350公里高速铁路京津城际铁路通车运营。2009年12月26号，世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂时速350公里的武广高铁开通运营。2010年2月6号，世界首条修建在湿陷性黄土地区，连接陕西西安和河南郑州的时速350公里的郑西高速铁路开通运营。2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。
郑西高铁开通时车厢内人们幸福的表情
2017年12月，西成高铁开通，让蜀道难彻底成为历史
今天，高速铁路正在我国迅速建设，更多的项目，都让百姓充满了期待。而无论是出门旅游，春节回家还是出差办事，高铁已经成为了大家的首选。相隔千、百公里的地方，朝发夕至甚至三、四个小时到达，已经成为了很平常的事情。大家形容高铁为贴地飞行，在很多地方，高速铁路的开通甚至让航空感受到了前所未有的竞争压力。目前我国已经拥有高铁2.9万公里，这个数字还在不断地迅速上涨。2017年，由我国自主研发制造的复兴号列车，如今已经驰骋在中国大地甚至走出国门，为各国朋友来去新的体验。而高铁也成为了中国一张靓丽的名片，也成为了国际市场上的抢手货。
宽敞明亮的上海虹桥车站高铁候车大厅
350公里每小时，这个速度对于很多人来说，已经是足够快的速度了。不过，人类追求更高速度的脚步从来不曾停息。从最初的马车，蒸汽机车，到后来的汽车，普通铁路，直到今天的高速铁路，人们不断在用智慧和汗水刷新着人类速度的新纪录。而目前，开发比高铁更快速的交通系统和交通工具，已经成为了全球新科技革命的竞争热点。这其中，备受大家关注的就是磁浮列车。
上海高速磁浮列车
时光倒回到13年前，2006年4月，上海磁浮列车示范运营线开通运营成为了我国首条磁浮线路，同时它创造的速度也成为了我国截止目前，最高的商业运行速度。从上海龙阳路车站到浦东国际机场的车站，磁悬浮线路长度为29.863公里，而坐上高速磁悬浮列车，走完这段路仅仅需要不到8分钟。
从浦东国际机场的磁悬浮站花费50元人民币买票进站，然后再通过闸机后，就进入到了磁悬浮列车的站台等候区。随着进站闸门的打开，很多人带着兴奋地表情，快速走进已经停靠在站台边的磁悬浮列车。只见，列车的内部空间非常宽敞，座椅是竖排类似于高铁的软质材料，而车内的LED电子显示屏等，凸显出了整个列车的时尚。
上海高速磁悬浮浦东国际机场站
上海高速磁浮列车内部
随着一声铃响，磁悬浮列车车门关闭，随后列车缓缓启动。在随后2分钟之后，列车将加速到200公里每小时。在3分钟左右时，列车和对向驶来的另一列车交会。感觉就是突然眼前闪了一下，也就1-2秒钟的时间，交会就结束了。在3分30秒左右时，列车将加速到最高时速，430公里每小时。窗外的各种景致都是一闪而过，此时想要感受的更明显，就看窗外路灯杆，这时路灯杆将会出现旋转的效果。其实是因为列车速度过快，所以列车在1秒钟之内就可以走过很多歌路灯杆之间的距离，所以感觉路灯杆就好像在眼前旋转。此时，列车依然运行平稳，很少感受到晃动。大概2分钟左右，列车就即将从最高速度逐渐的降速，越来越慢，直至到达旅行的终点龙阳路站。
列车与对向列车交会
具体，大家可以通过下面几段动图和视频来感受一下。
旋转的路灯杆
列车加速到最高时速430公里
在整个旅程结束后，很多的旅客都会走下车辆，走到前端，去拍照留念。看看这辆超级快车的真面目。可以说，上海的高速磁悬浮列车不仅仅是一种交通出行方式，更成为了很多朋友去上海旅游打卡的一种方式。乘坐磁悬浮列车，感受超级速度，体验现代交通发展的超快感。当然，并不是任何时段去都能感受到上海磁悬浮430公里的时速。如果你从浦东国际机场出发，早上需要在9：02-10：45，下午15：02-15:47乘坐。如果你从龙阳路车站出发，早上需要在9:00-10:45，下午需要在15:00-15:45期间乘坐，这个时段才可以感受到。其它时段，最高速度均为300公里每小时。
高速磁浮运行时间表
龙阳路车站
旅客走下列车
在龙阳路站下车后，如果想要更全面的了解磁悬浮的科学知识，那推荐您不妨走进磁悬浮科技博物馆。这个博物馆面积1万多平方米，坐落在龙阳车站的下方，下车后乘坐扶梯下一层就可以到达。这里面的展示了人类追求速度的探索，磁悬浮的科学原理，世界磁浮交通的发展，上海高速磁悬浮列车的概况以及磁悬浮交通发展的未来。
有关磁悬浮科技博物馆的内容，我们将在后续的时间，为大家推送。敬请关注。相信随着科技的不断发展，磁悬浮交通将会给我们的生活带来更多惊喜。如果您去上海旅游，不妨也乘坐一下磁悬浮，亲身感受一下430公里时速的超快感吧。
（如需转载请注明来源以及作者姓名，谢谢。）
------------------------------
繁星漫谈（尹建辉）
2019年11月19日
,
