别克昂科威和雪佛兰探界者同属美系品牌旗下的中型SUV车型，但昂科威在市场上的销量却比探界者好很多。探界者属于车界中的后来者，无疑是将其他中型SUV当成了竞争对手。目前价位有很大部分的重叠，并且终端优惠幅度比较大，对于不少消费者来说，这两台车该选谁让不少人纠结。那么这辆台车谁更优秀？内行人：对比后立见高下。
外观上来说，昂科威和探界者都算是比较接近的，走的稳重硬派的风格。因此喜欢昂科威的车主，大概率也能接受探界者，同时这也成了大家纠结的原因，毕竟两车有这么高的相似度，选谁就成了难题。并且两车的整体造型是差不多的，最大的区别在于前脸，因为各自都是家族化的前脸，所以昂科威是直瀑型中网，而探界者的家族式前两则是在盾形的前脸里，打造了横条纹的金属条。一横一竖，都没有什么高下之分，纯看个人爱好了。
内饰上，则可以看到别克昂科威明显领先，因为探界者的内饰几乎是原汁原味引进的美版，而美版对于内饰方面是并不太重视的。作为北美国民级别的汽车品牌，雪佛兰一向也并不以内饰取胜。昂科威内饰设计上按键和探界者差不多，而在饰板方面，探界者采用的是皮质的软包。而昂科威采用了木纹的饰板，从视觉上而言，更具观赏性。
车身长度昂科威是4667mm，轴距2750mm，探界者长度4652mm，轴距2725mm，车身尺寸上昂科威稍微宽大一点，昂科威的后排空间稍微充足一些。但是昂科威棕色和灰色的外观会显大一些，而探界者白色的外观看起来单薄一些。
两款车搭载的发动机分为1.5T和2.0T两版。其中1.5T的两款都一样，都是169马力，250牛米扭矩。而2.0T的发动机也是一样的260马力，但昂科威的是400牛米扭矩，探界者是353牛米扭矩，从这一点来看，2.0T的版本应该是昂科威加速度领先才对，但实际上昂科威2.0T涡轮发动机官方给的数据是8.2秒破百，而探界者是7.8秒破百。
两款车的变速箱区别不大，2.0T的都是9AT变速箱，1.5T的昂科威是7速双离合，而探界者是6AT自动。悬架方面都是前麦弗逊后多连杆，而2.0T版本都是适时四驱，匹配多片离合器，操控上更加灵敏。所以在三大件方面，其实两款车的差距不大。同等级的发动机、昂科威1.5T版本略微领先的变速箱，一样的悬架和底盘。
但在实际入手的时候，你会发现昂科威比探界者贵了好几万。一方面是配置上昂科威有着领先，有一些昂科威全系标配的配置，探界者就做不到全系标配。比如定速巡航、可开启全景天窗、自动头灯、雾灯、隔音玻璃、温度分区等等，可以说在配置上，昂科威还是存在领先的。但这些领先肯定无法支撑昂科威贵了几万的现象，那么另一方面就体现在内饰设计上，更好的设计，肯定在成本上是更高的。
在具体的试驾中，其实具体的操控和加速度，两车感觉不到太明显的差别。但坐进去以后，内饰给人的视觉体验，就差得太大了。这也从心理上给了许多人一种错觉，就觉得似乎昂科威加速更稳一点，但实际上没啥区别。
而目前对两车的口碑，则是完全不同的。昂科威一直以来都被视为合资中型SUV的领头羊，而探界者则是被嫌弃的雪佛兰旗下SUV，两车的待遇天差地别。别克昂科威一个月销量达到1.2万台的样子，而雪佛兰探界者则只有接近5千台。两车在三大件差不多的情况下，探界者比昂科威还便宜几万，却最终是这样的销量，让人着实有点无奈。
两车综合对比来看，立见高下。虽然两车在三大件上几乎一样，然而别克昂科威在口碑、销量、做工配置上更加优秀。以月销量1.2万台的成绩成为中型SUV中的领头羊，纵然探界者表现出的性价比，价格会更高一些，但依旧阻碍不了自身较为弱势的地步。如果预算充足，昂科威比探界者更值得选择。不知道各位车迷朋友怎么看待这两款车呢？
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