所谓是龙生九子各有不同，哪个车企都希望自己旗下子品牌能够取得不错成绩，但是事实上，真正享誉市场的子品牌寥寥无几。而今天看到斯柯达部分车型的价格下调也是倍感万千。说实话，我对斯柯达的印象还不错，总觉得花了更少的钱，却买了大众的车。但是不得不说一句，斯柯达和捷达的待遇真的是不一样，后者的受欢迎程度足以让斯柯达羡慕。那么同为大众旗下子品牌，斯柯达为何不如捷达受欢迎？原因或许还是下面这几个吧。
第一个：价格
很多人可能提到斯柯达的价格也不高，尤其是和大众相比，斯柯达旗下的SUV或者轿车其实也是具有性价比的。但是说实话，国人差的是那1、2万的差价吗？面对这种情况，国人可能更愿意考虑开出去更有面子的大众吧。那么为什么还说价格问题呢？很简单，因为捷达的价格基本上是和国产车重叠的，就以销量比较好的捷达VS5为例，这款SUV为什么成功，就是因为它成功地抢占了国产SUV的市场。而斯柯达有同样价格的紧凑型SUV吗？所以，在很大程度上，价格还是决定了两个子品牌的成功与否，不是斯柯达不好，而是其定位还是有些偏高，让消费者很难心甘情愿的放弃大众而选择斯柯达。
第二个：时间
斯柯达出现的时间可以说是大众在国内影响力极为“凶残”的那段时间，基本上消费者对大众的喜爱甚至可以超越很多豪车。这个时候斯柯达想要取得成绩，真的是太难了。而捷达出现的时间则不同，这个时候不是说大众影响力不行，而是现在正处于百花争艳的时节，再加上捷达的定位就是入门级领域，走的就是低价路线，自然更容易成功。同样的例子还有奇瑞旗下的捷途，可以看看两者是否有着异曲同工之妙。
第三个：国内专属
从目前来看，捷达算是真正意义上的国内专属，虽然是合资车，但是主要针对的还是国内市场，至少在国外目前还没有，所以消费者也就少了所谓的对比。而斯柯达则不同，旗下新车时不时被消费者和国外车型对比，结果一对比还真的有不少让人不满意的地方，自然有褒有贬，结果斯柯达几年下来并没有特别出色的口碑，相反让大众变得更受欢迎。
总体来说，斯柯达不是不好，只是有种比上不足比下有余的感觉，和大众相比，斯柯达缺少了庞大的粉丝基础，和捷达相比，斯柯达又似乎不够亲民。而这也就很好地解释了，为什么捷达能够引起众人尖叫，而斯柯达只能默默下调价格。说实话，从产品属性方面来说，如果不是那么在意品牌影响力，斯柯达真的是非常值得买的产品，不论是耐用性还是性价比，和同价位车型相比，斯柯达的优势都是存在的。
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