挽起发髻，把丝巾系做一朵花，身穿水蓝色制服的王韦玉对着镜子里的自己加油鼓劲，准备出乘。作为涉奥运输保障人员，来自北京客运段的她被选为京张高铁冬奥列车的一名列车长，为保障冬奥运输随时待命。
值乘冬奥，王韦玉和“雪之梦”成员一起进入长达两个多月的封闭管理，踏上精彩的冬奥“赛道”，为有幸能在冬奥保障中贡献自己的力量而感到骄傲。
整理列车内务
乘务十年，变与不变
2011年，京沪高铁开通之时，王韦玉有幸被选中进入筹备组，在京沪高铁车队一待就是十年。十年之后的2021年，王韦玉在10月份被调入京张高铁车队，成为涉奥运输保障的一员。
周到服务
从京沪高铁到京张高铁，从乘务员到列车长，王韦玉变化的是所属车队和自己的身份，不变的是作为乘务人员的那份初心。如果说十年前的王韦玉还是一名铁路“小白”，那么如今参与保障北京冬奥会的王韦玉，可以说是正在逐渐成长为一名自信、果敢的列车长。
王韦玉成为列车长后，走上了管理岗位，她和自己的班组时刻准备着，拿出比平时更加积极的工作状态，随时待命为冬奥运输服务。
保障冬奥，后盾坚实
北京冬奥会到来之际，京张高铁作为服务冬奥会的重要交通基础设施，连通北京、延庆、张家口三个冬奥赛区。
为了确保冬奥服务万无一失，北京客运段可谓举全段之力做好保障工作，制定了安全保障、乘务组织、培训教育、后勤保障“1 10”冬奥服务保障方案。同时，对乘务人员层层选拔、优中选优，为冬奥运输提供最好的服务。
冬奥运输保障工作用人之际，王韦玉内心的第一念头就是想和大家一起为冬奥助力，毫不犹豫地投入到选拔当中，并以优异的成绩成为一名值乘冬奥列车的列车长。
当告知爱人和双方父母自己即将参与冬奥保障服务时，全家人给予了大力支持，并引以为傲，如此坚实的后盾让王韦玉完全安心投入到了准备工作中。不仅如此，爱人陈硕作为北京公交客一分公司的一名司机，也参与到了冬奥运输保障服务中，夫妻二人齐心协力，在各自的岗位上为冬奥奉献着自己的力量。
不仅如此，北京客运段的领导及同事们也为保障冬奥的工作人员做足了后勤保障，解除他们的后顾之忧。“我们进入封闭管理后，客运段领导来慰问，不仅给我们送来了‘物质食粮’，还给我们送来了‘精神食粮’，让我们这些能为冬奥服务的姐妹们大受鼓舞。”
虎年到，王韦玉（中）列车上送祝福
除夕之夜，王韦玉和服务冬奥的同事们一起，借用酒店的房间布置了一场小小的新春联欢会，大家围坐在一起相互鼓励，吃了一顿特殊又富有意义的年夜饭。王韦玉表示，“我们肩负光荣使命，为了同一目标，身后是家人和同事的大力支持，这种和大家并肩作战的感觉，真好！”
躬逢盛事，与有荣焉
“女士们，先生们，列车就要到达太子城站，室外温度零下10摄氏度，风速每秒8米，北风4.5级，雪之梦乘务组提示您注意保暖，做好下车准备！”
按下播放键，王韦玉对自己刚才的风速播报（汉英双语）进行检查，哪些地方的发音需要改正，哪些地方的语气需要调整。
北京冬奥会铁路运输期间，京张高铁每天往返于北京、延庆、张家口三大赛场之间，清河站至延庆、太子城、崇礼站分别只需要26分钟、50分钟和65分钟。
为了服务好这最长1个多小时的旅程，向世界展示中国高铁服务的风采，王韦玉和所有“雪之梦”乘务组的乘务人员在北京冬奥会铁路运输正式开始前，已进行了两个月的强化训练，站军姿、学礼仪、仪容着装、英语播报、手语……每天训练七八个小时，大家累并快乐着，憧憬和希冀并存。为提供更为精细的服务，休息时间王韦玉也没有放松学习，在隔离酒店进行培训学习，是休整期间不变的内容，每次都有新的东西，每天都在一点一滴的积累，小到丝巾如何打结，王韦玉都会一遍一遍地练习。
安全检查不放松
腊月二十九，王韦玉班组被临时调派，值乘太子城方向。正月初七，王韦玉班组再次出发。正是平日里毫不放松的学习，让她们时刻处于最佳的值乘状态，以最好的精神面貌确保随时完成一场“说走就走的出乘”，圆满地完成每一次值乘任务。
冬奥盛会，举国大事，躬逢盛事，与有荣焉。对王韦玉而言，自己成为列车长后恰逢值乘冬奥，是机遇也是挑战，更是一段值得纪念的经历。王韦玉作为为冬奥保障服务的一员，以实际行动向人们诠释着新时代铁路人的先行风采、服务本色、担当品格。“我一定尽自己最大的力量，顺利完成此次冬奥运输保障工作，我相信这份工作的圆满完成也会为孩子们树立榜样。待到春暖花开时，我将带着这份荣誉回家！”
燕都融媒体记者呼延世聪
来源： 燕赵都市报
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