新车在外观设计上采用了全新的家族式设计语言，整体造型非常的时尚、个性，前脸采用了家族式全新的炭黑色进气格栅设计，搭配上熏黑处理的横幅式镀铬中网，非常的动感，两侧的大灯造型犀利且狭长，并与前脸融为一体，点亮后还是有着不错的视觉体验，辨识度非常高，车身侧面，流畅的线条让其看起来更加的优雅，车窗采用镀铬饰条包裹，提升了质感，多幅式的轮毂动感十足，尾部设计上，贯穿式的尾灯造型非常的个性，非常的时尚，下方采用了双边共两出的排气设计，彰显出了满满的运动气息。
进车内，新车车的内饰设计与现款车型基本保持一致。三幅式运动型多功能方向盘，中控台的设计简洁干练，悬浮式的中控屏非常亮眼，并采用液晶仪表的设计。新车的方向盘也基本延续了现款的设计风格，不过多功能按键换成了圆形。配置方面，新车增加自动启停、车道偏移预警、驻车雷达、胎压监测、一键启动、真皮座椅、巡航控制、智能无钥匙进入、8扬声器音响、自适应减震系统（可根据用户需求调整行车数据）等配置。
长宽高分别为4674×1802×1415mm，轴距也达到了2735mm，作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在67位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田思域搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上紧凑型车车型中排在10位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、侧安全气帘、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域，那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的尾翼，另外省油、外观吸引我也都是大家喜欢它的点。
