上坡 山路一般都较窄,在上坡时更要注意不要占别人的车道尤其是弯道,由于看不清对面来车,发现时大多为时已晚,因此一要慢,二不要进入对方车道,以防万一,今天小编就来说说关于山路上下坡技巧?下面更多详细答案一起来看看吧!
山路上下坡技巧
上坡
山路一般都较窄,在上坡时更要注意不要占别人的车道。尤其是弯道,由于看不清对面来车,发现时大多为时已晚,因此一要慢,二不要进入对方车道,以防万一。
上坡时还有另外两个需要注意问题:上坡一般都在靠近山涧一侧,应与路肩保持距离,防止路肩突然塌落;会车时应让下坡车先行,因为下坡车比上坡车多一些危险。
下坡
下坡比上坡时要更多一些小心。要用发动机转速控制车速,尽量少用制动。
发动机制动的原则是:上坡时用几挡,下坡仍旧用几挡,此时只需控制加速踏板,就可轻松降速,制动用点刹。
在下坡时难免要换挡,这比上坡换挡难度加大。因为当你刚把挡摘下,车马上下溜,此时与车轮连接的变速齿轮也随之加快。在这种情况下像在平路上一样,仅以踩下离合器的方法换挡是困难的,极有可能打坏齿轮。
正确的做法是摘下挡后松开离合器,同时猛踩加速踏板,使发动机转速升高,再踩下离合器松开加速踏板,迅速挂挡。这样在空挡时加油,使发动机一侧的变速齿轮转快,并与车轮一侧齿轮的转速基本接近,否则同步器就会工作困难,挂不上挡,发动机就失去制动作用。这就是为什么要练好两脚离合器下坡抢挡的原因。