以前的消费者购车特别看重配置，当然了，现在绝大部分的消费者也依然看重配置，因为配置的高低也决定着用车是否舒心，看起来是否豪华。但也有部分朋友却不这么想，他们不喜欢原厂的装饰，更喜欢发挥自己的想法去改装。这类的车型往往聚集在比较高端的改装车上，其实我们身边也有不少车型是改装的，比如今天我们体验的这款别克GL8车型。
在各位小伙伴的想象当中，别克GL8是不是都非常的豪华呢？堪称头顶公务舱？事实上并不是这样的，入门版的GL8车型，价格便宜是优势，但往往配置也比较低，这部分的车主购买回去绝大多数都是要进行改装的。“丐版”GL8到底是什么样子的呢？今天我们就来聊一聊这款车型。
首先看价格部分，入门版本的别克GL8官方售价是23.29万元，目前这辆车子是没有优惠幅度的。当然了，这个价格并不高，那么对应的车型配置究竟是怎样的呢？
从外观上一眼就看得出来，这绝对是一款入门版本的别克GL8。仔细看它的车顶，这款车型是没有天窗的，也是整个别克GL8旗下唯一一款没有天窗的车型。
从前脸来看，这辆车子的外观设计还是比较精致的，有一点老款胖头鱼的视觉感，前进气中网采用了大面积的熏黑设计，为了增添精致感，还采用了一条贯穿式的镀铬饰条连接了进气中网与大灯，再加上两侧外八字造型的散热口，颜值感其实并不低。
从侧面来看，采用的是新款GL8ES的多幅轮毂造型，车身的姿态和新款GL8比较类似，贯穿式的腰线，再加上笔直造型的贯穿式镀铬饰条，商务感是有的。这款车型两侧的侧门都采用的是手动调节，一般来说这也是改装项目。
来看尾部设计，它的尾部设计也是比较精致的，尽管是入门版本的车型，但是颜值依然不错。两侧的尾灯采用的是比较明亮的熏黑设计，而且内部led的光源点亮后的效果也是比较漂亮的。车尾部分采用了上下双层的镀铬饰条，精致感体现得很明显。车身数据部分，这款车型的长宽高分别为5238/1878/1776mm，轴距是3088mm。在MPV车型中，这样的车身数据已经特别的出彩了，让我们再来看一下内饰设计。
这辆别克GL8的内饰设计看起来特别的简单，也不愧是入门版本的车型。从中控部分来看，搭载了十英寸的悬浮液晶屏，行车电脑屏则采用的是双炮筒的仪表盘，光秃秃的方向盘上只有一个按钮，看起来很low，而且方向盘还是塑料的。此外，这款GL8还拥有电子挡把，空调控制区是触控屏幕的，除此以外我感觉这辆GL8并没有多么出彩的设计了，座椅还是织物的。这类车型的方向盘，后期也是需要经过真皮包裹的。
来看后排空间，一般来说，别克GL8的第二排乘坐舒适度是非常高的，但是这辆车子的第二排乘坐空间就是两张座椅，支持前后移动靠背调节，还有两个独立的扶手，除此以外，并没有其他的设计了。这种类型的商务车，第二排座椅是改装的重中之重，也是整个车型中最耗钱的改装项目。如果驾驶这辆未经改装的别克GL8，你会不会感觉比较low呢？
至于动力系统，这款车型搭载的是和新款GL8一样的2.0T动力系统，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，传动部分搭载的是九挡手自一体的变速箱。其实像这种老款陆上公务舱车型原先搭载的是2.5L的动力系统，反馈真不咋样，所以新款也做出了一些改变。动力完全没有问题，加速也特别的棒，但是舒适性不会太好，因为后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，是区别于现在新款ES车型的，所以一分钱一分货。
总结：这辆入门版本的别克GL8配置确实很低，尽管它的价格很香。如果你有改装打算的，不妨考虑一下这款车型，如果你只是代步，我个人并不是很推荐，确实配置太低了。
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