导读:“四大1号”的面世,丰富了中策以及中国市场的旗舰高端产品矩阵,确实是一款有颜值、高性能、够满意的高品质轮胎。不仅重新定义了性能高度,也开创了国产高端轮胎的新局面。

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就在2020年最后一周,12月29日,中策橡胶突然高规格发布乘用车胎朝阳、好运、威狮、全诺四大品牌高端旗舰新产品1号系列,引起全行业的强烈关注。中策作为国内轮胎行业的领军企业、民族轮胎品牌“领头羊”,国产高端品牌向超越国际一流品牌,吹响了号角!

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中国轮胎“大而不强”众所周知;做大容易,搞建设我们是高手;要做强,必须回归产品本质!品牌力、营销力等等一切都建立在产品之上,而产品又是我们最薄弱最落后的环节。中策橡胶审时度势推出”1号系列“,以务实姿态从产品端发力,为民族轮胎品牌做出了榜样!当天下午,“1号创领 美好新程”中策橡胶乘用车胎旗舰新品发布会安排在杭州新天地太阳剧场举办。上午,中策橡胶特别组织部分主机厂和媒体代表来到试车场,全面体验“四大1号”。

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“四大1号”的精彩亮相,也震动了国际轮胎业界。全球知名轮胎专业媒体“tyrepress”在2021年1月4日的新闻头条中,就着重以“中策橡胶推出旗舰系列-面向未来全球市场”为题关注和报道了这一举动。另外,“Modern tire dealer”等国际知名轮胎专业媒体都纷纷先后报道这一盛举。

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审时度势 厚积薄发由于起步晚、底子薄等诸多原因,中国轮胎长期被欧美大牌压制,国内每年几亿条的市场被米其林、固特异、倍耐力、马牌等国际品牌占据绝对份额。但随着最近十余年来的发展,中国轮胎越来越受到海外用户青睐,出口持续火爆,以至于出现了“外国人用中国胎,中国人用外国胎”的奇怪“倒挂”现象。

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当然,出口形势好,来钱快,许多轮胎厂面对眼前利益,对问题视而不见。但是,随着国家“双循环”大政方针的推出,今后国内市场将是根本决定因素。着眼大局时势,中策橡胶选择此时爆发,确为一招妙棋。同时,中国已成为全球第一汽车市场,保有量、驾驶人等已超越欧美。与之对应的是,国内轮胎需求正在发生着量和质的深刻变化。2019年,中策橡胶的乘用车轮胎销量增长一骑绝尘,最高时同比超过了20%!2020年,中策乘用车轮胎销量达到了4191万套,再创新高。面对如此高涨的需求,国内乘用车轮胎却缺乏与国际大牌抗衡的产品,如果不及时补齐如此短板,在机会到来之际,恐再难翻转。此所谓推出“四大1号”顺应天时地利之审时度势。

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正如中策橡胶集团沈金荣董事长、总经理所讲,真正的高端产品,不是喊出来的,更不是吹出来的,而是中策人聚沙成塔、脚踏实地真正干出来的。厚积薄发的“四大1号”,凝聚着中策民族品牌的担当与使命,饱含着中国轮胎人的觉醒与奋进。

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在当天下午举行的盛大发布会上,中策橡胶集团分管经营的高级副总经理葛国荣先生百感交集,当去年年会上沈金荣董事长、总经理宣布2020年是“产品年”之时,就注定了中策已经踏进了布满荆棘的全新发展之路。

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从2019年初立项到正式发布,“四大1号”历经700余天的千锤百炼、精雕细琢。从以包含八位外籍专家的高级研发团队领衔成立四个开发小组,到葛总亲自带队调研市场、收集用户诉求;再到各部门协作全面推进,仅工艺准备、关键设备的升级更新就投入了数亿元,“四大1号”的荣耀面世,背后凝聚着成百上千中策人的心血与汗水。匠心之作 知微见著据介绍,中策旗舰新品进一步提升安全均衡、精准操控、静音舒适等性能,BPOT胎冠自适应稳定技术提升轮胎耐久性能、超级混合动力橡胶配方在提升抓地的同时降低油耗、“玄青黑”天鹅绒胎侧工艺带来高级质感、消音栓阵设计减噪降噪,每一项专利设计为消费者带来舒适、一流的驾乘体验乐趣。

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长期以来,国内的乘用车轮胎大部分是原样抄袭国外设计“依样画葫芦”,很多人可能还不知道某一个局部设计的真正意义为何。当天的驾乘体验现场,有幸一睹“四大1号”产品真容,眼前一亮,见识了中国轮胎人的“匠心之作”。

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首先,给人的第一印象是,产品外观大大改善,整体轮廓分明,胎冠到胎肩曲线饱满流畅,特别是乌黑的色泽充满质感。一看便知,这些轮胎肯定是高端活络模具制造,传统的两半模、低端铝模是做不出这种外观的。高颜值轮胎所需的高端模具采用高强度低内应力材料,并且表面要经过特殊的涂层技术,以及其他复杂工艺,最终保证轮胎品质。

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不仅如此,在细节上更有着许多令人惊喜的飞跃。首先,在胎冠和胎侧上,分布着许多精致的图形。这些几何图形由精细的条纹组成。要在轮胎表面形成如此精致、细密的规则条纹,难度非常大。橡胶在硫化时呈现流动态,硫化完成后模具与轮胎分离是更易形成损伤,配置如此精细的图形花纹,如果没有高端的制造水准,只会以极高的不良率为代价。

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据中策研发团队介绍,这是一个被称为“玄青黑”天鹅绒胎侧工艺的新技术。精致的设计带来高度质感的同时,也标志着制造工艺进入到与高端产品适应的全新水平。

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另外,在胎冠花纹还发现了非常用心的设计。比如,沿花纹沟底周向均匀分布的小突起,据介绍是一种全新的三维立体降噪技术,通过降低声能辐射,提高驾乘舒适性。另外,花纹边缘末端有刀锋般切削效果的倒角设计,也是为了消减噪声,提高静音性能。花纹沟底还有一些错峰分布的消音栓设计,将消除来自花纹沟底的噪声。

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有一个细节,既细心又适用。花纹沟底设计有深度指示,这个小台阶高度正好的1.6mm,与刚刚实施的汽车年检轮胎花纹深度标准相同。这样一来,车主仅凭目测,就能知道轮胎花纹是否达标,方便提前更换。

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这“四大1号”的面世,丰富了中策以及中国市场的旗舰高端产品矩阵,确实是一款有颜值、高性能、够满意的高品质轮胎。不仅重新定义了性能高度,也开创了国产高端轮胎的新局面。

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不仅如此,“四大1号”旗舰产品还提供三重保障、两项升级、一号服务。

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使命担当 任重道远当天下午的“1号创领 美好新程”中策橡胶乘用车胎旗舰新品发布会,流光溢彩、盛况空前。中策橡胶集团党委书记、董事长、总经理沈金荣致辞中说到,中策橡胶是民族品牌,也是年营收规模近300亿的中国第一、全球前十轮胎企业,中策深知使命担当,唯有不忘初心,执着前行。

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最后,沈总宣布,中策集团将2021年定为“产品升级年”。中策橡胶1号旗舰新品,承载着“成为全球车主首选的乘用车轮胎”的美好愿景,它更将全行业不断提升产品质量,坚持匠心品质,弘扬匠心精神,坚持将品质做为品牌的核心竞争力,以优质的产品定义中国智造,提供以用户为中心的高品质产品与服务。

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