汽车音响这个赛道，当红炸仔机非DSP莫属，特别是它和抖音短视频平台的结合，更是如虎添翼，各种豪车、新能源车改善音响，DSP成为首选。它体积小巧，自带音频处理和多路功放，简单升级就能获得立竿见影的音响效果，市场越来越流行。于是，各大品牌纷纷猛推DSP。
日本Onkyo全面布局汽车音响赛道，把Onkyo 70多年累积的音频技术融入到汽车音响的开发中，DSP作为音频技术集大成者，成为其品牌进入国内市场的先发产品。Onkyo厚积薄发，陆续推出X-MD15、X-MD20、X-MD60、X-MD100等四款产品，都采用一体成型铸铝材质，纯黑机身，机身正中是logo，整体风格简洁凌厉。
涵盖了4声道、8声道、12声道、16声道等多种功率输出的DSP，既有常规通道的DSP，也有大功率多通道的DSP，可以满足音响升级的所有场景需求。
像普通丰田、本田、大众之类的车型，原车主机不动，加一台4声道或6声道的DSP，配合前声场两分频喇叭的升级，就是一套入门级的发烧小系统。一些豪华车、新能源车，原车喇叭十几个，加一台或两台大功率多通道DSP，就能进一步激活原车音响的潜力，达到原车音响提质增效。无需额外的功放，方案干脆利落。
在两分频、三分频发烧大系统中，可以支持接入第三方的数字播放器、CD主机等，做主动分频，多路的低电平输出可接功放，化身音频处理器，成为声场指挥官。
所有DSP均支持蓝牙播放，U盘播放，读取高清无损音乐，都是目前主流的音源扩展方式，节约消费者升级成本。
为了升级后有更好的音质体验，提供专门开发的专用调音软件，内置了31段EQ的调节技术，在DSP调音里，除了延时、频率修饰外，EQ是最重要的调音工具，分段越细，声音曲线的设置更加平滑，调出来的声音越干净、自然、柔和。
日本Onkyo首发四款DSP，充分满足不同音响升级场景需求，设计、用料、性能贴合门店实际，上市后音改行业不少头部门店纷纷选择合作，大品牌的优势很容易成交，消费者的满意度非常高。
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