Z时代的年轻人喜欢什么?要个性、要颜值、要智能、要颠覆,我们正处在一个快速变化的世界中,如果不与时俱进,很快便会被时间的马车碾压,今天要说的两台车就是个很好的例子。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(1)

林肯算是美国的老牌豪华车企,旗下城市、大陆、飞行家、领航员等产品不光有着大气的名字,还有杰出的高端豪华,能被选成总统专车实力肯定不一般。面对时代变革,仅靠高端优雅已经不足以吸引热爱潮流的年轻消费者,既然这样,一款凭借着自有其道的豪华理念,吸收传承品牌的豪华精髓,还不忘与时俱进提升自己智能交互方式的全新车型诞生了,这就是林肯Zephyr,一台豪华中型轿车。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(2)

一说到豪华品牌中型轿车,我相信您一定可以脱口而出奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L,它们的确是如三座大山一般横在初来乍到的林肯Zephyr面前,但由于目前奥迪A4L全系都有很大的优惠,所以在价格上和林肯Zephyr重合很多,那同价位来说奥迪A4L的地位会被林肯Zephyr超过么?我们比比看。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(3)

首先是尺寸,根据表格不难看出林肯Zephyr的尺寸全面超越奥迪A4L,实际有着接近中大型车尺寸的林肯Zephyr必然有着越级空间享受,而奥迪A4L只是一个标准的中型车,别忘了它可是在国内才有长轴距的版本,海外版标准轴距车型的空间可想而知。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(4)

再看设计,林肯Zephyr有两套外观设计风格,分别叫i享和i酷,对应优雅和动感,区别主要是保险杠两侧的设计,还有细节装饰,这也是当下豪华品牌中型车的主流玩法,奥迪A4L也有致雅和运动两种风格。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(5)

在看惯了奥迪A4L典型的套娃设计理念之后,林肯Zephyr体现出一种难得的新鲜感。林肯Zephyr虽继承家族设计语言,不过点阵式中网配合贯穿的前LED大灯让它呈现出和品牌其它车型与众不同的气质。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(6)

林肯是很注重仪式感的品牌,也正因此拥有独特的豪华理念。当车主走到车的附近,无论车头还是车尾,林肯车标最先点亮,随后前后贯穿灯带开始演绎灯语迎宾,车辆有三种灯语可以选择,优雅,同时带有活力。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(7)

对于一向被赋予“灯厂”外号的奥迪来说,在A4L这里显然就有点没用心思,前后车灯仅仅是最普通的LED光源,没有炫酷的迎宾效果,只有顶配才给到矩阵式LED大灯太保守了。不过虽然本代奥迪A4L年事已高,它的设计可不算过时,运动版有棱有角的包围体现着动感,但是致雅版只是中网和保险杠和运动版小有区别,有失优雅气息,少了稳重。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(8)

林肯Zephyr的侧面拥有迎宾光毯,值得一提的是i享和i酷车型由于外观不同,光毯图案也各不一样,细节是最体现豪华的地方。再看奥迪A4L,普普通通,除了轮圈很有型以外,在仪式感和豪华感上减分不少。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(9)

林肯Zephyr拥有优雅的三厢轿车线条,车尾C柱处开始略微下滑,到后备厢盖上又有小鸭尾设计,让侧面变得灵动起来。高配车型19英寸的轮圈根据i酷和i享版本不同有着不一样的样式,隐藏式门把手可以有效降低风阻,也能让侧面显得整洁,前翼子板上“ZEPHYR”的英文车名设计是林肯的传统,在林肯Zephyr上得到延续。尾灯采用贯穿灯带打造,林肯家族的特点之一,LINCOLN字母车标悬浮镶嵌在尾灯带内,在迎宾时每个字母逐个点亮,满满的仪式感。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(10)

奥迪A4L则只是普通的三厢轿车,整体体现着硬朗朝气,奥迪的四环车标给它赚了更多面子,但由于尺寸相对不如林肯Zephyr,在车的体量气势上会略逊一筹,表现中规中矩。

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进入车内,大家一定会被林肯Zephyr贯穿中控台的大屏所吸引,但亮点不止于此。双辐的方向盘、经典的钢琴按键式换挡、真皮多角度调节座椅、128色动态氛围灯、林肯香氛、锐威音响、底特律交响乐团录制的提示音等元素给你全感官的高端体验,配置豪华才是真豪华。中控台T字区域的下方有Lincoln Touch智控面板,将空调调温、空调开关、驾驶模式调节等常用的功能集成在此,面板上有背光,触控时有震动反馈,习惯之后用余光一扫即可完成盲操,十分容易。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(12)

这时就体现出奥迪A4L久久不换代的劣势了,内饰设计显然是上一个时代的布局,中控台上大量搪塑工艺和硬塑料,屏幕悬浮立在中央,整体感觉甚至还不如更入门但全新换代的奥迪A3。不过奥迪一向在按键的质感上做得很好,每一次转动旋钮、触控屏幕得到的反馈都给人舒服的感觉。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(13)

林肯Zephyr的12.3英寸全液晶仪表 27英寸贯穿到副驾驶的大屏幕组成的中控是全系标配的,内置林肯星云车机系统,UI界面以星空作为元素,尤其是汽车启动的开机画面,坐进车内就好像在宇宙中遨游。智能配置是林肯Zephyr相比其它豪华品牌车型更重视的部分,语音交互、远程控制、OTA升级、车路协同等功能都有配备,27英寸屏幕中间支持分屏功能,副驾驶可以有自己的娱乐屏幕区域,能看视频调音乐,也能帮助驾驶员进行车机系统控制或是设置导航,每个界面卡片式的交互方式直观且容易上手。

林肯的智能数字助理值得单独一提,林肯为中国客户量身打造了智能AI语音交互智能数字助理,它采用月相设计,搭配林肯星云主题相得益彰。它可以满足车内乘客用自然语言和车机系统交流,比如调空调、查天气,非常强大,另外车主也可以为智能数字助理自定义一个名字,这样就能个性化的交流唤醒了。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(14)

奥迪A4L标配MMI系统,但功能上根据车型配置不同有很大区别,例如入门版车型连地图都没有。MMI系统同样有很多小程序功能,支持苹果CarPlay,由于车机系统屏幕不大,用起来也不是很方便。语音控制系统使用感受比较糟糕,功能较少且只能理解固定的命令,在智能化程度上,林肯Zephyr远好于奥迪A4L。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(15)

林肯Zephyr 的i享顶配车型拥有左右腿托独立调节的前排座椅,这是林肯非常引以为傲的多角度调节座椅,它甚至能够单独设定座椅两侧的夹紧程度,力求达到最贴合的坐姿。座椅功能上,除了最入门车型外,座椅加热、座椅通风、主驾驶座椅记忆功能都是标配,基础的舒适度有充分保障,顶配额外带有多种模式和力度的座椅按摩。得益于林肯Zephyr的越级尺寸,它在后排空间上便更有优势,且中间位置的地板是接近纯平的,三人乘车也不会难受。另外林肯Zephyr拥有后排乘客专属的化妆镜,后排左右两个主要座椅头枕可以夹紧两侧固定头部,这在中型车里属于十分稀少的配置,给后排乘客更多照顾的同时,也体现林肯一直以来的商务定位。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(16)

奥迪A4L的座椅仅是基础的多向调节,不选装的前提下都是仿皮座椅,顶配车型有皮 翻毛皮的双拼座椅。前排带有手动腿托,座椅加热、通风、方向盘加热等在低配车型上全部需要选装,低配车型甚至没有后排空调出风口。后排座椅支持4/2/4比例放倒,不过座椅的舒适度不及林肯Zephyr,另外大众集团旗下的轿车产品都有一个通病,第二排地板中间的鼓包太大,三人同时坐在后排很不舒服。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(17)

动力一直是美系车的一个亮点,林肯Zephyr全系标配2.0T高功率发动机,最大功率246马力,峰值扭矩376牛·米,配有8AT手自一体变速箱,百公里加速时间仅需6.8秒,在同级别来看算是非常充沛的动力储备。林肯Co-Pilot360™ 2.0智能助驾系统除了i酷的入门版本没有搭载以外,并线辅助、车道偏离预警、防碰撞辅助系统等都是标配,高配车型更有自适应巡航、自动跟车、智能避让、全景影像等高阶配置,另外ActiveGlide主动驾驶辅助功能目前已经覆盖全国40万公里 的高速公路和快速路,开启后可以实现真正的L2 阶段脱手驾驶,车内摄像头的DSMC驾驶员状态检测功能会监测驾驶员,注视着路况的情况下,车辆可以完全跟随前车前进,并保持车道居中行驶,交通标识识别功能还可以实现智能限速,全方位保障驾驶的安全。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(18)

再看奥迪A4L,和奔驰C级、宝马3系一样,它们都有着不同动力版本,入门的奥迪A4L仅配有190马力的低功率2.0T发动机,顶配车型才提供2.0T高功率发动机,同时给了quattro四驱系统,过于孤傲。奥迪A4L全系匹配7速双离合变速箱,变速箱在低速情况会有明显的顿挫感,另外奥迪也频繁爆出烧机油的现象,常备机油在后备厢实属难堪。奥迪A4L在高配车型上提供辅助驾驶,低配车型只能选装,算上选装费用,整体成本会高于标配辅助驾驶且高功率发动机的林肯Zephyr,我想这已经足以体现林肯的诚意。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(19)

中型车市场很大,内卷严重。奥迪A4L面对林肯Zephyr的到来显然有些力不从心,只好降价赢得市场,但降价往往都是下下策。标准配置低、动力不好、空间小等指标在一台追求全能的中型车面前只能是及格分数,或许只有大换代才能改变这个局面。

林肯zephyr国内售价(大动力高配置越级享受)(20)

林肯Zephyr作为“后浪”抓住了消费主力群体非常关注的智能部分,并直接把它作为标配提供,在豪华品牌车型里绝无仅有。另外标配高功率的动力也十分厚道。在秉承入门即豪华的理念同时,林肯Zephyr也不忘破圈潮流感,前后贯穿灯带以及溜背线条是时尚的体现,真皮内饰以及各种仪式感是对豪华的诠释。我认为林肯Zephyr的到来颠覆了我们对豪华品牌中型车的传统印象,相比同级别车型,越级体验是它最加分的地方,新的豪华智能标杆应该如此。

最后我还发现,正好目前国家有购置税补贴,林肯Zephyr全系在优惠后都能满足这个条件,据说在和经销商咨询过后还能给出0购置税、0首付的政策,这是不是对于消费者来说是个很棒的消息?

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