“邳”字是象形文字,指鸟飞翔在天空中留下的美好影子。这个美好影子对于张坤来说,是生命里最重要的影子,邳州有他生命里最重要的人。

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欧曼百万英雄张坤

“爸爸!爸爸!”刚一进家门,二女儿果果就迎了上来,张开小手要抱抱,叽叽喳喳像个小麻雀,不过才两三天没见爸爸,她就兴奋的不得了。平日里难得回家一趟,果果很是懂事,又是提包又是捶背又是给爸爸唱歌,今年才3岁的她,俨然成了张坤心中最暖心的小棉袄。

7月10日张坤从北京参加完福田戴姆勒百万台下线暨欧曼EST超级卡车第1万辆下线活动,还真是不虚此行,回到家乡徐州后,手机微信快成了热线,天南地北的卡友们咨询他各种问题,他是知无不言言无不尽。刚才一个新疆的卡友还在问他购买欧曼EST-A超级卡车的事,他快成了厂家免费的广告代理人,这让他在卡友圈里起了争议。

张坤与自己的欧曼EST-A超级卡车合影

从第一台欧曼H2到欧曼GTL,再到欧曼EST-A超级卡车,张坤说:“我都是徐州第一个吃螃蟹的人。”

徐州,华夏九州之一,“千古龙腾地”说的是刘邦故里,“两汉看徐州,秦唐看西安,明清看北京”说的是徐州的楚风汉韵。6000多年前,徐州先民就在此生息劳作。原始社会末期,尧封彭祖于今徐州市区所在地,为大彭氏国。

生于斯长于斯的张坤,打小就有股子闯劲和雄心。“彭祖尚闻年八百,陈郎犹是小孩儿。”奶奶也是长寿之星,活了一百多岁,堪比传说中开国的彭祖。奶奶此生都没离开过故土,但世界那么大,他想开着卡车跑一跑。

奶奶家里有九个孙子,张坤排行老九,是家族里最小的,他在哥哥们关照呵护下长大。邳州就是他哥哥们定居的城市,所以就有了开篇语。

哥哥是他生命里重要的引路人。

卡车大家族的远行者

今年江苏省的高考作文以车为命题,作文题眼是:车承载了社会的变迁,不知道广大的考生答得如何,张坤以自己十五年的运输之路交上了满意的答卷。

在这个卡车大家族中,与张坤感情最要好的八哥,对他帮助最大的是二哥,最早带他体验生活的是大哥。

刚开始和哥哥们一起学开车,他是满怀激情与梦想,哥哥们一直是他心目中羡慕榜样的男神,年少时,他是“爱上层楼,爱上层楼”,终于等到长大成人,他可以像哥哥一样,开始走四方了,路迢迢水长长。一首曲儿响起,满眼都是拉风的美景……

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开车走四方,满眼都是拉风的美景

高中还没毕业时,张坤就出门看世界了,因为从小就喜欢卡车,他19岁就考下了驾照本,B本到A本,对他来说都是小菜一碟。

当时大爷在邳州,大哥在煤矿上拉煤,张坤就跟着大哥出车了,他第一次下煤矿拉煤,黑黄金呼啦啦在流淌,真是大开眼界,很快他就决定走得再远一些。这一次,他和二哥一起闯山东。

二哥比他大十二岁,一个像父亲一样的哥哥,开了一辈子卡车的老司机,也是张坤的师傅,二哥带着张坤去山东跑车,当时因为他年龄小,老板不愿意要他,二哥坚定地扔下一句话:“不要我家老九,我也不干了。”因为二哥的一句话,张坤才留了下来。十多年过去了,这句话一直镌刻在张坤心上。

八哥跟他年龄相差四岁,感情很深厚,运输路上的生死兄弟。哥俩早期间一起拉货,跑运输,两人分分合合几载,为单干还是加盟物流公司,观点不同,见了面就争论,不见面又思量,许久不见时,还得到处托人传口信。

最早与八哥一起在山东跑车时,开的还是解放142,经历了人生第一次抢劫,八哥为了保护他,刀子割了一道口子,当时他都吓懵了,好在八哥机灵勇敢,在劫匪数钱的时候,加大油门闯了出来。这段经历成了每次聚会时的话题,大家听得脊背发凉的同时,张坤第一次觉得人生不易。

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欧曼GTL的靓照张坤依然保存

最远的地方就是与哥哥第一次跑新疆乌鲁木齐,那是在2004年的时候,心中的戈壁滩、日不落城、传说中的火焰山,在旁人看起来进疆是一次人生冒险,而张坤当时是跃跃欲试,想要征服脚下的高山大川,激情总是很快退却,当走到一段下坡路时,刹车轮毂热了,没有刹车了,真的是惊险万分时刻,年轻没经验的他,还与哥哥商量怎么跳车时,好在前面坡没有了,车也刹住了。事后,张坤冒了一头冷汗。

十五年的时间,他深入卡友这个圈子后,从生人到熟人,从生车到熟车,随着对车和物流行业了解的步步深入,他开始理解哥哥们的不易与艰辛。

这段时间哥哥都换新车了,二哥是重汽T7,三哥的是解放JH6,八哥是重汽汕德卡,自己的是欧曼EST-A。

非欧曼EST-A莫属

“为了这台欧曼EST-A,我可是足足等了小半年。不为别的,就是喜欢欧曼,信赖欧曼。”张坤在接受中国卡车网采访时候说。

当欧曼EST-A超级卡车2016年9月在德国汉诺威商用车博览会上市时,张坤就开始等待欧曼EST-A超级卡车在中国的到来,一等就是足足半年多的时间。

在徐州汽贸城里,他与销售部秦德刚经理一来二去都成了朋友,当时市场行情不太好,用销售员的话说就是:卖车比买车的多!可是他每次去催问欧曼EST-A下线的时间,秦经理都是“但闻人语响,不见车来到”,哥哥们都劝他别再等了,其他品牌的车也一样好,可张坤就是死脑筋不开,非欧曼EST-A莫属。

欧曼在张坤的字典就两个字:信赖。这是他的第三辆欧曼,从欧曼雄狮260马力,到欧曼GTL 375马力,再到欧曼EST-A,欧曼对于张坤来说,已经不单单一部车的意义了,它承载的是一种“我见青山多妩媚,料青山见我应如是”的情与貌。

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已经上路的欧曼EST-A超级卡车

当回忆起来在上海车展上第一见到欧曼EST-A时,张坤眼睛发亮了,就像看到意中人一样,外观的高端霸气是浅表,他更多关注的是内在美:康明斯X12发动机、ZF自动变速箱、带液力缓速器及全气囊悬挂。当场试驾了一圈后,感受脱口而出:这就是进口卡车啊,轿车级别享受,从此之后对欧曼EST念念不忘了。

回到家与老婆商量,想把欧曼GTL置换了,一向慷慨大度的老婆,对他的每项决定都是默默支持。他反倒犹豫起来,舍不得这辆才开了四年的欧曼GTL,可是随着物流公司业务的开展,原来的欧曼GTL已经跟不上他的步伐。他运输线路主要在云贵山区,拉的货物都是高端上百万的工程机械设备。

“老伙计啊!”张坤拍着欧曼GTL方向盘,他的思绪回到几年前。

有一次去贵州盘县送银杏树,一起同行的五六个车,别的车是国产某一品牌,那种坡都是车头上去了,车厢还在悬崖边上,都是胳膊肘弯。最后他们用车拉上去,一次五百元,张坤的欧曼老伙计双驱一锁就上去了。这把张坤心底骄傲的,看这就是欧曼的大马力。

还有一次在离贵阳300多公里的黔西南州,车上拉着几百万的设备,电瓶出了问题,打不着火啦,当时还是加急运输,张坤打欧曼“400”服务电话,结果欧曼服务站的工作人员二话没说,连夜行驶360公里,晚上12点赶到,把问题解决了,第二天老伙计顺利上路,没有耽误送货。这把张坤感动的,看这就是欧曼的安心。

张坤为了给这个“老伙计”找个好的主人,他对买主是各方面的考察,要找一个和他一样爱车、惜车的人,也是下足苦功夫。去年春节期间,他从西双版纳赶回来,送别了老伙计后,他心里空落落的。

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始终在路上的欧曼GTL

直到半年后才等来的同门师兄欧曼EST-A,他心里缺失的才弥补起来。所以当秦经理终于告诉他欧曼EST-A新车下线的消息时,他在家坐不住了,等不上在徐州提车,坐上高铁直奔北京,这其中滋味也许只有张坤才能领略。

“我是5月6号到北京把车开回家的,5月12号就装车干活啦。我直接开车奔赴云贵山区。跑了第一趟后,就大大出乎我的意料。”张坤激动地向记者讲到。

意料之外的油耗之争

这个大大出乎张坤意料之外的是欧曼EST-A的百公里油耗。为此引发了一场油耗大作战。

张坤固定的运输线路是徐州到贵阳,1700多公里,往返四五天,由于云贵地区主要以山路为主,欧曼EST-A超级卡车第一趟的表现就出乎他的意料之外,它的油耗比目前公司的车都要低,百公里在35L左右。得出这个油耗数据的同时,引起了大家的质疑:物流公司、福田戴姆勒汽车、包括一起跑车的卡友们都众说纷纭。有的甚至说,张坤吹牛。到底是多少升油耗?张坤也要给自己一个说法。为此,他自己开始了监测。

张坤从徐州出发时加满油箱,到达湖南时,测一下平路的油耗,过了湖南进入贵阳时,测一下山路的油耗,他自己在计算的同时,公司还专门为欧曼EST-A超级卡车安装了监测油耗的设备,欧曼也有一套自己监测发动机的设备,最后三朝对案,看看数据到底是多少?

张坤自己的小本本上记着:平路油耗33L,山路油耗36.37L,平均油耗35L。最终得出的结果与车辆显示的百公里35L吻合。三方最后比对:35L/100km。

一场油耗之争落下帷幕。所有人对欧曼EST-A超级卡车的表现心服口服了。

自此后,张坤老被人追着问,如何操作的?他会心一笑。

打破“死亡之坡”的魔咒

除了经常跑贵阳的黔东南州外,西双版纳也是张坤拉香蕉的常跑线路之二。从西双版纳到徐州市2800多公里,张坤最头疼的就是西双版纳的“死亡之坡”。

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欧曼EST-A的运输路

光听这名称就叫人胆战心惊,一向都是胆大冲天的张坤,也着实头皮发麻。因为这一段“死亡之坡”下坡长度长约30多公里,并且进入这一段路之前,先在服务区把个人信息登记了,这意味着什么,大家都心里有数。

然而“死亡之坡”被张坤的欧曼EST-A征服了,康明斯X12发动机 第二代iBrake 发动机制动系统 采埃孚液力缓速器等核心配置,主动安全武装到牙齿,难怪张坤在走这段长下坡路能气定神闲,不踩刹车,档位在9-10档之间,只有专注驾驶就能轻松打破魔咒。

一车货物32吨,西双版纳的香蕉三四天后被张坤送到徐州,可以都已经不是当地的原汁原味。他特意给儿子带了几根当地香蕉,西双版纳香蕉之美味只有家人品尝了。

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将最好的带给家人

百万功勋的军功章属于我老婆

平时一向粗线条大男子主义的张坤,别看他说起车来滔滔不绝,一泻千里,聊到尽兴时可以不吃饭不睡觉。但说到老婆时,他画风突转,变得温情脉脉,欲言又止,他对老婆是满腹的愧疚和感谢。

一年三百六十五天,他在家的日子也就五六十天,他不记得老婆的生日,也没时间给老婆过生日。十一年前,老婆在面粉厂上班,为了孩子,她辞职回家,为了支持他的事业,她向娘家借钱买车……今年与老婆结婚十一周年,他要好多话想告诉老婆,他有好多事情想补偿老婆,不擅于表达感情的他,不知道从何说起,就写下来下面一段话:

“记得应该是我老婆怀老二的时候,当时没有司机,她和我去的,那时候我们去西双版纳拉香蕉去江苏的江阴,在贵州快靠近凯里的时候,我淋刹车轮毂的水用完了,当时我感觉刹车不行的时候正好在桥上,好不容易停了下来,我下去一看,轮毂都红了,我赶紧把车上喝的矿泉水拿来浇,我老婆拿着水桶去桥下打水,当时是夜里,我老婆挺着大肚子爬下特别陡的山,事后她说下面都是坟墓,爬上来气都喘不过来。想想真的很害怕,特别觉得对不起她,孩子差点就没了,车子也差点儿点着了。所以我现在买车要求配液力缓速器,和这件事有很大的关系。我老婆就是我身后强大的支柱,这些年,我最感谢的就是我老婆。

我的梦想嘛,很简单,就是给我的家庭,我的孩子优质的生活,可以经常陪伴他们。人家说知足常乐,我感觉现在挺知足的。”

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张坤与家人

十五年的运输生涯,跌宕坎坷,百万功勋的军功章属于是张坤背后这个不平凡的女人。

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“高效物流 谁是冠军”“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛上海站

8月26日,记者参加“高效物流 谁是冠军”“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛上海站比赛,再一次与张坤相遇,依旧的自信十足,给人以正能量。比赛中张坤表现异常出色,第一比赛日,场地操控赛冠军,但山外有山,张坤与冠军擦肩而过。“还是稍许遗憾,毕竟比赛用车欧曼EST-A超级卡车就是我的日常座驾,但这就是比赛。”

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张坤点赞欧曼EST-A超级卡车

苏轼有诗云“佳处未易识,当有来者知”, 来自于“佳处”的这个“佳事”,虽然只是中国3000万卡友中的一个,应当有更多的人熟悉他们了解他们关注他们。地势坤,君子以厚德载物。凭借对欧曼三代的忠诚厚德之心,张坤定能再一次敲开百万英雄的辉煌之门。

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