10月8日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年9月中国汽车保值率研究报告》(以下简称《报告》)。

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保值率是消费者买车购车的重要的参考指标,它不仅能显示出一个品牌的综合实力,同时还能反映出车型跌价带来的财产损失。

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9月保值率全面下降

豪华品牌

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大多数品牌9月份的保值率相比8月有所下降,特斯拉和讴歌是本月保值率上涨的唯二品牌,而凯迪拉克和林肯是保持坚挺的唯二品牌,除此这四个品牌外,其他品牌本月的保值率都有降低。

合资品牌

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合资品牌本月保值率下降缓慢,本田、丰田、三菱、日产、大众是排名前五的品牌,最大降幅超过了2.1%;而市场保有量相对较小的福特和标致的9月保值率上涨,斯柯达9月份保值率则保持不变。

自主品牌

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自主品牌的二手价格呈现两极分化,一方面,五菱、宝骏等平民品牌二手车价格坚挺,另一方面领克等高端品牌的二手价格表现强势。比亚迪品牌的9月份保值率增长幅度较大,主要因为凭借技术优势取得了出色的销量成绩,品牌影响和用户口碑维持在较高的水平。

蔚来汽车作为唯一上榜前15的纯电动品牌,9月份保值率也比较稳定,对比8月数据微降0.4%,这主要是因为蔚来售价一直比较高,用户口碑表现不错。

热门车型保值率榜单

紧凑型车1.5排量保值率排名

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在紧凑型车细分市场,1.5排量车型作为各主机厂商主推产品,在整个汽车市场保有量非常巨大。思域排名榜首,主要是因为多年来的良好口碑,再加上远超同级竞品的空间表现,动力操控与外观颜值保持了相当的水准,为广大消费者所钟爱;名爵5排名第二,虽说有些意外,但名爵5作为自主车型的代表车型,凭借超高的性价比和高颜值,保值率达到77.3%,超过了销量更出色的德日竞争对手,算得上是实至名归;领克03和卡罗拉排名该榜单的三四位,随着领克03保有率的提升,认可度提高了,保值率自然也得到提升。卡罗拉不仅仅在国内市场卖得好,在全球市场也是销冠的存在,卡罗拉,这是一个家喻户晓的名字,就是高保值率的象征。

10~20万紧凑级SUV

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随着领克01的市场保有量的迅速提升,领克01凭借个性的外观、出色的动力成功上榜;荣威RX5作为曾经的爆款,已经积累下良好的口碑,随着新款车型的发售,荣威RX5顺利地成为该榜单的第二名。对于车系保值率的提升有正面推动作用;作为长安家族的明星车型,长安CS75 PLUS上市多年来收获了不错的市场口碑。相较于CS75,新车在设计、动力、空间等产品方面有着明显的升级,而亲民的价格又使得其在同级具有很强的竞争力。均衡的产品表现和巨大的市场保有量叠加,二手车的价格也就非常稳定了。

大型SUV

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在大型SUV这个级别中,由于售价的原因,车型不是很多,主要集中在日系、德系、美系旗舰豪华SUV之间的对比。雷克萨斯LX作为雷克萨斯唯一的全尺寸级别的SUV,不仅拥有着大气时尚的车身,而且更是集多项创新科技与顶级配备于一身,有着优秀的驾控和舒适性,成为霸占榜首不足为怪;奔驰GLS是一款进口的高档大型SUV,这款SUV拥有着时尚动感的外观造型,同时功能配置高级丰富,实测的性能表现优秀,拥有着较高的产品质量

林肯领航员是一款进口的豪华大型SUV,定位于高档顶级市场,拥有浓厚的美系设计,出色的车内空间和强劲动力,同时性能表现还不错,在榜单中排在奔驰GLS之后,位列第三位;宝马X7是全系的旗舰SUV。这款SUV定位于高端汽车市场。外观设计时尚,内饰配置豪华,做工精致,动力表现也足够强劲,排名第四。

途乐作为日系品牌里最早的越野车之一,稳定性、可靠性足够让人放心,并且一代比一代要更魁梧、更霸气的形象,受到不少玩家喜欢。作为一款性价比较高的全尺寸SUV,途乐是一台绝对不亏本的车。

自主MPV

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随着消费需求的升级和多口之家的兴起,国内消费群体对于MPV的追求,近几年也出现增长。自主品牌近几年在中高端MPV市场也重点发力,本次列举自主MPV保值率榜单:广汽传祺M8作为自主品牌在MPV较早发力的车型,它的产品力和品质受到市场认可,越来越多的用户选购了传祺M8,庞大的销量和保有量反向推进了传祺M8的进化和后市场的完善。这种双向推动,对传祺M8保值率的提升起到了决定性作用。

位列榜单榜首;荣威iMAX8作为后起之秀,凭借着头等舱静谧宽适空间、五星安全、同级首创的智能移动魔吧以及出色的车内空间等诸多优势,在众多MPV车型中脱颖而出,以超高品质圈粉了广大家庭用户,列榜单第二名;五菱宏光PLUS皮实耐用,使用成本低。在这个价位上,对于实用性、操控性、舒适性、安全性等方面已经达到一个平衡,同时宜商宜家,满足了消费者的多种用车需求,它不上榜才不正常;2017年上市以来,宋MAX迅速获得了广大消费者的青睐,除了颜值优势、丰富的配置和超大的空间外,比亚迪一直以来用心经营的细节,才是真正让车主、让市场认可的关键所在。

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百姓评车

通过我们梳理2022年9月份中国汽车流通协会发布的保值率排行榜变化情况,希望可以为消费者买车提供最直观的参考。

日系大众的传统强势车型的保持率表现还是比较坚挺,但正在被自主品牌所追赶,差距正在变小,消费者需要注意这个变化趋势。

自主品牌的高端车型和平民车型表现比较坚挺,这也体现出10到15万价格区间还是德日车型比较能打,比亚迪是一个另类,它凭借出色的混动技术,在品牌和口碑方面实现了崛起,可喜可贺。

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