桥梁检测车检测作业装置与平台架的连接部位，关键焊缝质量不合格导致三名桥梁检测员在检测作业过程中，不慎坠入江中身亡的事故曾经引发广泛关注。事故调查组最终认定，事故发生的直接原因是检测车辆关键部位焊缝质量不合格。
焊缝质量不合格造成应力集中，局部应力过大，进而导致检测作业车的车架平台连接处关键部位韧性过载，造成了断裂。车辆在设计制造时，已经将焊缝部位完全封闭遮盖，导致使用者无法及时发现和处置安全隐患。
焊接工艺自诞生以来，就在人类生产生活中发挥着重要作用，并且几乎覆盖所有工业行业，如建筑、重工、车辆、轮船、航天等。但来自于焊缝内外部的缺陷，通常会导致焊接失效，如焊接强度降低、焊接密封不良、焊缝美观性差等。
X射线检测设备常用于焊缝缺陷的无损检测，即不破坏外观检测焊缝和铸件的内部质量，它是利用被检工件对透入射线的不同吸收来检测缺陷的无损检测方法。作为五大常规无损检测方法之一的射线检测，在工业上有着非常广泛的应用。X射线焊缝检测国内外很早就制定了参照标准，焊缝质量分为Ⅰ﹑Ⅱ﹑Ⅲ﹑Ⅳ四个等级；缺陷性质分为五种：裂纹、未熔合、未焊透、夹渣、气孔；缺陷性质的评级规定Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级焊接接头。
裂纹是焊接中最危险的缺陷，裂纹是一种面积型缺陷，所谓面积型缺陷，是指该类缺陷的第三维尺寸远小于其余两维尺寸，对用裂纹倾向较大的材料制造的容器进行X射线无损检测时，要特别注意射线源的选择以及探测器的配合，X射线管的能量可以管电压调节，可以按试件的厚度选用合适的管电压，从而获得高对比度和高灵敏度。
X射线无损检测方法检测标准一致、对被测物材料要求低、可持续进行检测工作、记录数据，实现对每个产品每条焊缝的焊接质量监控，逐渐成为越来越多自动化焊接线质量监控的首选。X射线焊缝检测尤其适用于对焊接工艺稳定的自动化生产线的质量监控，实现及时高效的缺陷报警。
焊缝的质量检测至关重要，合理运用X射线无损检测设备不仅能够确保产品质量，还能节省后期的返修成本，它在产品研发、改善产品生产工艺方面也有重要作用。
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