奔腾,作为一汽旗下的自主老品牌,想必许多人都不会陌生,而因为一汽的关系,在技术上面,奔腾相对于其他国产品牌来说,拥有着得天独厚的优势,像别人就不能像它这样做一个"拿来主义"者,在中级车领域,奔腾曾早早的推出了一款B90,在动力系统、底盘等方面都是"拿"合资伙伴马自达6睿翼的,按理来说应该拥有不错的竞争力,但是其销量却一直平平。今天就来剖析这款奔腾B90,为何销量如此惨淡?

20万级最不能买的三款中级车(最不争气的国产中级车)(1)

外观方面,奔腾B90前脸设计的进气格栅采用了横幅式设计,内外都用镀铬进行包围,较为厚重,力量感不错。两侧大灯采用了开眼角式设计,与镀铬相连。从颜值上来说,以现在的设计审美来看,奔腾B90还是显得有点过于中庸。车身侧面线条流畅,令人看着还是比较舒服,当然换句话说,也有点单调。

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在车身尺寸上面其长宽高分别为4860*1812*1472mm,轴距为2780mm,对于一台中级车而言,尺寸算不上特别出色,处于中等水准,但是其实不作横向对比,作为一款家用车来说的话,还是非常给力的。

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内饰方面,以黑棕色两色搭配,看起来层次强烈,同时也极为稳重 。同时中控中央区域,带有两条银色纵向贯穿的镀铬,力求提升精致度。车内还配备了立式中控台设计、多功能真皮方向盘、豪华电动真皮座椅等,在其他配置上面,胎压监测、车身稳定系统、全车一键升降、自动空调、感应雨刷、后视镜加热等都为标配,对得起车型定位。

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动力方面,奔腾B90搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大功率186马力,峰值扭矩为235牛·米;传动方面,与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱。该车售价为14.58-19.98万,在终端优惠后不到14万起售。

奔腾B90虽然底子不差,但是外形跟内饰都谈不上出色,而最为重要的一点是,价格不低。目前国内中级车市场虽然国产车并没有说竞争异常激烈,但是车型也不在少数。像博瑞、GA6价格上面都要比奔腾B90更有优势,有好几万的差价。而奔腾B90的这个价格再加点钱就可以购买一辆合资车了,或者说更高级别的GA8等。所以奔腾B90 1-8月份的销量也是差到极致,总共卖了17台,平均月销不足3台,最惨时只有一台,也是见怪不怪吧。

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