小步快跑,快速迭代的微创新互联网思维,正发生在中国电动车行业。相比手机行业一年1至2款新机型,中大型电动车企业一年新品开发和升级换代数量超过百款,适应人们快速变化的审美新鲜感。

在新品不断推出的同时,有一家电动车企业更进一步,在产品设计的创新方面也不断探索,展现了自己不少独特的一面。

微创新技术研讨会(我们不叫黑科技)(1)

这是传统电动车挡泥板过雨水路面的演示效果。在泥水路面上不仅骑车人的裤脚会被溅脏,而且不断飞溅的泥水会透过塑件缝隙进入电动车内部的电气线路,加速线路老化,甚至造成产品安全隐患。

微创新技术研讨会(我们不叫黑科技)(2)

这是传统的电动车双撑,加长力臂的省力结构,让电动车支起来不再是很费力的事情,但要是你家里停车的地方是新贴的瓷砖地面,是不是都不敢直接撑,在撑脚下面还要垫个地毯才放心?

微创新技术研讨会(我们不叫黑科技)(3)

这是小刀电动车自主设计的双撑,注意看双撑底部有一个圆形塑胶滚轮,避免双撑收起来碰到铁件,磨损烤漆。双撑脚底还有一双“塑胶鞋”,不仅瓷砖,木地板的地面也能放心停放,同时增加了摩擦力,让双撑更稳定。

微创新技术研讨会(我们不叫黑科技)(4)

这是传统的电动车后靠背,没有什么不好,就是两个细细的靠背支架看起来和动感时尚的整车有那么一点点不协调。

微创新技术研讨会(我们不叫黑科技)(5)

这是小刀最新开发的后靠背,整体造型更气派像是和整车原生一体,避免违和感。提升整体视觉档次感。

微创新技术研讨会(我们不叫黑科技)(6)

这是传统后衣架,外型动感,造型时尚;就是在用它来提拉电动车的时候,手掌就会感觉一股很重的压力,伴随被勒的疼痛感,再看看手会发现两道红印子。

微创新技术研讨会(我们不叫黑科技)(7)

这是小刀最新设计的“竹竿扶手”,最大程度体贴手指和手掌,降低局部压力。同样重量的车,你会感觉这款要轻很多。最重要的是挪车手不疼了。

微创新技术研讨会(我们不叫黑科技)(8)

虽然小刀电动车的“微创新”不是什么黑科技,但专注用户为中心,不断提升用户最实际的体验。相比动不动就以“智能”、“科技”来形容电动车的企业来说,显然是一个更务实的姿态。

微创新技术研讨会(我们不叫黑科技)(9)

,