如果说一台心仪的车到手了，相信各位躁动的朋友们第一时间都会想到改装，但是要说改装大家最先会想到什么呢？一般来说，第一步改装十有八九都是改装排气管。
改装排气系统是汽车改装中的重要组成部分，改装排气在国内非常常见，改装的原因不光是为了达到性能上的提升，漂亮的排气管与动听的排气声浪更能吸引路人的目光。通过给车辆更换高性能的进排气系统，可以让发动机吸的多排的畅，从而提升动力性能，这才是排气管改装的主要目的。排气系统改装，说白了，就是减少排气回压，回压的定义，学术一点就是：因为排气管内部的压力，阻碍排气脉冲的力。减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间。
相对一些竞技型排气系统，原装位街道型改装排气我们不能一味地追求低回压。回压过低会让低转状态时排气过于顺畅，使气流速度变慢，这样反而会影响低转速时的排气效率，不利于排气谐振效应，使低转速区域的扭矩输出下降。在不改变底盘管路走线的情况下对整套排气系统进行优化，提高动力输出的同时使得安装更为方便。并且街道取向的设计不会使得排气回压过低、极端化，有经验的排气改装厂生产的排气系统在提高性能的同时还可以将噪音控制在较为合理的范围。在原装位改装排气的选择上，尽量选择一些有多年排气改装经验的大厂产品。市面上大多数排气管小作坊生产的所谓高低转数都有很好效果的高性能排气，经过马力机上测得的最高功率结果比原厂还差!真正优秀的改装排气系统都是经过针对车型各种数据设计开发，经过各种测试之后才投入生产。类似REMUS等国际一线排气品牌，所设计的每一个车型排气管，都必须通过严格的噪音、性能等方面的严格检测并取得国际检测部门的认证。排气管改装，必须根据车子的动力、性能以及自己的驾驶习惯与需求进行选择，强调低扭的车主一定不可以使用过于顺畅的排气系统，而注重高转动力表现的车主则适合改装低回压的产品。
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