凯迪拉克在国内的产品线已经愈发完善，在没有中期改款的情况下，推出一些特别版车型，吸引消费者的眼球，也是大部分汽车主机厂的主流做法。在本次的2020广州车展上，凯迪拉克就为国内消费者推出了一款CT6的增配车型，名为CT6冠军限量版，该车型的官方售价为46.97万元。
CT6作为凯迪拉克的旗舰车型，在豪华行政轿车级别，确实有着不错的竞争力，特别是凯迪拉克处于豪华品牌的第二阵营，不管在价格上，还是在配置上，都要比同价位的一线豪华品牌来的更有诚意。
作为冠军限量版，配置也有一定程度的提升：配备ARS主动后轮转向系统、SUPER CRUISE超级智能驾驶系统、全速防撞自动刹车、智能主动式巡航和可选装的电动尾门等。
不过在外观以及内饰设计上，则没有明显的变化。CT6依然保持着浓厚的凯迪拉克家族基因，在标榜豪华的同时，凌厉的外观设计是该品牌给人的首要印象，从首款进入国内市场的车型，钻石切割的设计风格已经深入国内消费者心扉。
在尺寸上，凯迪拉克CT6则是一款“全尺寸”的行政级豪华轿车，长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm，则不输于任何一款同级别的一线豪华车型。也因为有着这样的实力，路上的CT6车型，也是越来越多。
尾部的配置也是相当的豪华，双边共4出的排气管，镀铬饰条、矩阵型的LED尾灯，都提示着大家，CT6是一款名副其实的中大型豪华轿车。
该车搭载了一块12.3英寸全液晶仪表盘，界面风格时尚，各项行车参数信息一目了然。中控区域内嵌了一块10.2英寸的多媒体触控屏，支持苹果CarPlay和CarLife手机映射功能，并具备车联网和OTA升级功能。车事君认为，在豪华品牌中，凯迪拉克的CUE车机系统算是最好用的一款，不管是反应速度还是提供的多元化功能等，另外OnStar也是全系车型标配。
当然了，在这个价位中，我们还可以看到不少稀有的配置，如座椅通风功能、方向盘加热功能等，这些都是CT6，以及凯迪拉克高端车型所独有的，如果你看重配置的话，凯迪拉克的诚意，似乎是你无法拒绝的。
动力方面，凯迪拉克CT6冠军限量版的动力系统没有变化，依旧是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为350N•m，匹配的是一副10挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.5秒，百公里综合油耗为7.1L。
随着CT6市场价格优惠幅度的提升，让CT6在豪华阵营中的性价比得到了非常大的提高。此次推出的冠军限量版，官方价格尽管在47万元的幅度，但是车事君相信，展厅已经可以给出不错的优惠。
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