1969年，本田用一款CB750拔得了“超级摩托车”的头筹，也一举确立了自己在摩界江湖中的“老大”地位。可让本田没想到的是，头把交椅上的屁股还没坐热，自己的“川崎小弟”和“铃木小弟”就开始窝里哄，一边高举Mach III H1和GT 750一边嘟囔着“军功章里有你的一半也有我的一半”开始向本田这位“老大”发起了挑战，兄弟相煎真的要这么急么？[捂脸][捂脸][捂脸]
但说归说，本田似乎并没把这俩小弟的挑战太放在心上，毕竟自己的发动机技术领先多少心里还是有数的，所以CB 750一直替本田冲锋陷阵、纵横捭阖扛着这个江湖！
哟嗬，够能扛的哈~~~[偷笑][偷笑][偷笑]
到了七〇年代中期的时候，摩界江湖已经不仅仅是本田、川崎、铃木之间的竞争了，意大利的“贝纳利”也来裹乱，他们用一款Benelli 750 Sei的六缸车来宣战了！
“不就是六缸嘛，有啥了不起？我是不想做，要做的话还能有你啥事儿？！”——本田是这么说的，也是这么做的。1978年，在入交昭一郎（Shoichiro Irimajiri）主持下本田开始了六缸车的研发。
戏称“在航空业找不到工作才加入了本田”的入交昭一郎拥有东京大学的航空工程学位，到了本田公司就负责GP赛车的研发工作，并发现“四冲程对抗二冲程唯一的方法就是加更多的汽缸”，因此设计了多款多缸赛车并成为一个个传奇：1964年的RC115，1965年的RC147和RC166都是他的杰作。
对入交昭一郎来说，一款六缸车的设计并不难——“不就是四缸上再多俩缸的事儿嘛” [偷笑][偷笑][偷笑]，所以很快一款搭载直列六缸、1047cc排量、双顶置凸轮轴风冷“超级”发动机的“超级”摩托车CBX 1000诞生了。
之所以连用两个“超级”来形容它，是因为我觉得本田也无法准确对CBX 1000的能量下定义，所以在车型名称中使用了“X”——CB Ultimate（X）——代表着“终极”和“无限可能”。
从正面看着这台CBX 1000，相信您会产生一些“错乱”的感觉，尽管宽大的油箱已经在尽力遮盖了，但那个巨大的发动机仍然“倔强”地从车身两边向外突出出来，足够嚣张！！
再仔细看看这个“大块头”您会发现它本身就是一件艺术品，即使在四十年后的今天也是一样！这个大六缸的外表很酷，其实内心更酷——它9000转/分钟的转速可输出105匹马力，压缩比为9.3：1，跑完1/4英里（约400米）只需要11.55秒，极速达到220公里/小时（136.7英里/小时）！
这么猛？！！
那得是什么样的人才能Hold得住它啊？
别怕，钢制车架、伸缩式前叉、双减震后悬挂和前二后一的三碟刹这一整套系统把CBX 1000支撑起来，骑手可以按照自己的意愿或轻松巡航或急速行进，整个过程一定充满乐趣、令人兴奋。
搜索微信公众号 “MO范儿” 你能发现更多漂亮的车模~~
虽然是一款可以跑那么快的暴力机器，但本田给CBX 1000的定位却是运动旅行车，这一点从那个前宽后窄的大油箱和厚实的座椅可以看到，再说了那么多汽缸烧油没有个大油箱旅行个毛啊？！
头灯上方是组合仪表，因为是2大 1小的圆形仪表盘所以又被称为“米老鼠”面板，是不是特别像米老鼠？哈哈。
CBX 1000在设计中还有一个地方是比较特别的——尾灯！
看到没有，CBX 1000弃用了之前CB 750那种“柔和”的尾灯而改成了方形的，这一下就把“野兽”的本性给彻底暴露出来，它仿佛在警告着周围：“离我远点儿，小心我吃了你”！
对于CBX 1000的出现，媒体给了很多积极的评价，美国《摩托车》杂志路试之后说：“它不仅仅是快，更像是充满了魔力。它是我们测试过的最奇特，最有魅力的摩托车”。
《骑行世界》（Cycle World）杂志说：“CBX非常讨人喜欢，它的优雅、操控和爆发力都是一流的，它会与历史上那些经典摩托车一样永远不会被人们遗忘”。
搜索微信公众号 “MO范儿” 你能发现更多漂亮的车模~~
但是，CBX 1000在市场上的收获却并没有预想的那么好，究其原因或许是因为务实的人都会对复杂机械的整体性能产生疑问，而消费者对这种六缸的新事物知之甚少，需要适应？亦或许是因为它的售价在1979年高达2200英镑（约合2840美元）比其他竞争对手的价格要高出四分之一，消费者难以接受？亦或许是与CBX 1000几乎同时推出的铃木GS 1000表现优异，跑得与它一样快，性能更好，更轻也更灵活？
但不管怎么说，CBX 1000再次向世界证明了本田技术的“胆识”——能制造六缸车是一回事，但是将一辆六缸车投入量产并达到本田的性能、耐用性和易用性的标准，那就是一个奇迹！
那德国迷你切（Minichamps）公司用1:12的比例将这款六缸神车完美还原呈现算不算也是一个奇迹呢？嗯，不能算奇迹，但至少是个贡献，哈哈。
搜索微信公众号 “MO范儿” 你能发现更多漂亮的车模~~
对了，和您唠叨半天CBX我还用“它的音浪让人头皮发麻”做题目，不给点儿真货肯定说不过去的，那就来看看下面的视频感受一下它的“音浪”和“野性”吧~~~
点它→→1978年你在做什么，本田CBX1000凭借六缸发动机已经销往世界了
头皮麻没麻？！！
哈哈哈~~~
