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By 郭大嘴
如果你想9万以内搞定一台纯进口四驱SUV的话，那北京站自营的这台Tiguan你可千万不要错过！
大家都知道Tiguan就是进口版的大众途观，它与国产途观在外观上最大的区别就在于这个“尖尖的”前脸。
其实大众途观一共有三种前脸，Tiguan的这种叫做Track&Field，它让车子的接近角达到了28°，而国产车型采用另外两种前脸，分别叫做Trend&Fun和Sport&Style，它们只有18°的接近角。
所以在通过性上，进口Tiguan具有天生优势。
2.0T的发动机，最大可以输出170马力、280牛米，配合6速手自一体变速箱和大众的4MOTION四驱系统，车子整体的动力表现还不错，在路面上超车还是很轻松的。
这台Tiguan属于2009款的舒适版，09款的Tiguan一共只有两个配置，舒适和豪华，按理说这台舒适版应该算是低配，但其实它的配置还真不低。
前排座椅加热、双分区自动空调、胎压监测、电子手刹、AutoHold全部配备。
它还有专门的越野模式，打开之后车子会有陡坡缓降控制和上坡辅助功能。虽说这是一台城市SUV，但是它真有一颗去野的心。
全景天窗如今已经成为SUV不可缺少的配置。在我的记忆中，全景天窗似乎就是从Tiguan这个时代开始流行的。
我最喜欢的配置就是这个后排小桌板，特别实用。长途自驾的话小桌板上放点吃的很方便，如果带孩子出去的话，可以放点玩具，或者放个平板电脑播个动画片。
而且Tiguan可以调节第二排座椅的前后和靠背角度。当孩子坐在后排的时候，可以把后排座椅往前调，这样就很方便坐在前排的大人照顾后面的小朋友。
空间方面，虽然纯进口的Tiguan没有像国产途观一样加长轴距，但是相信我，Tiguan的后排空间绝对够用。
可能大家已经从上面的几张图看出来了，这台Tiguan的内饰非常新，完全不像一台10年车龄、这个公里数的车子。
主驾驶座椅只有极其轻微的磨损，至少这个磨损程度不太符合这台车的公里数。
后排座椅那就更新了，看上去就没怎么坐过人，真皮的纹理还特别清晰。
方向盘也是一样，真皮还处于哑光的状态，我不敢说它是准新，但成色至少也在九成以上。
如果你在寻找10万以内的家用SUV解决方案，这台车真的是一个不错的选择。因为大众的这套动力总成已经推出多年，相对成熟，使用起来比较稳定，而且它后期的维护费用也不会太贵。
另外一点就是它的价格，毕竟当年也是新车指导价34万的车型，如今却连9万都不到，你说性价比高不高？
车辆信息
车型：大众 Tiguan 2009款 2.0TSI 舒适版
排量： 2.0T
变速箱： 自动
上牌时间：2009-08
表显里程：8.8万公里
新车指导价：34万
售价：8.9万
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