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现在人们的出行，真的很方便，基本不用在靠人力出行，越来越多人都成为“有车一族”，不过，这里的“有车”也并不一定是指汽车，摩托车、电动车都是主流的代步工具，而这3大车型，也是保有量最高的交通工具，而从10月1号开始，这3大代步工具，都有新规变化，小行家带您一睹为快。
先看视频
首先是近期上“热搜”的消息，关于机动车中的私家车、摩托车检验周期在10月1日有新规，在新规中，明确了缩短年检频次，根据小行家找到的视频内容，有4点，“有车一族”要格外注意。
1、10年内，每2年在交管12123上申领检验标志；
2、第6年、第10年上线检验；
3、10年，每年检验一次；
4、面包车、改装被处罚的车、造成人员伤亡事故的车，不适用新规，仍按原规定周期检验。
具体的来看，在10月1日开始，私家车会在10以内年检减少1次，摩托车年检减少3次，而大于15年的车龄，将从6个月一检，缩短至1年一检。
那么，新规在私家车变化最大，也是受益最多的，应当是车龄大于15年的“老车主”，不用频繁检车，也就意味着能省去不少麻烦以及检验费用，而摩托车变化最大，最受益的还是10年以内车龄的车主，这样的规定，主要是因为摩托车超过10年，就离强制报废不远了。
10月1号之后，除了机动车、摩托车有新规，其实在电动车方面，也有一些新规，毕竟小行家是作为电动车行业的博主，下面来一起看看主要事关电动车上路的新规，车主注意了。
1、《宁德市电动自行车管理条例》实施
在2021年和2022年上半年，我们已经迎来了很多地方的管理条例，在10月1号起，于2022年7月28日通过的《宁德市电动自行车管理条例》，将正式实施，将会在上路上有变化，其中包括4点，车主格外注意。
（1）、首次明确，电动车驾乘人员要戴头盔；
（2）、再次重申，超标电动车不得上路行驶；
（3）、明确骑电动车只能搭载一名16周岁以下人员；
（4）、鼓励电动车自愿购买保险。
2、广州10月1号起开罚无牌电动车
广州是电动车保有量、销售大市之一，根据数据显示，广州保有量为400万辆，2021年销量为110万辆，作为非常重要的出行工具，更好的管理是关键，从10月1号开始，将对未上牌仍上路行驶电动车依法予以处罚。
3、山东禹城不得新增违规电动三轮、四轮车
违规的电动三轮车、四轮车，是指未列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录，不符合行业标准的车辆，这些车是目前道路上管理难点，目前已有多地明确，不得再新增违规车辆，从10月1号起，山东禹城禁止生产、销售违规电动三轮车、四轮车，不得新增违规电动三轮、四轮车，并且中心城区划定限行区域。
小行家的总结：
以上是关于机动车、摩托车、电动车在10月1号开始，会实施的一些新规，私家车和摩托车，主要是涉及年检，放宽年检周期，广大车主受益，既省去年检所需要的时间，又会更省钱。
而电动车包括电动两轮、三轮车、四轮车，新规主要涉及上路方面，包括“管理条例实施、无牌电动车开罚、不得销售和新增违规车辆”，这些规定主要围绕安全和规范化，保障电动车制度完善，道路行驶更安全。
那么，对于以上的机动车、摩托车、电动车在10月1号开始的新规，您有什么看法，也欢迎大家评论交流。
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