人们无论是在看人物、动物、物品以及风景等都喜欢用美丑来评论,而美的东西人们都会喜欢,所以不可否认,人就是视觉动物。选车也一样,无论一台车性能多好、质量多好,外观永远是消费者是否购买一台车的主要决定因素。今天小编跟大家聊一聊日媒选出的车尾最美的几款日系车,你是不是也觉得好看呢?

本田杰德

这才是真正的好看的车(喜欢34)(1)

如果说车尾好看,很多人第一个想到的就是旅行版车型,因为旅行车有着非常性感的大屁股,这也是旅行车最具魅力的地方。杰德在国内被划分为旅行车的行列,但在日本属于MPV,其实仅看外观,杰德确实也更像是一台MPV。修长的流线搭配圆润的车尾以及造型独特的尾灯组,被评为唯一的"美臀"MPV绝对不为过。

丰田C-HR

这才是真正的好看的车(喜欢34)(2)

要说小型SUV中的颜值担当,我觉得就要数丰田的C-HR了,它几乎打破了人们对SUV 一如既往的印象。它的整体造型并不像是一台SUV,夸张的包围、自带宽体轮眉的造型更像是一台两厢小钢炮。从尾部看,原车顶翼、小鸭尾、回旋镖尾灯非常独特,后门的设计也极具个性,让它与众不同。

马自达CX-3

这才是真正的好看的车(喜欢34)(3)

马自达核心的"魂动"设计一直以来都倍受年轻消费者喜爱,每一款车都有着浓厚的运动风格,即便是SUV也不例外。马自达CX-3是马自达旗下最小的SUV,整车线条紧凑,同样也有一种两厢小钢炮的既视感。我个人觉的这台车特别像是多年前停产的马自达2,我就特别喜欢那时候马自达2的车尾设计。

斯巴鲁XV

这才是真正的好看的车(喜欢34)(4)

斯巴鲁XV也是一款非常具有特色的车型,也是斯巴鲁家族中少有的跨界车型,虽然是跨界车,但整车充满肌肉的线条以及黑色包围和轮眉设计看上去更加硬派,所以受到了日媒的一致好评,看来日媒还是比较喜欢这种风格的。不过我个人觉得它的车尾设计并没有什么独特之处,大概是审美不同吧。

本田Civic Type-R

这才是真正的好看的车(喜欢34)(5)

Type-R的车尾整体造型跟普通版思域差不多,不过尾部更加短小厚实,而且一眼看上去就跟性能挂钩。原厂带有张扬的大尾翼,再加上后杠下方的大面积黑色装饰、下扰流板、三个大小不同的中置排气,营造出了夸张的视觉效果。它到底好不好看呢,我相信国内拿思域改Type-R外观的玩家们已经告诉你答案了。

本田S660

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S660这款车虽然在国内几乎见不到,但是仍旧有很多国内车迷喜欢,如此小巧的跑车看上去更像是一款大玩具。别看它的尾部非常小巧,但造型融合了很多元素,足以看出本田设计师的功底,非常具有辨识度。S660很多年前就说要进入国内,结果到现在也没有靠谱的消息,作为本田粉的我已经不抱任何希望了。

马自达MX-5

这才是真正的好看的车(喜欢34)(7)

作为全球最受欢迎的敞篷跑车,马自达MX-5已经历经了4代的发展,每一代车型都非常美。而在最新的MX-5上,我们看到了马自达更激进的设计,短小的车尾搭配双圆尾灯虽然很简约,但是恰到好处,开着这样一台车跑在街上绝对能包揽所有人的目光,MX-5被评选为"美臀"第一名我觉得算是实至名归。

你最喜欢哪一台车的"美臀"呢?

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