日前，有网友在网上发帖，对设置于柳州市城市道路人行道上的某品牌共享汽车专用车位提出质疑。在帖子里，这名网友表示，在该市屏山大道、东环大道等多处人行道，设置有该专用车位，还立牌“专用车位 违停拖车”。城市道路属于公共资源，为何允许设置这样的专用车位？是否履行了报批手续，又是由什么部门批准同意实施的？有关部门是否履行了监督管理职能？
屏山大道一处人行道上的Warmcar专用车位，旁边提示牌写有“专用车位 违停拖车”等提示语。
根据网友提供的照片，8月15日下午，记者分别在东环大道彰泰城外面人行道和屏山大道东风柳州汽车有限公司外面人道上，找到了这两处某品牌共享汽车专用车位。东环大道这处专用停车位，共有5个泊位，地面上都印有“专用车位”几个大字。
屏山大道边上的某品牌共享汽车专用车位则有6个，不过有4个泊位当时停的是社会车辆，只有2个泊位停的是共享汽车，还有两辆共享汽车则停到了旁边的新能源汽车社会停车位上。专用车位旁边，确实竖有一块“专用车位 违停拖车”的提示牌。
其实，柳州的城市道路人行道上，该品牌共享汽车的专用停车位还有不少，而且时常会新增一些借还车（停车）网点。
东环大道一处人行道上的Warmcar专用车位。
据了解，该品牌共享汽车是广东一家公司的新能源共享汽车分时租赁平台，2018年进入柳州。该公司创始人梁鸿宇在接受记者采访时表示，他们在城市道路人行道上施划的专用停车位，系由柳州市政府主管部门根据市民诉求，由市发改委牵头，联合自然资源和规划局、城管执法局、住房和城乡建设局、市公安局交警支队等多部门进行现场联合勘察并审慎选取点位，再由他们公司施划。
东环大道一处人行道上的Warmcar专用车位，旁边提示牌写有“专用车位 违停拖车”等提示语。
梁鸿宇称，为了保证车位不被占用实现让采用共享交通的市民及游客拥有顺畅的还车体验，他们通过标牌、地漆的方式给予了警示提醒，但是内容设计的确欠缺考量，容易引发误解，他们并没有拖车的权力，事实上他们也从未拖过那些占用了专用停车位的社会车辆。看到网友发的帖子后，8月16日他们已全部完成标牌的内容更换，今后若出现专用车位被占用的情况，他们会通过12123等交管平台进行告知劝阻。
梁鸿宇还表示，今后他们将充分考虑管理手段的安全、社会可接受性，在通过有关部门同意允许后，采取物联网限位器、语音播报等科技化的手段，强化对上述停车问题的管理，也欢迎市民给他们提意见和建议。
针对网友的质疑，柳州市发改委相关科室也做出了回应，该品牌共享汽车专用车位的设置手续没问题，要不早就被清理了。
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