文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 老迈的福特蒙迪欧早已退出国内B级车市场“核心产品”的争夺，凭借多年来积攒的知名度仍保持着2000-3000辆的月销量表现不过，“反击”的机会来了近日，海外媒体拍摄到正在测试中的新一代蒙迪欧（国外称：Mondeo或Fusion），从外观设计来看，新车的完成度已经非常高，最快有望明年进入中国市场销售作为参考，老款福特蒙迪欧的官方指导价为19.28-22.68万元，今天小编就来说说关于福特蒙迪欧和凯美瑞对比?下面更多详细答案一起来看看吧!
福特蒙迪欧和凯美瑞对比
文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 老迈的福特蒙迪欧早已退出国内B级车市场“核心产品”的争夺，凭借多年来积攒的知名度仍保持着2000-3000辆的月销量表现。不过，“反击”的机会来了。近日，海外媒体拍摄到正在测试中的新一代蒙迪欧（国外称：Mondeo或Fusion），从外观设计来看，新车的完成度已经非常高，最快有望明年进入中国市场销售。作为参考，老款福特蒙迪欧的官方指导价为19.28-22.68万元。
从最新谍照来看，新一代福特蒙迪欧不再采用横向镀铬条装饰的“马丁脸”，改为与福特EVOS相似的前脸风格，格栅采用黑色钢琴烤漆样式，搭配分体式LED头灯组，LED日间行车灯轮廓与福特EVOS如出一辙。
在车身侧面，新车在保持修长车身造型的同时，预计将对腰线进行重新刻画。实拍车型还采用了双色后视镜外壳以及全新风格的旋风轮辋，同时，C柱位置增加了更大面积的镀铬饰条，预计将为新一代福特蒙迪欧带来不一样的视觉感受。
尺寸方面，老款福特蒙迪欧长宽高分别为4873/1852/1470毫米，轴距为2850毫米，目前尚不确认新一代车型是否会对车身尺寸进行大幅度调整。
车尾部分，新一代蒙迪欧也采用了类似于贯穿式尾灯的结构，不过从点亮状态来看，刹车状态下仅点亮中间部分和两侧的灯条；同时，车辆将配备双边共双出式真排气结构，量产车型预计还会对排气尾管的造型进行重新设计。
目前尚未有关于新一代福特蒙迪欧的内饰图片，不过参考福特EVOS，相信福特也无需再为蒙迪欧开发一套全新风格的内饰，后者配备液晶仪表与多媒体显示屏连体式设计，这块连体大屏长度为1.1米，其中液晶仪表尺寸为12.3英寸，多媒体显示屏尺寸为27英寸，在营造内饰科技感方面，足以与造车新势力们相“媲美”。
图为福特EVOS
动力方面，老款福特蒙迪欧提供1.5T和2.0T两款四缸发动机。目前我们还无法确认新一代车型的具体动力总成配置，不过参考长安福特EVOS，其搭载2.0T发动机（CAF488WQC），最大功率达到175千瓦、最大扭矩376牛·米，匹配8速手自一体变速箱，新一代蒙迪欧的2.0T版本有望与之相同。同时，外媒曾猜测该车也有望搭载来自福特Escape/Kuga（国内车型为锐际）的插电混动系统，该混动系统由1.5T三缸发动机与电动机组成。
新车背景、竞品分析：
2007年第三代车型：福特蒙迪欧-致胜，在中国上市
2013年 第四代蒙迪欧 在中国上市
福特蒙迪欧历经四代车型演变，第一代车型（MK1）诞生于1992年，国内在售的是基于福特CD4平台打造的第四代车型，由长安福特于2013年国产上市销售。近年来，国内B级车市场已完成一轮产品迭代，第十代本田雅阁、第九代丰田凯美瑞、第七代日产天籁等已悉数上市，此次福特蒙迪欧换代而来，有望获得更多市场主动权，也为较为平静的B级车市场注入新的活力。
