对高速公路扩容正在我国大范围进行着，而这些需要扩容的高速多为我国国家级干线高速，因为这些高速建成得早，使用得多，而高速公路又是地区发展最好的助推剂，有了高速公路就能快速发展，所以沿线的车辆也是越来越多了，拥堵也时常发生。
京昆高速公路目前正遇到不能满足通行需求的现状，沿线多数路段在规划扩容，京昆高速公路汉中至广元段(四川境)就是其中一段，这一条高速位于四川境内，是四川与陕西两省间最重要的通道之一，早就非常繁忙了，对其扩容也早就提出了，更是在2020年就有媒体报道说开工建设，但现今感觉音讯全无，难道是黄了？
当然不是了，高速公路扩容项目遇到的问题也很多，要一个一个解决了才能得以开工建设，而处于同期的京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目近日已有好消息——即将开工建设，相信京昆高速公路汉中至广元段(四川境)扩容项目也快了。
京昆高速公路汉中至广元段(四川境)扩容项目也是采用建设复线的方式进行建设的，起于川陕交界处毛坝河镇南侧，终点到达广元市利州区的周家河枢纽互通，全长约70公里，由于沿线的地形复杂，所以建设的难度也是相当大的，同时也需要一笔很大的投资，据悉总预算高达约174.62亿元。
虽然投资较高，但沿线的标准却不算太高，川陕交界处毛坝河镇南侧至荣山互通采用双向4车道标准设计建设，荣山互通至广元市利州区的周家河枢纽互通采用双向6车道标准设计建设，全线的设计时速为100公里，未来来往于起止点只需要约45分钟，极大地提高出行效率。
虽然在2020年计划的开工时间未能如愿开工，但其建设工期基本不会变的，约4年，期待早日开工，早日建成，为沿线的发展作出大贡献。
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