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眼下，新梯市场增速不断下滑，竞争加剧导致企业利润越来越薄，很多企业开始把目光转向维保服务市场，毕竟从长远来看，后市场才是企业最长远的发展方向，况且，欧美等国家的成熟市场已经充分证明了维保服务的重要性。虽然中国现有400多万台保有量，但整体环境来看，后市场仍然存在诸多乱象：产值普遍偏低、恶性竞争加剧，价格战……，尤其是专业维保人才的短缺，目前已成为制约行业健康发展的重要因素之一。
今天，小编就来说道说道为什么没人愿意做维保工。当然，也欢迎各位行业内的小伙伴们积极回复，各抒己见，说一说您对这个问题的看法和见解。
马云曾经说过，员工的离职原因林林总总，只有两点最真实：1、钱，没给到位；2、心，委屈了。这些归根到底就一条：干得不爽。没错，电梯行业亦是如此。
首先，维保工人收入低已然不是什么秘密，工资一般都低于当地城市平均收入水平，且大多数公司并没有按照规定给员工缴纳五险一金。美国劳工统计局调查统计出十大低学历高收入工作，平均年薪分别是：空中交通管制员（10.7万欧元）、核反应堆操作员（8万欧元）、丧葬服务人员（7.5万欧元）、赌场营运经理（7万欧元）、电梯安装维修工（6.9万欧元）、交通运输检查员（6.5万欧元）、电气系统操作维修人员（6.4万欧元）、网站开发人员（6.4万欧元）、农场经理（6.2万欧元）、邮政管理人员（5.7万欧元）。电梯安装维修工收入位列第五位，平均年收入6.9万欧元，约50.4万元人民币，对比之下，恐怕国内维保员工年薪未必能达到其十分之一。举例来说，在二三线城市，维保工每个月拿三四千的薪水，除去房租、餐饮、交通和日常开销之外，基本所剩无几，生活压力可想而知。
其次，工作环境差，社会地位低。维保要穿梭于机房、轿顶、轿厢、轿底，除了日常保养还要打扫卫生，既需要技术，又需要体力，目前行业普遍现象是，两人一组平均维保电梯50台，基本上除了每周能够休息一天之外，其他六天每天从早忙到晚，浑身上下全是土，遇到急修不管是周末还是半夜都要第一时间奔赴现场，辛辛苦苦救人但有时还要被业主责骂，甚至还要为电梯伤亡事故当背锅侠。
钱挣得少，活又脏又累，如果是你，会选择从事维保工作吗？会让你的孩子从事维保工作吗？小编在此断言，如果维保员工的待遇和生存问题长期得不到解决，可以肯定的是，未来从事维保工作的人将会越来越少，与日益增长的电梯保有量对比而言，这岂不是一个莫大讽刺啊！
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