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眼下,新梯市场增速不断下滑,竞争加剧导致企业利润越来越薄,很多企业开始把目光转向维保服务市场,毕竟从长远来看,后市场才是企业最长远的发展方向,况且,欧美等国家的成熟市场已经充分证明了维保服务的重要性。虽然中国现有400多万台保有量,但整体环境来看,后市场仍然存在诸多乱象:产值普遍偏低、恶性竞争加剧,价格战……,尤其是专业维保人才的短缺,目前已成为制约行业健康发展的重要因素之一。

今天,小编就来说道说道为什么没人愿意做维保工。当然,也欢迎各位行业内的小伙伴们积极回复,各抒己见,说一说您对这个问题的看法和见解。

维保人员工资如何定(为啥没有人愿意当维保工)(1)

马云曾经说过,员工的离职原因林林总总,只有两点最真实:1、钱,没给到位;2、心,委屈了。这些归根到底就一条:干得不爽。没错,电梯行业亦是如此。

首先,维保工人收入低已然不是什么秘密,工资一般都低于当地城市平均收入水平,且大多数公司并没有按照规定给员工缴纳五险一金。美国劳工统计局调查统计出十大低学历高收入工作,平均年薪分别是:空中交通管制员(10.7万欧元)、核反应堆操作员(8万欧元)、丧葬服务人员(7.5万欧元)、赌场营运经理(7万欧元)、电梯安装维修工(6.9万欧元)、交通运输检查员(6.5万欧元)、电气系统操作维修人员(6.4万欧元)、网站开发人员(6.4万欧元)、农场经理(6.2万欧元)、邮政管理人员(5.7万欧元)。电梯安装维修工收入位列第五位,平均年收入6.9万欧元,约50.4万元人民币,对比之下,恐怕国内维保员工年薪未必能达到其十分之一。举例来说,在二三线城市,维保工每个月拿三四千的薪水,除去房租、餐饮、交通和日常开销之外,基本所剩无几,生活压力可想而知。

维保人员工资如何定(为啥没有人愿意当维保工)(2)

其次,工作环境差,社会地位低。维保要穿梭于机房、轿顶、轿厢、轿底,除了日常保养还要打扫卫生,既需要技术,又需要体力,目前行业普遍现象是,两人一组平均维保电梯50台,基本上除了每周能够休息一天之外,其他六天每天从早忙到晚,浑身上下全是土,遇到急修不管是周末还是半夜都要第一时间奔赴现场,辛辛苦苦救人但有时还要被业主责骂,甚至还要为电梯伤亡事故当背锅侠。

维保人员工资如何定(为啥没有人愿意当维保工)(3)

钱挣得少,活又脏又累,如果是你,会选择从事维保工作吗?会让你的孩子从事维保工作吗?小编在此断言,如果维保员工的待遇和生存问题长期得不到解决,可以肯定的是,未来从事维保工作的人将会越来越少,与日益增长的电梯保有量对比而言,这岂不是一个莫大讽刺啊!

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