作为同级MPV车型中的标杆产品，广汽本田奥德赛日前迎来换代，并且作为中期改款车型，新款奥德赛的外观与内饰方面也进行了较大的升级和调整。目前新款奥德赛共推出了7款车型，均搭载的是混合动力系统，其中还包括两款专用的福祉车型。
此次新款奥德赛的具体车型与售价，分别为2.0L锐·悦享版23.58万元、2.0L锐·智享版27.58万元、2.0L锐·领享版28.58万元、2.0L锐·耀享版29.98万元、2.0L锐·至尊版32.88万元、2.0L锐·领享福祉版34.08万元、2.0L锐·耀享福祉版35.48万元。
作为同级MPV中关注度颇高的一款车型，此次新款奥德赛在改款后的配置表现如何，哪款车型的性价比更好呢？大家不妨跟随我们一起来看看吧。
·外观设计
新款奥德赛此次前脸部分的变化非常大，其前进气格栅采用了六边形的大嘴设计，牌照框则位于格栅的下方。此外，前大灯组为LED灯源，灯组下方还带有金属饰条，前包围下方的进气口则是一体贯穿式设计，同时配备有LED日间行车灯。值得一提的是，其前雾灯也同样是搭载的LED光源。
作为中期改款车型，新款奥德赛在车身尺寸方面并没有发生改变，而且车身侧面的造型也基本与老款保持一致，有着经典的腰线设计。不过其车身侧面部分装饰进行了调整，原来A、D柱上的装饰被取消，此外部分车型也配备了MPV标志性的电动滑门。
新款奥德赛的车尾部分则与前脸相呼应，同样也是在老款的基础上进行了升级调整，尾灯组采用了全新的设计，并且在尾灯中间带有一条镀铬饰条贯穿连接了左右尾灯，虽然进行了重新设计，但尾灯组的尺寸依然保持了大尺寸造型，有着一定的厚重感。此外，在其后保险杠下方两侧反光片周围，还安置了造型独特的亮框装饰。
·内饰配置
此次新款奥德赛换用了全新的中控台设计，仪表盘则回归传统样式，不过仪表盘内换装了更大尺寸的液晶屏，用以展现动力驱动方式和输出模式。并且除入门车型外，其他车型在中控台中央则安置了一块10.1英寸的悬浮式多媒体屏幕，并内置有Honda CONNECT 3.0智导互联系统，UI界面简洁清爽的同时还加入了更为丰富的应用选择，可提供更智能化的语音控制及远程控制家电、电子支付等功能。
新款奥德赛采用的是带四向调节功能的三辐式多功能方向盘，并提供了大量的功能按键，部分车型的方向盘还配备有真皮包覆。其中控部分的空调出风口为时下流行的贯穿式设计，下方则是按键式换挡机构，同时空调控制面板位于换挡机构右方，采用了独立的屏幕显示并为触摸式操控方式。
此外，在新款奥德赛中控台下方的中央通道内还布置了不小的储物空间，同时部分车型还新增了手机无线充电功能。并且为了保持中控台的简洁，其功能按键区被设计在方向盘左下方靠近门板的区域，功能按键则包括电子手刹、自动驻车、经济与运动模式、碰撞预警、车道偏离预警、电动侧滑门、泊车雷达，以及此次新增的电动尾门控制开关。
对于MPV来说，其座椅布局和设计无疑十分重要。此次新款奥德赛的座椅延续了现款车型的设计，同时新增的棕色内饰也更显豪华，第二排为两个独立座椅的设计，并且依据车型的不同配备有中央扶手、航空级头枕、腿托，且为皮质材质包覆，同时还提供了加热、电动调节和小桌板等功能。此外其第三排座椅的尺寸够大，同时还能向后整体倾倒、变成面朝车尾方向的放置方式，也能完全收纳进地板中形成更为宽大的储物空间。
一、新款奥德赛配置对比
1、基本参数
底盘部分，新款奥德赛全系采用的是前麦弗逊式独立悬挂 稳定杆/后高强度双壁叠压扭力梁式非独立悬挂。圈胎部分，7款车型分别提供了215/60 R17和225/50 R18两种配置，其中锐·悦享版、锐·智享版和锐·领享版搭载215/60 R17圈胎，锐·耀享版和锐·至尊版搭载225/50 R18圈胎，锐·领享福祉版与锐·领享版同样搭载的是215/60 R17圈胎，锐·耀享福祉版和锐·耀享版则配备的是225/50 R18圈胎。
动力方面，新款奥德赛所搭载的是第三代i-MMD双电机混动系统，其基于2.0L自然吸气汽油机和电机组成，其中汽油机的最大功率107千瓦、峰值扭矩175牛·米，电机的最大功率135千瓦、峰值扭矩315牛·米，系统综合最大功率为158千瓦。传动方面，其所搭载的是E-CVT变速箱，并采用前轮驱动。根据官方公布的数据显示，新款奥德赛的WLTC综合工况油耗为每百公里5.88/6.17L。
2、外观
①锐·悦享版配置配备有羽翼式LED远近光灯、前大灯自动延时熄灭（锁车后）、LED前雾灯、立体感LED尾灯 LED高位刹车灯、全车电动车窗（遥控开）、车窗一键式升降（带防夹功能）驾驶席、多级式前挡风玻璃雨刮器、后挡风玻璃雨刮器（带清洗、倒车联动）、电动调节外后视镜（带转向灯）、镀铬门把手、前排绿色隔热玻璃、前后排双层隔音玻璃。
②锐·智享版在此基础上增加了电动折叠外后视镜。
③锐·领享版增加豪华防夹电动前天窗（遥控开）。
④锐·耀享版增加自动大灯、LED日间行车灯、豪华防夹电动前天窗（遥控开/关）、豪华后天窗、全车电动车窗（遥控开/关）、车窗一键式升降（带防夹功能）全车车窗、电动折叠外后视镜（自动）、后排及后挡风隐私玻璃。
⑤锐·至尊版继续增加羽翼式LED远近光灯（高度自动调）、前后LED流光转向灯、ACL主动转向照明系统、外后视镜带亲水/加热功能.
⑥锐·领享福祉版配置与锐·领享版一致。
⑦锐·耀享福祉版配置与锐·耀享版一致。
3、内饰
①锐·悦享版配备有SBW按键式电子换挡、四向调节方向盘、方向盘减速拨片、前排触控式中央控制台、后排顶置中央控制台、典雅桃木纹内饰、驾驶席收纳式杯架、副驾驶席仪表台隐藏式储物盒、前排置物盒（含杯架）、地图灯 阅读灯、行李厢LED照明灯、防眩目内后视镜、前排顶置眼镜盒、前排遮阳板。
②锐·智享版在此基础上增加了前排中央滑盖式储物盒、烟灰缸（可移动放置）、前车门开启LED迎宾灯、地图灯 阅读灯（LED光源）。
③锐·领享版增加四向调节方向盘（真皮）、前排顶置眼镜盒（带对话镜）、前排遮阳板（带照明灯）。
③锐·耀享版增加后排顶置中央控制台（触控式）。
④锐·至尊版继续增加防眩目内后视镜（自动）。
⑥锐·领享福祉版配置同锐·领享版。
⑦锐·耀享福祉版配置同锐·耀享版。
4、座椅
①锐·悦享版配备有高级绒布座椅、驾驶席座椅调节（6向手动）、副驾驶席座椅调节（4向手动）、前排座椅扶手、前排座椅背部文件袋、第二排独立座椅（4向滑动功能）、第二排大型豪华头枕、第二排座椅扶手、第三排座椅3段分割式调节、第三排座椅魔术收纳（可完全放平）、第三排可翻转座椅、灵活多变的座椅组合模式。
②锐·智享版增加高级真皮座椅。
③锐·领享版增加驾驶席座椅调节（8向电动）、前排座椅加热（两级加热）。
④锐·耀享版增加副驾驶席座椅调节（4向电动）、第二排高级航空座椅（带腿托、4向滑动）。
⑤锐·至尊版继续增加前排座椅扶手（大扶手）、第二排高级电动航空座椅（腿托、靠背电动调节，4向滑动功能）、第二排座椅加热（两级加热）、第二排座椅杯架式桌板、第二排座椅肩部调节、第二排座椅扶手（置物台式）。
⑥锐·领享福祉版在锐·领享版的基础上，第二排右侧座椅变更为福祉座椅（右侧电动旋转升降座椅）。
⑦锐·耀享福祉版在锐·耀享版基础上，第二排右侧座椅变更为福祉座椅（右侧电动旋转升降座椅）。
5、安全系统
①锐·悦享版配备有ACE高级兼容性车身结构、车门内置防侧撞保护杆、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSA稳定性控制系统 （TCS BA）、BOS刹车优先系统、HSA斜坡起动辅助系统、ESS紧急刹车警示系统、EPB电子驻车制动 ABH自动驻车系统、胎压监测系统、前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、预紧式前排座椅三点式ELR安全带、第二、三排座椅三点式ELR安全带、第二排儿童安全座椅 ISO FIX 固定装置、后排座椅提醒、儿童安全门锁、智能防盗启动锁止系统。
②锐·智享版增加高灵敏泊车雷达（后4）、豪华广角后视摄像显示系统、防盗报警系统。
③锐·领享版增加高灵敏泊车雷达（前2后4）。
③锐·耀享版增加侧安全气帘。
④锐·至尊版继续增加高灵敏泊车雷达（前4后4）。
⑥锐·领享福祉版配置同锐·领享版。
⑦锐·耀享福祉版配置同锐·耀享版。
6、Honda SENSING安全超感
①锐·悦享版不提供相关配置。
②锐·智享版配配备了带LSF（低速前车跟随）的ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能识别系统。
③锐·领享版的配置与锐·智享版一致。
④锐·耀享版增加LWC盲点显示系统。
⑤锐·至尊版继续增加MVC360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式）。
⑥锐·领享福祉版配置同锐·领享版。
⑦锐·耀享福祉版配置同锐·耀享版。
7、舒适及便利配置
①锐·悦享版配备了Smart Entry智能无匙进入系统、一键式启动系统、全自动空调（前后排风速独立控制）、二/三排顶置出风口、PM2.5空气滤清器、前排全车门锁控制（仅驾驶席）。
②锐·智享版增加豪华轻控式电滑（防夹、多点控制）右侧、脚踢式电动尾门带防夹/遥控/记忆、车载蓝牙系统、预约锁车功能、前排全车门锁控制（主/副驾驶席）。
③锐·领享版增加豪华轻控式电滑（防夹、多点控制）双侧、三温区全自动空调。
⑤锐·耀享版配置同锐·领享版。
⑥锐·至尊版继续增加魔术感应门、远程发动机启动系统（同步开启空调）、等离子空气净化系统。
⑥锐·领享福祉版配置同锐·领享版。
⑦锐·耀享福祉版配置同锐·耀享版。
8、娱乐系统
①锐·悦享版配备有高保真音响系统（2扬声器）、仪表盘7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、12V电源接口（2个）、ETC。
②锐·智享版增加高保真音响系统（6扬声器）、10.1英寸彩色智能屏互联系统、前排3个USB接口、后排双USB充电口、手机无线充电、CarLife。
③锐·领享版配置同锐·智享版。
④锐·耀享版配置同锐·领享版。
⑤锐·至尊版则增加了12V电源接口（4个）。
⑥锐·领享福祉版配置同锐·领享版。
⑦锐·耀享福祉版配置同锐·耀享版。
9、Honda CONNECT 3.0智导互联
①锐·悦享版不提供相关配置。
②锐·智享版配备有交通违章查询、紧急救援、天气、Wi-Fi 热点共享（流量需购买）；导航：基本功能、在线/离线混合导航、车辆位置信息提供并在地图显示、用户行动预测功能；电子支付：停车场支付；手机远程车况确认：防盗提醒、电子围栏、车辆位置查看、车辆状况确认、发送到车、最后一公里导航、车友组队；OTA：地图更新、Honda CONNECT更新；语音助手：导航操作、页面操作 Display Audio、音乐播放 Display Audio、娱乐应用；娱乐检索：在线音乐（QQ音乐）、在线电台（喜马拉雅、花城FM、蜻蜓FM、听伴、云听）；AI智能助理：同步个人设定。
其与五款车均与锐·智享版相同。
二、新款奥德赛配置分析
此次新款奥德赛共有7款车型，其中包含5款普通车型以及2款福祉车型，售价区间从23.58万元到35.48万元，跨度达到了11.9万元，但如果只计算普通版车型则售价跨度也有9.3万元。不过对于大多数用户来说，只需在5款普通车型之间进行选择。
1、锐·悦享版（售价23.58万元）
作为全系入门的锐·悦享版，其配置方面相比老款车型来说有了一定的提高，比如升级了LED大灯和17英寸的圈胎，不过起步价格也有着一定的上涨。
具体来看，锐·悦享版的配置包括了羽翼式LED远近光灯、前大灯自动延时熄灭（锁车后）、全车电动车窗（遥控开）、车窗一键式升降（带防夹功能）驾驶席、电动调节外后视镜（带转向灯）、前排绿色隔热玻璃、前后排双层隔音玻璃；前排触控式中央控制台、后排顶置中央控制台、防眩目内后视镜；高级绒布座椅、驾驶席座椅调节（6向手动）、副驾驶席座椅调节（4向手动）、第二排独立座椅（4向滑动功能）、第三排座椅3段分割式调节 魔术收纳（可完全放平）；VSA稳定性控制系统 （TCS BA）、BOS刹车优先系统、HSA斜坡起动辅助系统、EPB电子驻车制动 ABH自动驻车系统、胎压监测系统、前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊；Smart Entry智能无匙进入系统、全自动空调（前后排风速独立控制）；高保真音响系统（2扬声器）、仪表盘7英寸彩色TFT多功能信息显示屏等等，搭载215/60 R17圈胎。
这款入门版车型虽然价格相对便宜，但缺少了许多关乎日常使用的实用配置，例如没有泊车雷达、倒车影像，连扬声器都只有2个。而且对于MPV车型来说，车身两侧的侧滑门都只有手动配置，在实用性方面不够友好。
2、锐·智享版（售价27.58万元）
作为次低配，锐·智享版的售价比锐·悦享版高出了4万元，跨度可以说是非常大。但随着价格de 大幅提升，其在配置方面也有着明显的提高。
具体来看，其所增加的配置包括电动折叠外后视镜；前排中央滑盖式储物盒、烟灰缸（可移动放置）、前车门开启LED迎宾灯、地图灯 阅读灯（LED光源）；高级真皮座椅；高灵敏泊车雷达（后4）、豪华广角后视摄像显示系统、防盗报警系统；带LSF（低速前车跟随）的ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能识别系统；豪华轻控式电滑（防夹、多点控制）右侧、脚踢式电动尾门带防夹/遥控/记忆、车载蓝牙系统、预约锁车功能、前排全车门锁控制（主/副驾驶席）；高保真音响系统（6扬声器）、10.1英寸彩色智能屏互联系统、前排3个USB接口、后排双USB充电口、手机无线充电、CarLife；Honda CONNECT 3.0智导互联。
从配置变化来看，这款车型弥补了入门版缺失的许多实用性配置，例如豪华轻控式电滑（防夹、多点控制）、带LSF（低速前车跟随）的ACC主动巡航、高灵敏泊车雷达（后4）、豪华广角后视摄像显示系统等，而且扬声器也升级到6个，在配置方面已经可以满足日常家用需求了。
3、锐·领享版（售价28.58万元）
中配车型锐·领享版的售价再次提高1万元，并且配置方面也继续提升，也增加了对于MPV车型很实用的一些配置。
其增加的配置包括豪华防夹电动前天窗（遥控开）；四向调节方向盘（真皮）、前排顶置眼镜盒（带对话镜）、前排遮阳板（带照明灯）；驾驶席座椅调节（8向电动）、前排座椅加热（两级加热）；高灵敏泊车雷达（前2后4）；豪华轻控式电滑（防夹、多点控制）双侧、三温区全自动空调。
对比来看，这1万元换来的配置还是比较划算，而例如豪华轻控式电滑（防夹、多点控制）双侧、三温区全自动空调这些配置，也能在使用体验上有着不小的提升。
4、锐·耀享版（售价29.98万元）
作为次顶配，锐·耀享版的价格继续提高1.4万元，但便利性和舒适性方面的配置提升明显，特别是第二排座椅的配置提升更加增强了其作为MPV车型的实用性。
具体来看，锐·耀享版增加的配置包括自动大灯、LED日间行车灯、豪华防夹电动前天窗（遥控开/关）、豪华后天窗、全车电动车窗（遥控开/关）、车窗一键式升降（带防夹功能）全车车窗、电动折叠外后视镜（自动）、后排及后挡风隐私玻璃；后排顶置中央控制台（触控式）；副驾驶席座椅调节（4向电动）、第二排高级航空座椅（带腿托、4向滑动）；侧安全气帘；LWC盲点显示系统，同时升级225/50 R18的圈胎。
考虑到购买MPV的用户更注重后排舒适性，特别是第二排座椅成员的体验，而锐·耀享版则升级了第二排高级航空座椅（带腿托、4向滑动），也正好切中这一痛点。同时所增加的豪华后天窗、全车电动车窗（遥控开/关）等配置，无疑也提升了后排的乘坐感受。
5、锐·至尊版（售价32.88万元）
作为全系顶配车型，锐·至尊版的售价再次提高2.9元，同时配置方面也更为全面，在外观、座椅和安全辅助等方面都有提升。
其所增加的配置包括羽翼式LED远近光灯（高度自动调）、前后LED流光转向灯、ACL主动转向照明系统、外后视镜带亲水/加热功能；防眩目内后视镜（自动）；前排座椅扶手（大扶手）、第二排高级电动航空座椅（腿托、靠背电动调节，4向滑动功能）、第二排座椅加热（两级加热）、第二排座椅杯架式桌板、第二排座椅肩部调节、第二排座椅扶手（置物台式）；高灵敏泊车雷达（前4后4）；MVC360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式）；魔术感应门、远程发动机启动系统（同步开启空调）、等离子空气净化系统；12V电源接口（4个）。
虽然配置更加全面，但锐·至尊版的价格已经突破30万元，并且价格跨度相对次低配到次高配三款车型仅1-1.4万元的价差显得偏高。同时这款车型所增加的配置更偏向于锦上添花，考虑到价格提升的幅度，是否值得入手或许还需要考虑一下预算。
6、锐·领享福祉版（售价34.08万元）/7、锐·耀享福祉版（售价35.48万元）
新款奥德赛此次同样提供了两款福祉版车型，分别对应普通版的锐·领享和锐·耀享版，售价方面同样高出5.5万元。相对普通车型来说，福祉版的特点就是第二排右侧更换为带电动升降功能的福祉座椅，可为老年人或行动不便的乘客提供更加方便的上下车体验，因此福祉车型主要针对的就是对此有刚需的用户。
编辑推荐：
从售价和配置方面来看，售价23.58万元的入门锐·悦享版车型明显不太像是面对家庭用户，更多的可能性是面向租车公司一类的商用需求而来。而且其也缺乏许多MPV所必须的实用配置，所以在性价比方面的表现并不突出。
排除掉入门版后，就剩下四款普通车型，分别为锐·智享版、锐·领享版、锐·耀享版和锐·至尊版。经过上文的配置对比后不难看出，售价29.98万元的锐·耀享版综合性价比表现最高，配置方面也更加照顾后排的乘坐感受，符合MPV车型的需求，同时圈胎部分也升级为18英寸，在颜值上也有着更好的表现。因此，我们将锐·耀享版列为首选推荐车型。
同时，售价27.58万元的锐·领享版和售价32.88万元的锐·至尊版性价比表现尚可，可作为备选车型，这两款车型刚好比首推车型低一级和高一级。如果单纯以性价比为标准，那么无疑锐·领享版的表现更好，但如果预算不是问题，锐·至尊版也则可以排在第三位。
而对于两款福祉车型来说，由于其并不能以配置和价格来进行性价比排名，所以仅推荐给对第二排专用福祉座椅有需求的用户选择。
【本文图片来自网络】
,
