如今大多数消费者在购车时，基本都是买自动挡车型，最大原因那肯定是自动挡行驶起来会比手动挡更加舒服方便。而对于手动挡，相信大家都在驾校习惯了左脚离合，右脚油门这种双脚并用的习惯。但到了自动挡相信还有部分车主仍然还是有着双脚并用的习惯，左脚刹车，右脚油门。那自动挡车用左脚来进行刹车，那在行驶时，双脚并用会更安全吗？
其实左脚刹车理论上的确是可以操作的，不过这种操作将会伴随很多行车风险。像是我们在行驶的时候，遇到一些突发事故，我们车主的反应往往不会受到大脑的控制，通常都会双脚一起踩，虽然也能起到急刹的作用，但如果注意力在当时还没缓过来，不小心先松刹车，那车辆就会像火箭一样，冲了出去，造成事故伤害。而且当我们左脚放在刹车上，脚掌会不自觉地用力，让刹车片容易过热且导致磨损快。
还有这种双脚并用的操作会让车主的行驶姿势无法得到稳定，从而让身体失去平衡。正常来说当右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体。但是双脚却分别放在刹车和油门上，这样的话，双脚基本上就处于半悬空状态、特别是在刹车和转弯的时候，脚下没有一个可以用来固定点支撑身体，姿势肯定别扭，整个下体都不舒服了。
而只用右脚来控制刹车油门的话，右脚就会处于一种控制状态，要么刹车，要么就油门，通常来说不会出现踩错的情况。即使误踩，大多都是在低速行驶中，并不会出现大事故，当然除了一些刚拿到驾照的小白车主。不过无论是在中国还是在外国，在交规里，都没有任何关于驾驶员的左脚不可以踩刹车的规定，所以双脚并用也是不算违规行为的。
虽然这种双脚并用的操作方式没有直接法律依据，但是从操作的习惯以及安全性上，也可说明在行驶自动挡车型左脚不最好不要能踩刹车必要性。当自己真的不幸遇到突发事故情况下，自己能否做出正确的条件反射式本能反应，而不是把油门当成了刹车。
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