首先，我也是一个汽车爱好者，每天都看各种车的车评，这篇文章就谈谈日系，德系，美系，国产车的各种优缺点我是一个上班族，全家一共三辆车，岳父一辆A6L，我自己是福特锐界，媳妇是A4L，这几年先后换过丰田rav4，丰田普拉多2700，众泰大迈，林肯Mkz，还有现在的刚才说到的三辆车我是一个性价比极致追求者，所以我买了好几个二手车[我想静静]，今天小编就来说说关于各个车型的优缺点?下面更多详细答案一起来看看吧!
各个车型的优缺点
首先，我也是一个汽车爱好者，每天都看各种车的车评，这篇文章就谈谈日系，德系，美系，国产车的各种优缺点。我是一个上班族，全家一共三辆车，岳父一辆A6L，我自己是福特锐界，媳妇是A4L，这几年先后换过丰田rav4，丰田普拉多2700，众泰大迈，林肯Mkz，还有现在的刚才说到的三辆车。我是一个性价比极致追求者，所以我买了好几个二手车。[我想静静]
我先说说日系吧，缺点皮薄，隔音差，而且也不省油就综合油耗来说，10款2.4的rav4，10年23万公里，后期烧机油严重。优点就是皮实，也没啥坏的毕竟，保养便宜，朋友那里小保养一次不到300。普拉多2700就不说了，肉的要命，费油，不适合家用，更不适合越野。
德系，岳父的14年 A6l，现在行驶14万，烧机油严重，底盘质感一般般吧，双离合变速箱起步有点不舒服，启动后必须转速降到一千以下才能走，不然地库的破就容易上不去，冷不丁一下还挠轮，我媳妇的A4，19年的车，反正这车我是不爱开，奥迪通病座椅不抗劲，隔音一般，保养费用吗，我觉得是偏高，但是A4真省油，综合油耗7.5，高速120油耗6.5，家用来说不错，偶尔出个婚车油钱就出来了，同事的530我开过，宝马确实强于奥迪，其他德系车没开过。单位的迈腾开过，怎么说呢，没感觉这车好哪去。
美系，我自己的就是锐界，之前开过Mkz，美系车我认为才是汽车，因为我买的二手，性价比超高，这车的行驶质感，隔音，动力完全秒杀汉兰达，汉兰达我开过，这车最喜人的一点就是空间，家用神车，你要说油耗，福特全系92油，我的锐界现在市区油耗11.5，这么大车可以接受。林肯mkz是真费油，油耗冬天12以上，但是这车真香，开过的都懂，不解释，高速180轻松拿捏稳如狗。美系被诟病最多的就是小毛病多和油耗，还有做工粗糙，反正我没觉得我开过的这俩有啥毛病，再就是不得不说，长安福特设计出的车，外形一般般，内饰一般般，但就是好开，我在换车还是换福特，盯着探险者呢，有二手的合适的准备卖掉锐界换大探。我的锐界还是朋友那里保养，一次500，综合来说，美系车挺良心。
国产，众泰，工业垃圾不说了。比亚迪唐，好车，我开过同事的，其他的品牌还开过吉利，哈弗H6，总体感觉还可以，就这个级别的车来说，比日系三剑客要好，说到这可能又有人说油耗。我同事跟我这么说过比亚迪，他就是再好，但是出身不好，怎么说呢，好比你娶了个媳妇，颜值高，身材好，可是她取名叫张翠花[我想静静]，她就是改了名她以前也叫张翠花，打死也不买。这就是很多人的想法，包括我也算上。还有很多人吹捧国产电车，这好那好，我始终一个观点，一个儿童玩具车的道理，没有发动机变速箱，即使你是增程式，也是把玩具车放大，换电池，加沙发，加智能，堆配置，然后买几十万，这是智商税，换电池哭死你，别说这是弯道超车，说弯道超车的可能是对弯道有误解。什么时候电车的溢价没这么高，解决续航，解决北方尤其东北冬天续航缩短的问题，解决更换电池的费用高问题，什么时候才是电车的春天，家里不差钱的无所谓，差钱的就不要来说买了电车怎么香，臭的时候你也得忍着。
最后吐槽一下吧，时代在进步，不要吹捧日系车大自吸，现在都玩涡轮，小排量换取大马力，日产发动机好，千年不变cvt。本田发动机好，国内主流车如雅阁，crv，就是不给你用2.0t，冠道特供车给你用上2.0t，然后配上被人诟病的9at，自家好的10at就是不给你用。丰田吗，他就造不出好的涡轮机，自吸车真是开的够够的，一个提速一个噪音简直受不了。马自达，也不给你用涡轮，我有，我就是不给你国人用，呵呵了。仁者见仁智者见智，喜欢啥是个人的事，我不喜欢我就要说出来，我不是车黑，好就是好，不好就是不好。
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