等待了17天，这周二车行那边发来消息，我订的pcx160银灰色车子到了。激动的心，颤抖的手，回复了车行预约了周五提车，于是又忍了3天，周五交了尾款，提车，交保险，上牌一气呵成。因为配件早就买好了，从车管所回来就开始了平常心（pcx）的改装工程，全程DIY，我的口号是一般自己能办到的事情不求别人。
废话说了一大堆，进入正题，改装主要就是两大块：尾箱和风挡。全部是使用主义。
第一部分：尾箱安装
拆尾部饰板，先把画圈处螺丝拧掉，从剪头所指位置开始，用塑料撬板或者一字螺丝刀垫一块抹布，一圈撬松，很轻松就可取下饰板。背面再拧掉一颗螺丝就可以把那块小塑料板拆掉，露出货架螺丝孔
我买的是大号的铝合金一体式尾箱支架，螺丝拧紧即可，非常方便。完美适配夏德39尾箱。
琢磨了一下，固定夏德专用尾箱底座，我选择了这4个点。（此题答案不唯一）
尾箱安装完成
夏德39尾箱和平常心比较搭配，看起来很协调。这款尾箱可以同时装下一顶四分之三盔和一顶半盔。
第二部分：改装风挡
这里要提一下，某品牌的风挡有4个型号：60-65-70-75（cm)。在选择风挡高度时，我借鉴了很多车友的使用心得，得出我自己的理解，风挡主要作用是对于骑手前胸的等于保护，头部的就交给头盔。如果头部的风阻保护都要风挡来完成，恐怕以我的身高，选择75的也未必够用，其结果就是风压切记直接从头部划过，增大风噪。而且造成迎风面过大，对骑行稳定性不利。最终我选择了60的型号。
先拆除剪头所指的里面的两颗螺丝，从最下方开始边上先撬松，然后向下方拽。
拆掉这4颗螺丝，注意螺丝下面的垫片。
如下原车风挡。这里可以看到pcx的做工还不错。
安装新的风挡。此款风挡配送了专用的螺丝，质感比原厂的好。
安装时，这三个卡扣一定要先涂点润滑油，一定要涂！一定要涂！一定要涂！否则恐怕你有吃奶的劲都使不上！
安装饰板，先把1号对上卡上一点即可，然后2号和3号也分别卡上，3个点都卡上后，向上推，用力推，只有都对上了才能安装到位。这个安装着实让我在大冬天里出了一身汗。
风挡装好了
发型前后对比，告别小平头
最后是多角度展示
安装了一个挂钩，接送孩子上学，挂书包用。
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