相信很多年轻人都和我一样,喜欢设计前卫、配置丰富、性能强悍的豪车,比如说奥迪Q3,只是受限于手头的预算和工资,入门就接近30万的奥迪Q3对我来说确实贵了点,我还是希望能在15万左右,买到一款各方面比较均衡的SUV车型,结果还真给我找到这么一款车,那就是刚上市几天的新宝骏RS-5 300T,它的售价是12.68万-13.58万,对我来说价格挺合适的。而且我在网上了解到,新宝骏RS-5 300T有很丰富的网联功能加持,设计、配置都很让我满意,关键它还有一台全新的高性能发动机,我看峰值扭矩有290牛·米,和很多大排量发动机的性能表现差不太多,因此我对它充满好奇,并准备去店里看看实车,要是这款车真有网上说的那么好,索性13万把这车提了。

新宝骏rs5性能(追求豪华的性能SUV)(1)

来到4S店看到实车之后,新宝骏RS-5 300T给人的第一印象真的很特别,和我们在街道上常见的其他国产紧凑型SUV都不太一样,格栅没有去刻意追求大尺寸,而是有几分扁平的意味,这让格栅显得又窄又长,中间的钻石车标略微向外突出,而银色的满天星中网则向内凹陷,有一种分明的层次感。

新宝骏rs5性能(追求豪华的性能SUV)(2)

侧面也是我比较喜欢的设计,车顶和车身的颜色并不相同,在D柱中间位置做了色彩分离,而腰线有些像是一张拉开的大弓,很有动感。尾部也不像很多国产车一样中庸保守,而是和前脸一样充满特别感,一条贯穿式的灯带就算是在白天也很独特,这还是蛮有档次感的;整体看下来,我感觉新宝骏RS-5 300T比奥迪Q3还要帅几分。

新宝骏rs5性能(追求豪华的性能SUV)(3)

而后我进行试驾,说实话我对新宝骏RS-5 300T的动力还蛮好奇的,当时在网上就看到它配备的这台1.5T增压直喷发动机性能参数很强,看车时工作人员也告诉我这车的最大功率和思域的1.5T一样,有177马力,最大扭矩更强,达到290N·m,因此我对试驾很期待。当我点着火并踩下踏板时,我清楚感觉到从发动机传递而来的动力,踏板并没有踩多深,但推背感比较明显,似乎有一种弹射起步的感觉,起步之后再继续深踩油门,动力便会继续源源不断的输出,我在试驾场地中测试,就算是在80KM/h之后再继续加速,也不会觉得疲软。

新宝骏rs5性能(追求豪华的性能SUV)(4)

驾驶中,新宝骏RS-5 300T的变速箱也给我留下深刻的印象,它的档把是很小巧的样式,握住时的触感很柔软,样式和做工都很精致,很有豪华车的感觉。而且在档位切换的过程中,新宝骏RS-5 300T并没有给我带来想象中的顿挫感,升档、降档的动作一气呵成,也非常平顺,工作人员告诉我,这车的变速箱选择技术先进的CVT,模拟了8个档位,不仅换挡平顺,而且很省油。

新宝骏rs5性能(追求豪华的性能SUV)(5)

一番体验之后,我感觉新宝骏RS-5 300T正好是我想要的,除了颜值、性能外,它还有燕飞利仕品牌音响、L2级别自动驾驶、全景天窗、电动座椅等配置,和30万的豪车配置基本相同了。于是我果断13万多提了这款车,成为了最早一批的新宝骏RS-5 300T车主,还因此享受到了发动机终身质保的福利。

新宝骏rs5性能(追求豪华的性能SUV)(6)

现在用车一周多,我觉得这款车确实在性能上满足了我的预期,而且这款车还有智能网联功能,能够给我带来比较便利的体验,比如说天气炎热,车内不通风会很闷热,我可以借助手机APP,在上车前打开车内空调,等我上车之后,新宝骏RS-5 300T的车内就异常凉爽了。看来有时候不一定非得买豪车,这款13万多的国产,同样是一款不错的豪华性能SUV。

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