最近两年,新能源汽车浪潮席卷全球,无论是国内造车新势力、传统自主车企,还是合资品牌、豪华品牌都在深入布局,都想巩固已有的市场份额,同时进一步开拓新市场。

保时捷纯电尺寸(造型神似保时捷)(1)

在新能源这一领域,国内很多车企都有一定的话语权,较早的推出车型的造车新势力,它们旗下车型凭借出众的设计、先进智能化和性能,以及相对亲民的价格,率先拔得头筹,在国内占很大一部分市场份额。

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当然,如今其他传统车企也都在转型,推出不少好车,其中现代IONIQ(艾尼氪)6就是不得不提的一款车,它是现代旗下独立纯电动品牌的第二款纯电动车,定位为中型轿车,竞争对手直接瞄准特斯拉Model 3、比亚迪海豹及蔚来ET5等车型。

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值得一提的是,该品牌首款车型是很多人熟悉的IONIQ(艾尼氪)5,这款车凭借强大的性能和充电能力(18分钟内将电量从20%充至80%),在欧洲市场火的一塌糊涂,更是被英国权威汽车杂志《Auto Express》评选为2021年最佳纯电车。

因此,当现代IONIQ(艾尼氪)6推出时,不少人都对其有着很高的期待,目前这款车在韩国当地已经开始了预售,预售价为5200万韩元起,约会人民币26万元左右,比国内补贴后的特斯拉Model 3要便宜(27.99万元),如果将来能引进国内市场,就有好戏可看。

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现代IONIQ(艾尼氪)6基于现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP纯电平台打造,外观造型采用了“Electrified Streamliner”流线型设计理念,也使得这款车的造型非常独特,独特到你不敢相信这是一款量产车。

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新车前脸设计还是比较复杂,并没有新能源汽车很简约的设计,且还呈现出机甲风的味道,两侧大灯组完全融入到了机盖营造出的曲面中,前保险杠以及雾灯区域的设计富有棱角,配合贯穿前脸的深色装饰条极具视觉冲击力。

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新车侧面设计可以说是其最大的亮点之一,采用了非常夸张的溜背式造型,从B柱之后就开始下滑,有点奔驰CLS的风格。同时还能注意到,车头和车尾的距离都非常短,加上配备的大尺寸轮毂,有种大型轿车的既视感。

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另外,新车还配备了隐藏式门把手以及电子后视镜,增加科技感。车身尺寸方面,现代IONIQ(艾尼氪)6的长宽高分别为4855/1880/1495mm,轴距达到了恐怖的2950mm,可见现代这纯电平台确实有点东西。

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现代IONIQ(艾尼氪)6的尾部造型很具辨识度,采用贯穿式尾灯设计,灯组内部融入了矩阵式颗粒感,视觉效果真是拉满。同时,新车还配备了双尾翼,使得尾部更显层次感和运动感。

另外,新车在外观配色上也很讲究,提供了包括重力哑光金、珍珠幻影黑、珍珠白、金属银、金属灰、哑光灰、珍珠蓝、琉璃蓝、金属红、珍珠绿、哑光绿、字节蓝12种外观颜色,满足不同人的个性化需求。

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相比于前卫的外观设计,现代IONIQ(艾尼氪)6的内饰就显得较为常规一些,整体风格依然以简约为主,运用大量的笔直线条点缀。布局上,新车采用了由12英寸全触控AVNT中控屏和12英寸数字仪表盘组成的双联屏设计,并配备了双辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口,同时保留了较多实用的物理按键。

另外,在内饰配色上也提供多样供用户选择,其中包括了曜石黑、黑石深灰 鸽子灰、深茶色 鸽子灰、大地棕 泥灰4种内饰颜色。

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配置方面,目前已知的有支持苹果CarPlay和安卓Auto车机互联系统、8扬声器BOSE音响系统、现代汽车SmartSense高级驾驶辅助系统等,且都支持OTA升级,可以对车辆的驱动电机、自动驾驶、电池等部分软件进行升级,为用户带来更安全、更便利的驾驶体验。

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动力方面,现代IONIQ(艾尼氪)6提供两驱版本和四驱版本,其中顶配车型配备前后双电机,最大功率325马力,峰值扭矩605牛·米,百公里加速时间仅为5.1秒,这个成绩谈不上优秀,但并不差。

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续航方面,新车提供77.4kWh长续航电池组和53kWh标准电池组可选,其中长续航版本WLTP综合工况最大续航里程610公里。续航也不算很优秀,但该车具有400V/800V快速充电功能,当使用350千瓦充电桩进行充电时,该车的电量从30%充至80%仅需14分钟,也支持车载对外供电功能。

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总体来看,现代IONIQ(艾尼氪)6的综合实力还是挺强的,尤其是它夸张的外观造型,不仅辨识度高,整体看上去也很有未来感;其次就是它的三围尺寸,相比同级别的特斯拉Model 3、蔚来ET5都要出色,能够提供更大的乘坐空间。

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最后就是它的动力系统,在性能、续航和充电三大方面都比较均衡,尤其充电效率,教授个人始终相信,高续航、高效率充电才是电动车的未来,就如同手机一般。

虽然现代中国还没有明确要把这款车引进中国,但据悉,他们正努力将纯电动车带到中国,同时也会将全体系新能源车在恰当的时候引进国内。目前,现代汽车在燃油车市场的份额还行慢慢下滑,但其又不想把所有的希望押宝在纯电车上,具体未来会如何,我们就拭目以待。

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