雷克萨斯前称凌志，定位为日系丰田的高端品牌，以前丰田和雷克萨斯这两个品牌在我们国内的知名度很高，一度曾经和日系BBA较量，只是现在BBA的优惠力度很大，因此入手BBA的人很多，这就使得雷克萨斯一直卖不过德系车。曾经雷克萨斯的涉及面很广，轿车、SUV、跑车都有涉及，只是很少人知道雷克萨斯的跑车，今天笔者就来带大家看一下雷克萨斯在十几年前推出的两门轿跑，这辆红色车就是，当年凌志跑车的设计非常时尚，有点奔驰入门级跑车的感觉，犀利的大灯和家族式样的中网设计。
当年凌志的车子在广州、福建、浙江一带卖得很好，在那边雷克萨斯的品牌效应很好，有标准的高端车品牌效应，因此现在雷克萨斯的车子在广东、浙江等地区的销量很不错。就说这辆红色的凌志SC430，这是2004款的雷克萨斯两门跑车，当年凌志定义它为入门级跑车，标准的两门敞篷，代号SC430，到目前为止跑了8万公里，如今这辆车有了近16年的车龄，不过车主很爱惜这辆车，按时保养，车况非常好，底盘很整，它和以往的雷克萨斯轿车不同，底盘很硬，操控性无敌。
这辆2004款的雷克萨斯SC 430到现在为止，其车况依旧很好，机械素养高，电子线路正常，敞篷打开、收起正常，而且收起也很迅速，这是雷克萨斯产品机械可靠性素养的体现，高端车必然是这样。这辆凌志SC430的长宽高分别为4.515米、1.825米、1.370米，它定位为2门4座硬顶敞篷车，欧三排放标准；当年这辆车的整车质保为两年或6万公里，对于跑车来说6万公里就算了，因为跑车是使用范围很狭窄，一般情况下跑6万公里需要很多年。
再来看看这辆2004款雷克萨斯SC 430的驾驶室部分，高端车的配置在它身上也能看到，米色真皮座椅，头枕处还有雷克萨斯标志，车内音响系统较好，带马克莱文森音响、加热记忆电动座椅。作为年轻人的时尚跑车，它的设计具有着时代性，而超跑也具有着超前性，即使再过十几年它的车内配置仍然不会过时，而且它的机械素养极高，车主表示身边很多人开过它后都说很好，赞不绝口的那种，但是也没有多少人诚心想要，可能是因为这辆车的价格高，即使是现在这辆车的价格也不低。
随后掀开引擎盖看一下这辆雷克萨斯SC430的引擎舱，车内有着4.3L排量的发动机，它搭载着4.3L 304马力 V8引擎，匹配5挡自动变速箱，动力表现还不错，官方公示这辆车的零百加速成绩为6.3秒，整车自重近1.75吨，这个加速成绩在那时候已经算很好了，只是如今汽车技术发展很迅速，很多小钢炮都有这个好成绩，不过雷克萨斯SC的外观很霸气，两门敞篷超跑，动力和颜值兼具，只是这辆车保有量很低，现在几乎看不到。
