作为英国奢华跑车品牌，阿斯顿·马丁拥有100多年的历史。在被拒绝数次之后，李书福终于得以收购这家车企，成为他抄底的第三家英国车企，这是吉利一步登天的好棋。
1913年，阿斯顿·马丁诞生于英国，至今已有110年的悠久历史了。作为英国汽车工业皇冠上的明珠，阿斯顿·马丁以高端奢华和贵族气质而闻名于世，它就是身份、地位、财富、贵族的象征。我们对阿斯顿·马丁的印象，大多与英国影史上的传奇人物詹姆斯·邦德有关。在十多部007系列电影中，詹姆斯·邦德驾驶着阿斯顿·马丁，展现了酷炫潮流的外形，以及令人眼花缭乱的黑科技，成为英国最为人熟知的国家符号。
虽然阿斯顿·马丁如此耀眼，然而在一百多年的历史上，其身世却非常坎坷，曾经至少七次濒临倒闭，十余次易主，它的主人遍及全球各地。我国的李嘉诚、王传福等大佬，也有与阿斯顿·马丁传过“绯闻”。不过，最终李书福笑到了最后。根据吉利集团的公告，公司已完成对阿斯顿·马丁7.60%的股份收购，价值约14亿英镑（折合约110亿人民币）。吉利已成为继Lawrence Stroll基金、沙特主权基金PIF、奔驰之后，阿斯顿·马丁的第四大股东。
在此次成功收购之前，吉利曾经两次试图入股，但是均被阿斯顿·马丁拒绝。不过李书福并未气馁，而今终于得以成功收购。事实上，这是李书福第三次抄底英国车企。2013年，生产伦敦经典黑色出租车的英国锰铜控股濒临破产，吉利拿出1104万英镑收购，更名为伦敦出租车公司，使其成为自己的全资子公司；2017年，吉利汽车成功收购了英国豪华跑车品牌路特斯（莲花汽车）51%的股份。
此次，李书福成功收购阿斯顿·马丁，这是吉利一步登天的好棋。首先，吉利的国际化版图再下一城。拿下瑞典沃尔沃、英国锰铜控股、英国路特斯，入股戴姆勒、雷诺韩国汽车，直至此次收购阿斯顿·马丁，吉利国际化投资版图已完成对海内外乘用车、豪华品牌、奢华品牌的多层次覆盖。多年来，吉利通过低位接盘和适时抄底，在海外大肆收购和入股其他车企，不但获得了相当不错的收益，而且还强化了吉利自身国际化的实力。
其次，作为英国文化和国家文化的象征，阿斯顿·马丁在汽车行业具有很好的投资价值，尤其是在跑车技术和奢华品牌方面。能够成功成为阿斯顿·马丁的股东，而且还是第四大股东，这将有助于吉利在全球范围里，进一步提升公司的声誉和品牌影响力。此外，阿斯顿·马丁和路特斯都是出自英国跑车品牌，吉利可以引导这两个系出同源的车企深度合作，或者进行技术协同和品牌整合，以便节省大量资金，做大做强。
最后，虽然前些年，阿斯顿·马丁在销量和财务数据方面，不尽如人意，但是如今却处于低谷反弹的阶段。吉利此时入股，单就从财务投资方面来看，也算是一个非常好的时机。数据显示，2021年阿斯顿·马丁全球销量为6178辆，同比暴涨82%。其中，在华销量同比增长206%，创下历史新高。同时，营业亏损从2020年的3.23亿英镑，降至2021年的7650万英镑。种种迹象表明，阿斯顿·马丁正欣欣向荣。
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