日本海岸漂来的“幽灵船”数量再次刷新了历史新高。自2018年以来，漂到日本周边海域或境内沿岸的“幽灵船”总数达到了109艘。而2017年的数量为104艘。
这不是猎奇传说，也不是捏造的故事，实际上，每年都有相当数量的神秘幽灵船被冲上日本海岸。这些船时而空空如也，时而搭载着一些糜烂的尸体或是白骨，时而还会惊现大船后面连接小船的“子母幽灵船”等等。
日本民众也从一开始表现出大惊失色转变为现在见怪不怪了。
而今年格外令人惊奇，他们从5艘“幽灵船”上一共发现12具尸体。剩下的100艘里面空无一人，实在令人吊诡。这又不得不引起人们无限的猜想。看上去是远古传说的幽灵船又再度成为了我们津津乐道的话题。
几百年来，我们也从未放弃为这种神秘、惊悚、匪夷所思的现象寻找合理科学的解释。
从一些相关影视作品或是书籍中，我们就能对幽灵船的概念了熟于心。它们指的是那些已经失踪或是沉没的船只，但却不知为何、能鬼魅般地再度出现。关于幽灵船的历史可丝毫不亚于人类航海史，所流传的故事千奇百怪，数不胜数。
夸张地讲，凡是有海的地方就少不了幽灵船的奇闻。只是有些会随岁月流逝，有些则会经久不衰，至今仍口口相传。在历史上，最富盛名的幽灵船来自于19世纪的玛丽·赛勒斯特号。它也经常被认为是幽灵船的经典原型。
1872年11月25日，一艘游荡的轮船在烟波浩渺的大西洋被发现。人们登船后发现，船上所有东西都安然无恙，包括能维持半年的食物和饮用水，以及各种贵重的物品都完好。
可船上一个人影也没有，船长的日志也在十天前戛然而止了。
这就好像是人间蒸发了一样，谁也不知道当时究竟发生了什么。另一个经典案例称是在1921年，一艘名叫“凯洛尔基·林格号”帆船在载货返回美国的途中，也神秘地失踪了。
等它再次出现时，人们还是发现船上的东西都原封未动，却依旧是空无一人。而接下来几十年中，大多数的幽灵船都上演着类似的戏码。比如我们最近的出现在21世纪，在澳大利亚海岸警卫队的直升机发现了名为卡兹2号的游艇。当时船上的发动机在运转、全球定位系统也开着。
桌上的食物和餐具一应俱全，就是不见人影。求援人员运用高科技搜遍了附近的海域，也徒劳而返了。像类似这样的幽灵船，我们其实很难说清楚这些船究竟是几时消失，几时出现的。
不过也有极少数幽灵船例外。我们对它的情况非常了解，以至于它的存在更令人毛骨悚然。20世纪，加拿大一艘蒸汽货轮“贝奇莫号”便是典型。1931年11月24日，这艘船在灰蒙蒙的夜晚航行时遭遇了暴风雪。
当时富有经验的船员们赶紧离开船内，将船停靠附近的港口。等到次日早晨，他们眼前只看得到暴风雪所留下的冰山。原本停靠在一旁的“贝奇莫号”却不见踪影了。
可在接下来几十年的时间里，人们却在不同海域看到这无人驾驶的货轮。无论哪种类型的幽灵船案件，还没等调查结果出现，关于幽灵船的各种报道就层出不穷。
在过去，记者为了博人眼球，会编造出各种各样离奇的版本来蒙骗大众。久而久之，这些幽灵船的真相就反倒更加扑朔迷离了。
至于船员们的死因也引发了各种猜测，但总是有不尽人意的地方。比如说有人认为他们可能死于天火或是雷击等自然现象。可船上却没有留下一丁点燃烧的痕迹；又或者是遭到海盗的凶残杀害吗？
但从经验上看也不是，死者遗骸上没看到打斗的迹象，更何况船上的贵重物品没有消失，船也没沉到海底。莫非是死于饥饿干渴吗?可有些船上还贮存着足够的食物和淡水。
至于会不会是自杀或他杀?但也并不是所有的尸体都能找到任何伤痕。诸如像中毒、海底地震、海龙卷、以及各种灵异现象干扰等推测也应运而生，令人眼花缭乱。
即便如此，这些猜测总会有不合乎情理的地方，无法完全说服大众。这不免又发挥着大家的脑洞，加工出更加离奇的故事。比如说被外星人控制等说法。当然，也有人秉承着科学精神进行调查研究，试图给出合理的解释。
其中，比较科学的推测是认为次声波可能是幽灵船的幕后凶手。那么，次声波究竟是什么？它真的有那么大的威力吗？与超声波相似，次声波的频率在人耳的听觉范围以外。人耳是听不到它的。
由于人体内脏固有的振动频率和次声频率接近，所以外来频率产生的次声波会引起人体内脏的“共振”。这样一来，会使人产生头晕、烦躁、耳鸣、恶心等等一系列症状。严重时还会引起内脏剧烈抖动，就会让血管破裂后导致人死亡。
其实这些大多是北朝鲜的渔船，朝鲜为节省石油会派一艘大船拖挂很多小渔船出海打渔，就好像一艘母船后面带一些小船，这些小船的抗风浪能力极低，如果来大风脱离母船太远就只能听天由命了。
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