在北京工作过的都知道，北京地铁十号线都会在每天晚上11点准备关闭，据说这里曾发生过诸多灵异事件，像发现不明无头尸体和闹鬼事件，后来还是请了高僧做法庇佑。地铁作为公共交通中的一种，无论在速度或者舒适度上都相对高于其他的交通工具。我们常见的地铁大多建设在地下，于是地铁基站就有了很大机会接触到一些埋藏起来的秘密。下面小编我就给大家介绍几个发生在地铁站的诡异事件：
雍和宫地铁站抬轿子事件据说雍和宫地铁站的值班一个小男孩有一天晚上看到站台上有人抬轿子，就是古代那种轿子抬轿子的人也穿的是古代的衣服。总之第二天这个小男孩就坚定的辞职了，从此再也没有出现在地铁职工的群里。
辟谣：
实际上是子虚乌有的事情，小男孩离职是因为个人原因，谣言所述的景象也是根据壁画进行的杜撰。
北京地铁末班车拉鬼的去过北京的人有没有听过这样一个传闻呢?北京的地铁总是在夜晚11点关闭，更加诡异的是北京地铁末班车竟然要特意空跑一趟!其实关于北京地铁末班车拉鬼的传闻已经有很久了这也是北京地铁不公开的秘密之一，甚至广州地铁闹鬼事件也是与地铁末班车拉鬼有关的。
后来请来了得道高僧驱鬼施法，高僧施玩法告诉工作人员，之后地铁开通了之后每天在子时之前一定要将地铁关闭，临时拉空车把那些被打扰的鬼运走让他们去该去的地方休息...这便是北京地铁的末班车拉鬼的由来了，而且一直以来都坚定执行从不懈怠。
地铁末班车
辟谣：
假的。地铁的首班车叫压道车，是每天工作的首班车，主要用来对地铁的各系统以及隧道情况进行检查，进而确保当天运营车辆的安全。而末班车则是在所有列车运行结束后进行的收尾工作，象征着当天所有的工作均已结束，在列车通过各车站时会将所在车站的安保人员带回基地，所过车站也进行闭站。地铁开通确实有伤亡出现，但与末班车拉鬼的传说并不相干。
结尾其他传闻也都是类似的情况，包括八宝山的鬼幽灵，十号线一个站捡到包袱里包裹着人头，地铁上看见鬼影莫名消失，小女孩莫名被人推下地铁等等，在此不再赘述。作为一个地铁工作人员，可以负责任的告诉大家，地铁的摄像头基本是无死角的，一切都可以通过调监控来查看，所以，流言止于智者。
地铁出库
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