昨天，广汽新能源埃安系列最新车型Aion V以"云预售"的形式全球首发，新车亮点密集，展现出了强大的产品力，除了具备超长的续航，更拥有高智商，很像是一台来自未来的车。
Aion V与Aion LX一样，均基于广汽新能源引以为傲的GEP2.0全铝纯电专属平台打造，拥有全球首创深度集成三合一电驱系统、全球领先的动力电池及管理技术，超低风阻设计、全球首创双层流热泵空调及全球领先节能提效技术等领先科技，最终实现了135kW的最大功率，峰值扭矩可达350Nm。
续航方面，Aion V将提供NEDC工况续航里程500km/520km/600km的三种车型，目前业内平均水平仅在400km左右，而Aion V定位紧凑型SUV，这一级别车型续航通常在500km左右，做得稍好的比亚迪宋Pro也不过502km，威马EX5则为520km，相比之下Aion V显然更优秀，甚至刷新了同级车型最长续航的纪录。
埃安家族车型不仅具备超长的续航能力，还拥有"高智商"，比如Aion LX就支持L3自动驾驶，而Aion V同样沿袭了这样的"高智商。首先，埃安V是全球首款5G车型，配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为新一代5G车载模组MH5000，拥有高速率、低延时、广连接三大绝对优势，传输速度超4G百倍，可同时连接百万终端，真正做到万物互联。
C-V2X智能通讯系统的搭载将推动汽车物联网时代的加速到来，为都市未来领袖带来前所未有的新鲜用车体验和生活场景延伸，为用户带来更高的生活品质。另外，埃安V还是在继埃安 LX后，全球第二款装备高精地图全路段全速域L3自动驾驶技术车型，也是同级唯一L3级自动驾驶车型。
新车支持在国内所有高速路、快速路支持驾驶员长时间脱手，真正实现解放双手，这得益于它行业领先的智能驾驶软硬件组合，包括行业领先的带三区离手检测系统HOD方向盘，同级最优的博世第三代多功能/立体摄像头，同级最优博世第五代毫米波雷达系统等等，众多黑科技加持，使得新车在保证安全的同时还能带来舒适的驾乘体验，为用户带来同级最优自动驾驶体验。
举个例子证明Aion V的聪明，智能泊车是一直以来是公认的难点，而Aion V成功攻克了这一难点，凭借博世最新一代感知硬件系统（4个高清全景摄像头 12个超声波传感器），新车可以有效识别基于停车位线及障碍物的车位，能实现水平、垂直的泊入泊出，支持坡道、斜列及智能循迹泊车等全场景智能泊车。
还可召唤功能支持6米范围内遥控泊车，实现车外遥控自动泊入垂直、水平窄小停车位；取车时可通过一键遥控泊出方式召唤车辆，避免了因车位太窄难以上车的尴尬。总之，有了这套系统，即便是新手司机也可以轻松进行停车。
Aion V的外观与埃安家族的另两款车型有较大的区别，采用了广汽新能源全新家族设计语言，前脸采用"机甲兽"设计，配合被称为"穿云箭"眉眼组合，极具辨识度。新车车身侧面采用"钢之骨"腰线，车尾则配上"寰宇刀锋"尾，不管是造型还是命名，都容易让人联想到"机甲世界"，感觉Aion V是一头来自未来的"机甲兽"。
Aion V虽然定位紧凑型SUV，但其空间能达到越级水平。新车轴距达到了同级最长的2830mm，实现61.7%的同级最大轴长比，车内乘坐空间极力打造出C级水平，打造出"低公摊"鲸空间Pro。
除此之外Aion V拥有同级最优实用储物空间设计，整车隐藏25处储物空间设计，实用性很强，新车后排具有媲美D级的腿部空间，宽大过道方便从左右门轻松穿梭、值得一提的是，Aion V还有160mm的高离地间隙，比同级车型更优，通过性能自然也会更好。
写在最后：
综上所述，Aion V是广汽新能源又一力作，此前发布的Aion s和Aion LX均受到了消费者的青睐，而新车延续了埃安家族强大的产品力，不管在续航里程还是智能化方面处于同级车型高水平，据了解新车预售价为17万起，将于今年6月正式上市，作为一款既有颜值又有实力的车型，Aion V值得期待。
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