哥经常看到一些吐自己的国内汽车的朋友非常容易生锈，我今天会和你谈谈。国内车很容易生锈到底是汽车本身的问题，还是因为汽车是由尸体后造成的？
首先，国内车不是本身的质量，真的很喜欢锈吗？一些国内车没有原因是由于铁锈技术，有些人生锈，因为有许多国内汽车，一些品牌铁锈技术也不是很多，它已经形成在普通人的脑海中.Domestic汽车爱生锈的固有概念。事实上，这些年来的国内汽车是由于耐防锈性的改善，如腔注射蜡，更好的冶金技术，更好涂层技术，所以生锈的机会减少了比上年更多，畅销品牌铁锈技术已接近合资企业，并在这一点或理性看理性分析。
其次，许多朋友并没有弄清楚生锈的原因，并且错误地相信国内汽车喜欢生锈。喵喵哥不生产国产产产量是国国的车辆门の地地，地上分裂，何地是什么英文是生在里面的英文学是什么的Is Is Iswers Iswersther是什么的。它是直接生锈的，并且发现锈病没有修复后不好。它只能在切割生锈后重新填充它。
因为许多国内汽车相对较低，以便竞争市场，价格相对较低，因为汽车买了比较便宜，相对较为傲慢。没有珍惜，门被砸碎，或者汽车裙子被划伤。现在没有及时治疗。现在修理商店的技术也由外面补充，不可能切割重新做防锈，内表面金属在被挤压后产生裂缝，或锈蚀内部添加，空气潮湿，进入水后自然生锈。时间从外面慢慢释放。
在第三点，在国内汽车和合资企业仍然存在的成本控制锈技术的所有方面之间仍然存在一定的差距。在相同条件下，合资企业更昂贵，利润将相对较高，因此，从这个角度来看，合资车有更多的空间使用更好的材料。此外，金属防锈保护本身不是一件非常简单的东西，具有高的技术内容，虽然这些外国厂商共同资助国内生产商但是，不可能将所有的核心技术。你，他只会告诉你如何组装，并且对于核心材料核心技术绝对是一种自我占用，突出了技术。
以上是什么，为什么许多朋友经常吐一辆国内车很容易生锈，而且合资企业锈病的一些差异，客观防锈技术之间存在差距。当然，由汽车造成的主观损害。也是概率事件，因为有太多的国内汽车品牌，导致汽车发育不良的混合，质量好，加上一些汽车技术不是，质量没有到位，它导致每个人都生产国内车。烦躁的固有印象。
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