不少新手朋友规规矩矩地开车，还总是被滴滴滴，难免会觉得莫名其妙，心里委屈，烦躁不堪。但其实这个“滴滴”要表达的意思可能是不一样的。
就好比：打游戏0-11-0和11-0-0，队友发的“干得漂亮”也是不一样的，你细品，干得漂亮，你细品。
关于“滴滴”，辽宁师范大学冯雨有篇硕士论文《车语对驾驶员愤怒的抑制作用》，上面有个解释的。
驾驶员会通过操作喇叭、车灯等等向其他驾驶员传递信息，一般用于传递自己的行为目的，警示其他驾驶员存在危险，或者是表达情感。
新手朋友们规规矩矩地在那边开还是被人家滴滴滴，一般有可能是后面说到的这3种情况。
可能是司机做的不够好- 频繁刹车
第1个，比较常见，就是频繁刹车。
石臣鹏在《中国安全科学学报》上发了篇论文，《低驾龄机动车驾驶人驾驶适宜性试验分析》，上面讲到。
低驾龄驾驶人缺乏驾驶经验，对运动物体速度评估水平一般，进行速度评估时比较谨慎。
比如说：礼让行人。有些新手司机看到有人准备过马路，还在边上的人行道了，都没走到斑马线前面来，「呱」一下刹车就这么下去了，是不是？
后面人说：“我的……不至于吧……”是不是？
开了一段路，准备左转弯了，但是左转弯要让直行，对不对？新手司机刚刚过了停车线，「嗯」一下先停在那边。
后面的车子都停在线后面过不去了，脾气不好的司机马上就是“你这是移动路障”，滴滴滴就开始按了，这是第1种。
- 车速太慢
第2种，比较常见的是车速太慢。
咱们开车出门，家人都是这句话：“哎，下次再会，你开慢点。”是不是都这样的？送人的时候都这么说的，新手司机朋友们确实也是“慢”点开的。
但其实开车不是越慢越安全的，我之前的视频里面也是讲过的：拥有最低事故率的样本，速度分布在高于或低于均值15%到20%的区间内。
速度偏差无论是高于或者低于这个范围，都会增加事故发生率的。
不严谨地讲，比如说：这个范围是60，比60快多了、比60慢多了，都是更不安全的。
新手司机朋友自己本本分分地开车，经验没有那么足，不敢开得太快，也是谨慎和稳健。但其他的司机有可能看到这个慢车就是非常地难受，是吧？
你在很稳健地、在谨慎地开的50km/h，「嗯」挺好，今天应该是平安出行，平安到家。
后面的司机抬头一看：哥，这里限速80，是不是？你要么让我超过去，要么自己开得快一点，开在2条线中间是啥意思了？你转不转过去？那这就有可能出问题了。
- 跟车距离没控制好
再一个，就是跟车距离没控制好。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的：在市区行车，跟车距离没有绝对的标准，要根据车速判断。
车速40km/h跟车距离大于等于30m，20km/h跟车距离大于等于10m。
你就想想1台车多长？一般4、5m，对不对？你就想一个是2台车，一个是5、6台车。
实际的情况，不少老司机其实不太会保持那么远的，都被人家插队插死了。但是很多新手司机朋友们不光会认真严格地遵守规定，而且有可能把车距留得还更远一点。
就前面石臣鹏的论文：低驾龄驾驶人感知前后车辆间距的准确性普遍是比较欠缺的。好了，以为自己预留了10m，实际上有15m、20m了。
好了，其他司机看你留得那么远，又被其他道的车子一辆辆插进去，自己的车道感觉都快没有前进了，都被挤到往后退了，急死了，滴滴滴就又开始了，就会有这个情况。
甚至是你想象一下，你开得比较慢的时候滴滴滴，后面在说：“开上去，你开上去！”就这种感觉。
可能是后车的善意提醒不过，就算我们是新手也不用太紧张。有的在滴滴滴，他只是在善意地提醒我们。
冯雨的那篇硕士论文有讲过：车语信号大致可以分为5类，不愉快的表达、命令、重点强调、通知和社会礼数性的信号。
- 准备超车
比如说：正常的行驶过程中，后面的车子突然滴滴滴，你就要想想为什么这个时候滴滴？他是不是想要超车了，提醒我一下？
毕竟大家都在路上开车，后面也不可能在那边喊，窗户摇下来，头一伸：“兄弟，我要超车了，你让我一下！”听得清楚有个鬼了，是不是？
你要是懂了，让别人超过去了，别人有可能还会再滴一声或者打个双闪，「哎」承让承让，多谢多谢，「哎」朋友上道，懂道理，那是这种。
- 发现前车有问题
另外一种就是后车发现前车有问题，通过鸣笛提醒。
张家口新闻网有一个报道的，讲的是：赵先生一家外出的时候，2岁的儿子扳开了车门把手，把车打开了10多cm的这么一个缝隙。
幸亏后车在那边狂按喇叭，才避免了发生危险。不然开着开着，目的地到了，儿子没了，是不是？
还有油箱盖没关好的、车门没关好的、轮胎其实已经没有气了……善意的滴滴滴往往听起来还特别猛、特别强烈。
你还以为这个人今天怎么那么火爆，不到这种紧急的份上，人家才舍不得按喇叭了，真的骂人还没有按得那么凶了。
考驾照的时候也有道题目的：雾天行车，可多鸣笛引起对向注意，听到对向机动车鸣笛也要鸣笛回应，相当于是互相提醒的善意，这可不是路怒、挑衅。
不是你看我咋的？我就看你，爱咋咋的，不是这意思，我在这，我也在这，不要撞上，不要撞上，其实是这个事。
有些司机有“路怒症”当然了，路怒的情况显然也是存在的。
赵建刚发表在《现代商贸工业》上有篇论文，《“路怒症”的现状、原因及疏解办法研究》，里面有一个调查的。
结果这样：900名的北上广受访者当中，35%认为自己就是有“路怒症”的，并且“路怒症”伴随驾龄的增加而增加。
路怒症的原因可能包括了驾驶者自身的情绪、心理、行车行为、理解等等主观因素，也包括复杂的行车环境这项客观因素。
有些司机朋友确实有点“路怒症”的味道，我们遇上了被滴滴2下也难免，新手司机也不用太在意，因为就算是老司机，也是会被人家滴滴的。
在路上就是要被滴滴的，所以不要太纠结，并不是因为你是新手，或者说他今天就是很不高兴，要对你怎么样，有可能也是善意的提醒。
滴滴作为一种车语，可表达很多意思滴滴滴按喇叭，作为一种车语，其实可以表达很多意思的，对吧？
有时候我们规规矩矩地开车，也许是更谨慎一点，也许是缺乏一些经验，细节不一定处理好，不要凡事都以为人家在骂我们。
他们很有可能是「哎哎哎哎」要撞上去了，「哦呦呦」你小心点，其实他是善意的提醒也是有可能的。
我们往好的事情去想，遇到的事情往往也会越来越好的，大家都这么想，想着想着路怒症就变少了，不信你可以试试看。
新手上路怎样消除对开车的紧张恐惧今天分享了一些关于新手朋友们开车的一些资料，或者说是体会，其实哪止这么点事情？是吧？
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参考文献
[1] 冯雨.车语对驾驶员愤怒的抑制作用[D].辽宁师范大学,2017.
[2] 石臣鹏.低驾龄机动车驾驶人驾驶适宜性试验分析[J].中国安全科学学报,2013.
[3] 中华人民共和国道路交通安全法实施条例
[4] 小孩调皮打开车门后方车辆鸣笛提醒.张家口新闻网
[5] 赵建刚.“路怒症”的现状、原因及疏解办法研究[J].现代商贸工业,2019.
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