说起日系最有设计感的品牌，那绝对就非马自达莫属了，比起现在其它越来越往“杀马特”风走的日系，马自达的“魂动”理念得到了绝大多数消费者的认可，在路上回头率也颇高。
最近有消息称全新的马自达6阿特兹将在今年低发布，最快明年就会上市，这次的马自达6责任重大，因为这是马自达第一款搭载第二代创驰蓝天技术的车型，借助发动机充气压燃技术（HCCI），有望可以用汽油机达到混动系统的水平，非常值得期待！
马自达的新发动机的汽油燃烧方式为“均质充量压燃（HCCI）”的新技术，相比传统的火花塞技术，具有更高效、污染排放更少等优点，对于现今的环境以及今年的新政策来说，不得不说是贡献了一份巨大的力量！
相信如果这项技术得以成真，并且被广泛使用，那么这台压燃技术的自吸汽油机将会比任何一台混动型发动机还要省油！对于今后的环保事业以及能源使用也将会得到大幅度的优化！同时也大幅度降低了油耗成本，让我们一起期待这台发动机的问世吧。
马自达的设计一向都十分超前，十几年前，将运动风带入了国内，打下了弯道之王的称号。而据悉，全新一代马自达6在设计上也完全颠覆了现在的造型，再一次十分超前的，做出了改变。
全新一代马自达6沿袭了马自达早期发布的Shinari概念车的整体设计风格，传承马自达特有的“魂动”设计理念，整车突出线条勾勒以及力量感。参照之前发布的 Shinari概念车，新款马6将拥有轮廓分明而又十分优美的外部线条，进气格栅将保持“大嘴”风格， 前脸造型极具攻击性。
车身线条简单勾勒过渡到车尾后，与尾部翘起的扰流设计连成一体，加上尾灯的精致处理以及贯穿车身的X线条设计，让整车有种“流体雕塑”的韵味。
而全新一代马自达6的“三围”分别为4800*1840*1420mm，轴距则达到2850mm， 从数据来看，它的车身比一般的中级车更为低矮，十足的轿跑即视感。
外媒称，搭载第二代创驰蓝天汽油发动机的马自达3，其油耗水平可以达到“30km/L”，换算为我们常用的“百公里油耗”即为3.3L/100km，这样的成绩比起许多混合动力车型还要更低。另有消息称，马自达还将计划于2019年和2021年相继投产纯电动车型和插电式混动车型。这样的油耗水平即使是某些自吹双擎或插电混动的车企都无法企及，这样的技术进步，真是感动的让人热泪盈眶，北京是不是应该破例放开对马自达车型的限购，汽车收税能不能按排放而不是按排量！
不得不说，马自达真牛逼，这才是真正玩车的，不像有些厂家换换壳子卖几十年，净想着圈钱了。倒不如像马自达一样，专心倒腾转子，没钱了再出马六；挣钱了又倒腾转子，造没钱了再出睿翼；挣钱了又倒腾转子，又造没了，再出昂克赛拉，挣着钱了，再倒腾出这个让人震惊的油耗3.3L的汽油车。
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