随着新能源进程的加深,现如今基本上每个价位都被填满了各种车型,这让很多消费者在充满选择的同时,也不知道哪些车型究竟是否适合自己。毕竟普通消费者对于新能源行业的认知,其实远没有其产品更新换代的频率快。今天我们就来看看在20万元价位的自主品牌里,都有哪些不一样的选择?

导读

/ 1.零跑C01/

/ 2.小鹏P5/

/ 3.比亚迪汉/

/ 4.极狐阿尔法s/

01

零跑C01

(预售价:18.00-27.00万元)

国产续航600公里以上的新能源汽车(国产新能源之争)(1)

零跑作为造车新势力的二线车企,早些年大家以为它不行了的时候,却又凭借零跑T03和零跑C11硬是挺了过来。现如今第四款车型零跑C01也已经顺利开启预售,4小时订单超2万辆。如此惊人的订单数量,又将为零跑的发展注入强大的活力,那么作为零跑汽车最新推出的中大型轿车,零跑C01值得选择吗?

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设计方面,零跑C01继承了家族化的鲜明特征,使用了化繁为简的设计,全车更多采用了圆润的曲线刻画,贯穿式的前大灯、无框车门、隐藏式门把手、小鸭尾的元素一应俱全,流畅简洁的设计使得整车风阻系数降到了0.226cd,能够有效提升续航表现;内饰部分也是家族化的三块独立液晶大屏,整个车内营造出了一种宽敞和富有科技感的感觉。

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动力方面,零跑C01搭载90kWh超大容量动力电池,两驱版可实现CLTC综合工况下717km续航,四驱版续航则为630km。此外,四驱双电机版可提供400kW最大输出功率,高性能版的0-100km/h也仅需加速3.66秒,妥妥“加速3秒级”俱乐部成员。

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大咖点评:从目前订单数量来看,零跑C01精准的定位和不错的产品表现,契合了国人的用车需求。CTC电池底盘一体化结构技术的加持,又为零跑C01带来了革命性的改变,加之其预售价格为18-27万元,延续了零跑品牌较高的性价比优势,也难怪这款车型能够一炮而红。如今订单数量蜂拥而至,那么考验零跑的,就是产能供应和后期的口碑问题了。

02

小鹏P5

(指导价:17.79-24.99万元)

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小鹏P5是小鹏汽车在2021年9月推出的一款车型,新车主要针对的是家用需求,并且上市至今月销量能够在4000台以上,并且在不断爬坡之中。外观设计上,作为小鹏家族式的X Robot Face设计下的产品,小鹏P5整体保持了简洁科技化的风格,拥有很多主流电动车常见的设计语言。

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内饰方面,小鹏P5采用星轨环抱式座舱设计,大量平直线条,加上黄色真皮、银色金属拉丝面板,显得简约时尚。其搭载了最新的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统,并拥有以Xmart OS 3.0为核心的智能数字交互座舱,在智能体验方面有着更大的发挥空间。

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动力方面,小鹏P5全系均搭载一台永磁同步单电机,最大功率为211Ps(155KW),峰值扭矩310N·m,零百加速7.5秒,相当于燃油车2.0T的水平。续航方面,新车共有460/550/600km三种续航版本可选,标准模式下兼顾平顺与动力,运动模式能体验到更强的动力性能。

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大咖点评:小鹏P5是以家用为核心,却能够激发更多使用场景的A级轿车,行业首创百变智能空间也是一大亮点。并且得益于小鹏汽车在技术与品质方面的长足发展,新车目前也维持了比较不错的口碑,是一款值得信任的产品。

03

比亚迪汉

(指导价:21.48-32.98万元)

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如果说要评选新能源领域里表现最为突出的车企,那必须非比亚迪莫属了,毕竟在4月份,比亚迪累计销售新车105475辆,拿下批发和零售第一名,旗下的每一款车型几乎都十分热门,销量在同级之中遥遥领先。作为轿车领域的旗舰产品,比亚迪汉一直有着非常高的关注度。

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论颜值,前脸部分依旧采用了Dragon Face设计语言,两侧矩阵式大灯、银色镀铬饰条以及大尺寸进气格栅很好地融为一体,无论是DM还是纯电版本,都有着非常高的视觉冲击感,还极具辨识度。内饰方面,汉采用了对称式设计,并在做工、用料方面进行精致化处理,从而凸显出旗舰轿车的豪华感。

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在大家最为关注动力方面,比亚迪汉DM-i将会搭载1.5T涡轮增压发动机 电机组成的插电混合动力系统,兼顾动力和油耗表现。除此之外还有纯电版本选择,续航最高能够达到715km,新车搭载的刀片电池具有耐高温、更稳定的特性,配合比亚迪在新能源领域的技术,更容易获得消费者的信任。

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大咖点评:目前比亚迪汉虽然上市已久,但是依然是供不应求的局面,月销量能够稳定在一万台以上,是国产车在20万以上价位最具竞争力的选择。或许,能够打败比亚迪汉的也就只有比亚迪自己了,新推出的海豹车型,将会与汉形成直接的较量,同室操戈也是看点十足。

04

极狐 阿尔法S

(指导价:25.19-42.99万元)

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作为北汽高端品牌的第二款车型,极狐阿尔法S在目前的新能源品牌当中,热度相对来说比较一般。前段时间,极狐阿尔法S全新HI版已经开启了预售,新车是首款搭载了华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车型,配备了三颗激光雷达,其驾驶辅助功能更加丰富智能。但是对于普通消费者来说,38.98万元和42.99万元的价格不免偏贵,普遍版本车型倒还可以考虑一些。

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在外观设计方面,阿尔法S延续了家族式的设计。类似三角形的前大灯,再加上倒梯形的黑色大嘴,看上去很有辨识度。阿尔法S侧面采用了一个溜背式的造型,尾部则是用了时下流行的贯穿式设计尾灯,搭配上一个上翘的小鸭尾,看上去十分精致。内饰也是简洁风的设计,20.3英寸的4K大屏幕分为仪表、中控屏幕和副驾屏幕三部分,整个内饰科技感十足。阿尔法S 华为HI版还将搭载鸿蒙OS智能互联系统,可实现所有设备协同。

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在动力方面,新车将提供单电机和前后双电机两种布局的车型供消费者选择,搭载了宁德时代供应的三元锂电池,根据不同的版本能够实现500km、520km、603km、708km等多种续航里程,拥有94%的电驱总成效率以及26%的制动能量回收率。

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大咖点评:从与华为深度技术合作,到一系列营销措施的布局,几乎对于阿尔法S的重视程度还是非常高的,但是在同价位面临特斯拉Model 3、小鹏P7、极氪001、比亚迪汉等车型的竞争,极狐阿尔法S显然是心有余力不足,目前的销量也是只有寥寥数百台,选择这款车型需要谨慎一些。

05

大咖点评

二十多万的新能源车型,基本已经将配置、空间、品质、动力、续航拿捏到位了,目前自主品牌的车型也主要集中在以上这几款。随着技术的长足进步,这些新能源车型也没有了早些年的层出不穷,消费者可以根据自己的喜欢去选择。

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