Gallardo在兰博基尼的历史上可以称得上是一款特别重要车型，为什么这么说呢？因为它是奥迪接手兰博基尼之后推出的首款入门级车型，Gallardo也是目前销量最好的兰博基尼车型。在奥迪接盘之前兰博基尼品牌的经验状况并不好，并且几经易手。
在Gallardo推出之前，兰博基尼并没有在这个级别拥有相应的产品，奥迪在收购兰博基尼之后看准了市场需求便研发推出了这款车。当然它的名字依然也是来自一头斗牛，这也是兰博基尼车型命名的一贯传统。
但这台车不管是外形或是动力单元都是全新的设计，可以说Gallardo和Murcielago奠定了兰博基尼新纪元的开始。
兰博基尼Gallardo的车身非常低矮，线条方面也采用了非常多的直线设计。整体来说Gallardo比同时代的法拉利具有更强的力量感，简洁的大灯没有多余的线条修饰，保险杠底部的进气口也采用了直线组成的形状。
Gallardo的生产周期相当长从3003年投产到2014年停产，十多年的生命周期内推出了很多独具特色的车型。其中LP570-4 Superleggera是末期生产的一款特殊的“轻量化”车型，当时还成为了兰博基尼系列中最轻的公路车型。
重量减轻的关键原因是内饰和外观都大量的采用了轻量化碳纤维材料。由于改进的重量-动力比，因而该车拥有了更好的性能。
LP 570-4 Superleggera搭载V10发动机排量依然为5.2升，但最大功率提升为570马力，重量功率比只有2.35公斤/马力，与之匹配的是e-gear半自动变速箱。
官方数据显示，该车从静止加速到100km/h仅需3.4秒，加速到200km/h也仅需10.2秒，最高车速可达325km/h。与此同时，这台直喷式发动机的燃油经济性和环保特性也比以往车型改善，二氧化碳排放量降低20.5％。
很难相信兰博基尼Gallardo LP570-4 Superleggera 已经推出了十年，但这确实意味着可以以相当有诱惑的价格找到一辆二手车。
今天介绍的这辆Gallardo LP570-4 Superleggera 最初在美国加利福尼亚注册，后来被销售到了美国马里兰州。截至目前这辆车仅行驶了2,000 英里（3,200 公里），并且提供两把原车遥控钥匙，客户维修保养手册，完整的检测报告。
今天早些时候，这辆车以186,000 美元（约合120万元人民币）的价格售出，而在2011年这款车的在美国市场的基础售价为237,600美元，照片里这款车所有选配加起来价格达到了291,490美元，其中包括所有额外选配费用，比如价值7,260美元的特殊车漆颜色和运费。
跟很多兰博基尼不太一样，这款车的车漆是蓝色的，个性独特的Caelum 漆面让它在车流中脱颖而出，并且独特的车漆颜色与前保险杠、后扩散器、侧裙、后视镜和尾翼的碳纤维材质形成了鲜明对比。
另外，这款车还选配了19英寸锻造铝制轮毂，前轮为 235/35，后轮为 295/30，使用倍耐力P Zero Corsa轮胎和灰色的制动卡钳。
内饰方面，打开车门最引人瞩目的可能是碳纤维打造的桶形赛车座椅了，外层上有银色缝线和 Superleggera 刺绣，内饰大部分则使用了黑色Alcantara面料包裹，同时还配备了大量碳纤维装饰。在豪华配置方面，这款车配备了双温区自动空调、多媒体娱乐屏幕、倒车摄像头、GPS导航和灭火器。
那么面对如此低里程的兰博基尼，你认为这款车还会有升值的空间吗？
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