汽车市场经过了百年的发展，已经涌现出一批造车实力强悍且车型品质独特的车企，而丰田就是其中之一，丰田是一个世界级车企，它把内燃机的技术已经研究得很透彻，并且在混动领域也是世界级的顶尖水准。所以丰田的车在世界上都很热销，而且它的车型进入国内市场之后，很多都需要加价。而作为丰田旗下的高端豪华品牌雷克萨斯，可以说几乎每一款车都需要加价，其中最让我们印象深刻的就是雷克萨斯ES，它作为一款入门级才配2.0L引擎的豪车，要是放到其它品牌上，不定位下调个几万块，都很难有销量，但让人意外的是，它这款车销量还出奇的好，单月好的时候能够卖一万多台，并且即便是动力最差的ES200也依旧有人为它加价，不得不说，雷克萨斯这个品牌的魅力很独特。而我今天所要介绍的这款车就是雷克萨斯旗下的LS，我称它为丰田的性价比“王者”，5.4S破百连刹车片都是纯进口，还不用加价。
雷克萨斯在国内市场一直坚持纯进口的原则，为的就是保持原滋原味的产品优势。而雷克萨斯LS是雷克萨斯的一款旗舰轿车，与宝马7系、奔驰S级以及奥迪A8L同级，它的定位价格是在87.8——118万，是一款妥妥的百万级豪车。以雷克萨斯的品牌调性，要是定位百万级，那很多车型是要加价几十万的，其中我们熟知的雷克萨斯LM就是典型，其次还有丰田埃尔法，这两款本来就是普普通通的MPV，但是在市场上却一车难求，更让人百思不得其解的是，这两款车都要加价几十万，真的不免让人唏嘘。而我之所以说这款雷克萨斯LS是丰田系列的性价比之最，它不用加价是一方面，而且它的配置以及用料都几乎拉满，按照它定位的基础以及价格为参考，它无疑是性价比很高的一款车。
那么现在我就带大家简单了解一下这款车，首先它纯进口的身份就不说了，上文也提了，所以我要来说一下它的配置，它这款车的配置很齐全，并且很多都是标配不需要你额外去选配，这就比BBA系列的车型良心不少。而我个人就挑几款我个人认为不错的配置去介绍，首先它有后排座椅防下滑气囊，更好地保障后排乘坐消费的安全。而在悬架上，这款车不仅有软硬调节，还有空气悬架，让后排的乘坐舒适度得到一个很大的提升，并且在通过性上也更上一层楼。除了这些之外，还有座椅通风/加热/按摩，后排座椅电动调节、23个马克莱文森音响、电动遮阳帘、全车多层隔音玻璃、HUD抬头显示、车载空气净化器等等，在配置确实要比价格更高的丰田埃尔法以及雷克萨斯LM更高，所以以配置为基础，这款车的性价比又得到了一次认证。
其次在动力上，这款车也有优势，这款车搭载的是3.5L V6自然吸气的发动机与电机的一个组合，这个发动机最大有299马力，电机最大有178马力，与之匹配的是E-CVT 模拟十挡的自动变速箱，在这样的一套动力之下，带动这款车长5235mm的车身，能做到百公里加速仅为5.4S，而百公里油耗为6.8L，算是经济实惠的。而我们再看雷克萨斯的LM，它作为一款百万级MPV，而且还需要加价几十万的存在，而它搭载的也仅仅是2.5L自然吸气与电机的组合，这个发动机最大才117马力，电机最大有211马力，说实话这个动力真的不算优秀，因为雷克萨斯LS起码也是一个6缸的引擎，而且还是3.5L的排量，而这款需要加价几十万的雷克萨斯LM，却仅仅是2.5L的四缸引擎，所以在动力方面，我觉得这款雷克萨斯LM更有话语权。
再者我觉得工艺方面，雷克萨斯LS更有特色以及奢华感，作为旗舰级轿车我很欣赏它的内饰设计，特别是红色内饰那款，红色的效果给人过目难忘的感觉，并且有一种优雅的气息。而它的空调出风口有那种拉丝质感，结合上缝线的搭配，给人的意境感很直观。还有就是它的门板了，门板上有折纸装饰，这个是手工制作的，非常的有特色。再者新款的车型还新增了白金叶箔衬西针织棉内衬饰板，效果也非常炫酷。所以我个人非常中意它的内饰效果，因为它给人的豪华氛围很有特色，这是很多车型所给不了你的，同样的，它后排座椅也支持加热/按摩/通风等等，让你乘坐的舒适度大大提升，而像同价位的雷克萨斯LM内饰设计并没有它这么奢华，而埃尔法就不用说了，所以在内饰设计方面，又是它性价比的一种呈现。
总的来说，雷克萨斯这个品牌的车型是算很好的，在品质上有着世界第一之称，在耐用、省心方面强过德系豪车，并且在豪华理念上有自己独特的见解。只可惜车是好车，但是很多款车型都需要加价，像雷克萨斯LM，本来定位价格就一百多万了，而加价之后，没个两百多万都不能落地，这真的就让人感觉有点夸张，所以这是雷克萨斯品牌在国内最大的“缺点”。而雷克萨斯LS这款车，作为雷克萨斯的旗舰，它的定位价格合理，并且不需要加价，最重要的是它的配置、动力都比价位更高的雷克萨斯LM还有优势，所以我觉得它是性价比“王者”的一款车。毕竟丰田系列的车型很少有以性价比著称的，即便是十多万的车型，它的配置与价格的组合都不算优势，因为低配的丰田车配置真的很差，所以你们大家觉得这款雷克萨斯LS性价比怎么样呢？这款百万级豪车对得起它的定位吗？
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