自从进入21世纪以来，随着我国经济和科技的迅速发展，在我国境内各大城市迎来了迅速的崛起，在我国大大小小的省份之中，一般省会城市是实力最为强劲的那一个省会，城市它无论是地区生产总值还是城市形象，应该是遥遥领先于其他城市，但是我们也不排除一个省份内出现双子城市的例外，但是这样的例外毕竟是少数，省会城市相当于一个省份的排列，如果说连排面都做不好的话，相信会让很多人对于这个省份，对于这座城市的第一印象大打折扣，今天我们要向大家介绍的就是，看了石家庄的车站之后才发现这座城市距离成为“国际庄”还有多远。
纵观我国近代城市发展的历史可以发现，虽然说他们大都迎来了迅速的崛起，但是他们崛起的方式并不一样，有的城市凭借着旅游业，有的城市凭借着扎实的工业体系，还有的城市凭借着完善的交通网络体系和得天独厚的地理位置，有两座城市值得我们媒体，一座城市就是郑州，还有一座城市就是石家庄，其实曾经的郑州也是一个小乡村，但是在迎来两大铁路干线之后，这座城市迎来了迅速的崛起，在2021年的时候，他的地区生产总值已经达到了12691.02亿元，在我国诸多城市之中取得了一个不错的成绩，这座城市无论是经济的发展速度还是城市形象都值得一提。
但是与郑州这座城市形成鲜明对比的则是石家庄，他们同样是被火车拉来的城市，但是截止到2021年石家庄这座城市的地区生产总值只有6490.3亿元，虽然是省会城市，但是这座城市的经济并不是很突出，常年被唐山占据着省内经济第一的位置。
按理来说被火车拉来的城市，它的火车站一般不会太差，但是看了石家庄的火车站之后，我们才发现它距离成为国际庄还有多么遥远，和石家庄站的现代和豪华相比，石家庄北站兼职可以说是用老破小来形容，虽然说两座车站的距离并不是很远，但是配置却是天差地别，石家庄北站它的建设仿佛还停留在上个世纪，没有中央空调，屋顶挂着电扇，车站内部的灯光也是非常的昏暗，让我们难以想象这竟然是一个省会城市的车站。
有很多网友来到石家庄北站之后，吐槽说石家庄北站并不适合坐火车，反而更适合怀旧， 虽然说它的配置并不是很好，但是它的客流量确实非常大，火车站往往是很多游客来到这座城市之后，第1个落脚的地方，如果说连火车站都建设不好的话，那么他的形象和经济相信，大家可想而知，于是就有很多人说石家庄和国际庄之间的距离就是石家庄北站与现代化车站之间的距离，石家庄和国际庄之间相隔的仅仅是一座石家庄北站。
看到石家庄北站之后，不仅令我们心生惋惜，但是也有很大的疑问，那就是石家庄的经济虽然说并不是很突出，但是也有足够的能力建设一座现代化车站，为何他不把石家庄北站进行一个修建，这也是让我们很多人值得思考的一个问题。
大家有去过石家庄这座美丽的城市吗？看到石家庄北站之后大家有什么感想的，欢迎大家在评论区留言，我们一起来讨论交流。
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