淮安高铁
淮安人说走就走的旅行
距离从淮安坐高铁1小时到南京，2小时到上海，3小时到北京又近了一步，因为.....许多大项目都开始动工或批复，从一开始确定淮安高铁站的位置开始（点击查看淮安高铁站位置和方案），我大淮安的高铁步伐就是坐上了“飞毛腿”速度杠杠的！
徐宿淮盐铁路概算总额超400亿，预计4年完工
10月29日，新建徐宿淮盐铁路站前工程在南京市公共资源交易中心网上发布施工总价承包招标资格预审公告，标志着该项目正式启动施工招标工作。
新建徐宿淮盐铁路工程项目初步设计正式获得中国铁路总公司和省政府联合批复，为实现年内开工建设奠定了坚实基础。
站点情况
徐宿淮盐铁路经徐州、宿迁、淮安、盐城四市，全线共设徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河北(预留)、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等11个车站，贡兴、圩洋2个线路所，正线全长316.27公里，线路技术标准为高速铁路、双线、自动控制，设计时速250公里/小时。
徐宿淮盐铁路是江苏省规划建设的三纵四横高速铁路网中是横跨苏北腹地的重要一横，与同步规划实施的连淮扬镇铁路共同组成了苏北高铁网的主骨架。项目建成后，将极大方便群众的出行(淮安到南京1个小时，到上海2个小时，到北京3个小时)，有效改善区域发展环境。
宁淮城际上报国家铁路总公司待批
宁淮城际铁路，该项目已列入江苏省轨道交通规划和国家近期刚批复的皖江城市群轨道交通建设规划，另外作为十三五期间华东地区拟实施干线铁路之一上报国家铁路总公司待批.
站点情况
宁淮城际铁路途经南京市、六合区、天长市、金湖县、洪泽县、淮安市，正线设车站11个，与连淮扬镇铁路实现无缝连接，经涟水站、灌南站、灌云站延伸至连云港站，构成宁淮连城际快速通道
淮安首个高铁墩身本月中旬建成
高铁建设是一个架梁修桥的过程，在淮安段，连淮扬镇铁路90%路段需要架设高架，建造高架一般要经过打桩、回填，出承台，起墩身，架梁，铺轨等多个工序，打桩是第一步，出了墩身就看出样子了。顺利的话，这个月的15号左右，就能做出第一个墩身了.
4年后淮安人！一张高铁票游遍全中国
来源：微信公众号“淮安网”
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