没想到，真的没想到，有一天奔驰居然会栽在技术上！
奔驰、宝马、奥迪这三剑客简称为BBA，其销量与技术也一直是被消费者认可的，那骨子里的傲气也成就了它们现在这般价格，豪华品牌的确也名不虚传，各有各的卖点与特色，其实光看这三个标，就已经把许多车给比下去了。但谁又想得到，昔日的燃油车“王者”，如今却沦为了新能源汽车领域的“笑柄”。
其实从产品推出的时间来看，BBA方面对于新能源汽车领域一直是处于“搁置”的状态，但随着各国政策的推进以及新能源大军的崛起，BBA不得不对其重视起来，因为有一个结论是必然的，燃油车终将退出历史舞台。如果要说BBA是主动进入新能源汽车领域，我肯定是不信的，以奔驰为例，其旗下的奔驰EQC就是“油改电”的产品。
“油改电”虽然能节省造车成本，但对于消费者而言，却是一种不负责任、不用心的做法，当然，你如果要说你在这方面确实优秀也没什么，可如果你出现了问题，这“油改电”或许首先就会成为被喷的对象。这不，近日就出现了68名奔驰EQC车主联合声明的报告，声明的内容大部分是说奔驰EQC的电机故障。
根据多位奔驰车主提供的资料显示，在出现故障之前，车辆会在前1-2个月提示加注冷却液，去4S店检测一番之后，并没有找到病因，根据车辆提示加注冷却液后，使用没多久，仪表盘就提示出现故障，导致无法启动车辆，拉去4S店之后，许多车主就被告知需要更换电机、更换电池等等。而且由于电机为德国进口，有位上海的车主就因为这个毛病，等电机都等了25天，更气人的是，还有多位车主反馈，即便是更换过电机之后，用不了多久，又会遭遇二次烧毁。
想一想，奔驰EQC本就卖得不好，到头来还出现这么多故障车辆，这不是直接让奔驰的颜面扫地了吗？虽然不会影响奔驰燃油车的品控，但对于以后奔驰的新能源汽车发展道路而言，无疑形成了很大的阻碍，如果奔驰一直这样止步不前，以油改电生存，到时候没有自己的核心技术与纯电平台技术，将会在新能源汽车市场举步维艰。
其实不光是奔驰，还有宝马和奥迪也一样，在进入新能源汽车领域之后，其车辆故障的问题屡见不鲜，宝马ix3被投诉动力电池故障、电池模块缺陷存在安全隐患等等，还有奥迪e-tron动能回收经常失效、悬架及刹车有异响、远程遥控无法使用等等。以上还只列举了一部分，还有许多投诉案例经常在BBA新能源车型中上演，如下图：
写在最后
BBA虽然是燃油车领域的“明星”，但进入新能源汽车领域之后，它那成熟的燃油车技术对它并没有太大的帮助，所以要想在此破局进入新能源汽车领域占领一席之地，还得拥有过硬的纯电技术才行。
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