这是一台15款的欧规路虎揽胜行政版3.0，小编当然买不起了，小编的经理成功买到了这款路虎，而且外部非常之新，另我全公司上下羡慕不已！
进气格栅采用了蜂窝状的设计，而大灯部分则采用了路虎独有的不规则LED日间行车灯，点亮之后有着很强的辨识度。
路虎揽胜行政版蚌壳式发动机罩和悬浮式车顶，都是揽胜最为明显的标志性设计。
想要控制好这样一台庞然大物，仅仅靠老司机是不够的，还需要一套360度全景倒车影像系统，可以看出前杠上集成了四枚雷达以及两枚摄像头。
路虎揽胜行政版内饰的风格与普通版本完全一致，采用双色内饰，并且包裹了
大灯太破了，大灯每个保险丝是10A的，两个大灯加一起也才20而已。白天开灯是个好习惯，我很欣赏。国外已经法规强制日行灯了，对于没有日行灯的，有些国家要求强制打开大灯。这点路虎比bba强多了！
启动车发现车身抖动太厉害了，车身抖动有很多可能性，缺缸只是其中之一。积碳严重，发动机机脚损坏，机油老化都有可能导致怠速抖动过大。空挡或''P档踩到3000rpm，维持5秒，松油门放下来。期间一直录着。
做排气过滤器的再生，也就是通过电脑的调校来改变发动机和排放器的某些数据，让堆积的颗粒自我排放出去，好比人的新陈代谢，这个过程需要车辆连接专用电脑持续行驶，可以看出监测的颗粒数值一直在下降，下降到合理的范围内，再清除故障码也就解决此问题了，
在这张图片体现的是纵梁前段事故轻微变形，加强件破碎。
后备箱底板事故变形痕迹
减震器座切割事故修复，这类事故就是属于大事故，是坚决不可以购买的，很开心经理车内部是这么个真实情况。看来他买到了事故车了，哈哈！
最后还是要强调，像我经理这种车，能不买还是尽量不买的，因为确实是事故车了。虽然日常开开没问题，但心里总难免还是会念叨。没有必要。踏踏实实买个没修没整过的车是最好的。而且35万买个宝马都够了！~
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