12月9日，全新一代宝马7系/i7正式上市，其中全新宝马7系共推出6款车型，售价区间为91.9-126.9万元；宝马i7共推出2款车型，售价均为145.9万元。此外，宝马i7 eDrive50L同步开启预售，预售价区间为100-120万元，后续还将推出i7 M70L和采用插混动力的M760Le等车型。
全新一代宝马7系/i7采用了全新的设计语言。其最大的亮点就是采用了史上最大的双肾进气格栅，双肾格栅占比巨大，7系和i7在设计上几乎一样，但后者采用了封闭式中网，优化了空气动力学，下格栅则有i家族的蓝色饰条。
分体式大灯与全新X7造型一致，上部为日行灯，下方为远近光灯组，灯组关闭式与前包围融为一体。整体造型更加大气沉稳，拥有很强的气场。尺寸方面，长宽高分别为5391/1950/1548mm轴距为3215mm。
车尾部采用3D立体悬浮LED长条尾灯，这在宝马多款车型上都有应用，只不过细节更加丰富，尾灯两侧装饰了矩阵式几何暗纹，特别是在尾灯中还融入了镀铬装饰，整个车尾运动感极强。
内饰方面，新车采用了宝马家族全新的设计语言，前排一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一显示效果十分出色，同时大面积减少了物理按键，因而整体看起来科技感更强，更加符合年轻消费者的口味。
新车搭载全新一代后排娱乐系统。其中，悬浮式巨幕巧妙集成在车内顶部，拥有31英寸超宽8K分辨率显示屏，支持32:9全景播放模式。作为后排娱乐体验的一部分，Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统配备36只扬声器，开启“影院模式”后，车内氛围灯逐渐变暗，遮阳帘缓缓升起，变身专属“私人影院”。
智能驾驶方面，新车提供L2级高级驾驶辅助功能，全车共计超过30个超声波、近程和远程传感器，并配备Mobileye 800万像素车载摄像头，不但减少了前置摄像头数量，还将分辨率提高一倍，从而为驾乘者提供更出色的安全保护。
动力方面，全新一代宝马7系搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机 48V轻混系统，最大功率380马力，零百加速时间5.4秒。
宝马 i7使用了第五代BMW eDrive电驱系统，以i7 xDrive60L车型为例，在前后双电机的加持下最大功率可以达到544马力，峰值扭矩高达745牛·米，零至百公里加速时间仅为4.7秒，CLTC标准下续航里程最高可达650公里（BMW i7 eDrive50L续航里程超600公里），而百公里能耗最低可达17.9千瓦·时。
竞争对手：奔驰EQS
厂商指导价：84.5-131.4万元
作为梅赛德斯-EQ品牌的旗舰车型，奔驰EQS被认为是S级未来的继任者，除了使用纯电专用架构以及大量行政级豪华配置外，奔驰还将自家最为尖端的科技，一股脑全部投入到了这款车上。外观超大车标和夸张造型，甚至让其看起来比燃油版车型更吸引人，如今奔驰、宝马两位多年的老对手，将再次展开了一场高端领域争夺战。
全新7系家族可以说是划时代的产品，独特的造型将引领宝马家族未来的设计趋势，有消息称这或许是最后一代燃油版本的宝马7系，未来宝马7系将彻底新能源化，最终完成电气化，走向纯电时代！
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