低速和慢速过减速带(巧妙通行减速带)(1)

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减速带

是安装在公路上

使途径车辆减速慢行的

一种安全装置

速度过快通过减速带

一不小心就可能“咯噔起飞”

低速和慢速过减速带(巧妙通行减速带)(2)

那么

常见的减速带有哪些?

如何通过减速带

方可避免剧烈的颠簸感?

今天分享减速带

种类及正确通行方式

请往下看~

低速和慢速过减速带(巧妙通行减速带)(3)

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黑黄相间减速带

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最常见的就是“蜜蜂配色”的减速带了,黑、黄两色相间,略有坡度的安全设置。大多安装在长下坡路段、住宅区内、学校周围、医院里和大多数人流密集的地方

高速震动标记

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高速公路上的减速带有黄色有白色,当通过这种减速路段时,车辆会发出“隆隆”的声音。它主要设置在高速公路的收费站广场、匝道的进出口处,或连续的急转弯和其他危险的路段上。

乡道水泥带

这种水泥减速带通常出现在城乡接合地区,颜色与水泥融为一体,对汽车的杀伤力较大,如果车速稍快就可能导致托底。若在晚上没有路灯看不清这种水泥减速带的情况下,后果很严重。

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1.减速慢行通过

机动车:经过减速带之前,把车速降低到20公里/小时,因为不减速还是会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏,从而影响轮胎、轮毂、底盘悬挂底。

低速和慢速过减速带(巧妙通行减速带)(8)

非机动车:电动车、自行车在设有减速带的下坡路段骑行时,注意在坡内就开始减速,以较低速度下坡,避免坡底急刹车带来的事故风险。

特别提醒:不要在临过之前或者在坡顶,做任何加减速或刹车的动作,直接平稳通过减速带即可。

2.正向通过不躲避

机动车:两个前轮同时压过减速带,对于车辆左右悬挂平衡受力,并且把传递到车身的冲击力减缓,虽然车身的震动大了,但是可以把伤车的可能性降到最低。

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非机动车:非机动车在通过减速带时,同样要直行通过,不能斜着过。当然,也有人会选择从减速带和路边之间的间隙单方面通过,但若车轮对准有偏差,极易发生事故。

知识扩展

那些“创新型”减速带~

1.音乐减速带

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让胎噪变成动听的旋律~

2.贴画凹坑

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3D立体化可以让凹坑以假乱真~

END

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