众所周知，当代人生三大考：中考、高考、驾考。
正值暑假来临，学生党成了练车和考试的主力军。
成功翻过中考、高考两座大山，却在驾考上栽跟头了。
这不，最近几天我在后台就收到好多人急切地提问：「科目二好难啊，怎样才能一把过？」
作为实车训练的第一关，细节多，难度高，科目二可真是不少人的噩梦。
《孙子兵法》云：“知彼知己；百战不殆。”
想要科目二一把过，那就要对科目二了解透彻，搞清楚科目二各个项目的易错点，然后逐个击破，才能无往不利。
今天我们就来聊聊「科目二五大项目易挂点及解决办法」，帮助大家顺利通过考试。
倒 车 入 库
论科目二中哪个项目最难？倒车入库肯定呼声最高。
谈倒车入库而色变，这是许多人的真实感受。
倒车入库的秘诀是“看准点位打方向”，但实际操作起来，打方向的时机，点位是否看准确等都会影响最终结果。
倒车入库易挂点分析：看点不准，把握不好打方向的时机，导致进库时压线。
解决办法
①记住“倒车入库打方向宜早不宜迟”的原则，方向打早了还可以修正，打晚了就无能为力了。
②控制好车速，在不超时的情况下，尽可能慢！
③打方向盘要利落干脆，手法要正确，左手打右手扶，让双手保持在相对的位置上。
侧 方 位 停 车
侧方位停车也是不少人学车的烦心事，要是考驾照时没学好，以后拿证开车也可能会伤脑筋。
因为日常生活中的停车位大部分需要侧方位停车。
侧方位停车的易挂点：点位多，对车身与边线的距离要求高，一紧张很容易忘记打方向。
解决办法
①平时多练习，将每个点位对应的操作记熟练会，形成肌肉记忆。
②考试时调整好心态，不急不躁，将考试当做平时练习一样，看到点位就及时打方向。
③稳住离合，控制好车速，确保看点准确。
曲 线 行 驶
这辈子走过最多的弯路就是曲线行驶！
但是左弯右绕，车没开好，倒是把自己给绕晕乎了。
曲线行驶的易挂点：压线！一般是速度太快来不及调整，或者是点位没看准。
解决办法
① 保持一档行驶，控制好车速。
② 牢记点位，并记住“左转靠右、右转靠左、速度要慢、方向要快”这一原则。
③行驶的过程中，车头一定要注意压着边线走，在左转弯的时候，车头要压着右边的边线来行进，当右转弯的时候，车头一定要压着左边的边线来行进。
直 角 转 弯
emm，难道有人拐个弯还能出错？
千万别小看了直角转弯，虽然从难度上来说确实不高，但谁能保证自己没点失误啊。
直角转弯易挂点：打方向的时机把握不准导致压线。
解决办法
当汽车左侧前门把手与直角突出点重合时，迅速打死方向。
坡道定点停车与起步
坡道，科目二隐藏的“杀手”，一个看似不难，却挂了一大批人的项目。
有些人甚至一而再再而三挂在坡道上，真是欲哭无泪。
好消息是，自动档现在不用考坡道啦。如果你报的是手动档，还是得好好练哦。
坡道定点停车与起步的易挂点：后溜或起步时熄火。
解决办法
①掌握踩离合的正确方式：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。
②在坡道起步时，慢抬离合至半联动位置，此时保持离合器不动，右脚松开刹车，向前直行，车辆平稳起步向坡道上行驶。
③在松刹车过程中，若车辆有后溜迹象，应踩死刹车，不能马上松离合，此时松离合易熄火。
④如果起步时车子熄火，需要迅速将挡位置于空挡，在30s内完成起步操作，熄火后不将挡位置于空挡，直接成绩不合格。
⑤半联动状态判定方法：当离合器到达半联动状态时，车头会有微微向前冲的感觉，脚部也会有轻微震动感。
了解清楚科目二各项目的易挂点，再有针对性地去练习，掌握各个项目的诀窍，一把过就如探囊取物般容易了。
温馨提醒，考试前几天要保证充足的睡眠，提前到考场候场，考试时放平心态，胜利终将属于你！
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