预算10万购买SUV，可选择的合资车型并不多，有也只是刚够到入门级，配置不会太好，这也使得很多消费者转而选择自主品牌，同样的价格能选择配置更丰富的车型，如果是小型SUV的话还能够到顶配，例如今天的主角奇瑞瑞虎5x这款小型SUV，它的官方指导价6.99-10.19万元，顶配也就刚好10万左右。而下面我们将要说的是2021款 超级英雄版 1.5T CVT尊贵型，目前指导价10.09万。
外观方面，瑞虎5x造型显得紧凑时尚，前脸六边形中网格栅是无边框设计，内部是采用了网状结构并点缀了镀铬装饰点，看起来如同“繁星”一般，视觉效果很不错，是前脸的亮点所在。格栅两侧同时还设计有“C”型的导流口，内部经过黑色饰板装饰，装置有LED的日间行车灯。至于底部增加有宽厚的黑色包围，并镶嵌有银色和红色装饰板，看起来显得较为年轻。
大灯是采用了不规则造型设计，尺寸显得很大，内部带有双银色装饰条，而灯光是LED光源，灯腔经过熏黑处理并带有透镜，在功能方面支持自适应远近光、自动头灯、高度调节、延时关闭，功能很全面。
侧面来看，车身看起来比较短小，毕竟这只是一款小型SUV，同时车窗框架也并没有采用当下小型SUV比较流行的悬浮式车顶，而是比较常规化的设计。侧面还带有双段式腰线，底部与轮眉都加入了黑色装饰板，将车身衬托得更为高耸大气。至于车身尺寸方面，长宽高分别为4358mm/1830mm/1670mm，而轴距为2630mm，数据表现很主流。
尾部型面比较垂直，这让它看起来更为立体，其中后挡风玻璃尺寸较小，顶部增加有尾翼和高位刹车灯，而下方型面经过多线条修饰，并带有内凹的造型，让它看起来不会显得过于单调简约。至于底部一样加入了黑色包围，中间镶嵌有银色装饰板，其中镀铬条还勾勒出了双边排气样式，不过只是装饰作用。
尾灯是“U”型的款式，与前大灯较为相似，两侧尾灯之间同时还连接有装饰条，并一直延伸到了尾灯内部。至于灯光都是采用了LED光源，为水平灯带构造。
内饰方面，是采用了对称式中控布局，造型设计很常规。而为了营造它的运动感，内饰还增加有红色装饰条，方向盘是三幅式平底设计，以及科技感十足的小巧挡把，这些都让它看起来年轻又动感。至于中控屏是悬浮式设计装置在了最顶部，下方空调控制面板尺寸很大，由两个大旋钮以及几个触控按键组成，操作起来会比较方便实用。
内饰用料上，中控台大部分是采用了软性的搪塑材质，其中还加入了红色以及银色装饰条点缀，其中空调区域选择了钢琴烤漆面板，至于挡把部分是金属拉丝面板以及哑光面板的组合，此外在门内侧以及座椅多是选择皮质覆盖，整体来看档次感颇为不错，有点超出我个人预期。
车机系统方面，10.25英寸的中控屏功能很齐全，支持导航、蓝牙、手机互联、语音识别控制、车联网这些主流功能，不过它的操作界面并没有给人太多惊喜。至于仪表是采用了一块7英寸的行车电脑屏，尺寸较小但却呈现出了全液晶表盘的视觉效果，同时也能显示比较丰富的行车信息。
配置方面，除了基础的安全配置以外，它还具备有驾驶辅助系统，带有车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航等辅助安全配置。除此之外，它还带有自动驻车、陡坡缓降、电动天窗、智能遥控钥匙、远程启动、手机无线充电、外后视镜电动调节/折叠/加热、感应雨刷、手动空调等，配置可以说相当丰富全面，对年轻人来说很有吸引力。
空间方面，作为一款小型SUV，它自然也给不了宽松的内部环境，以175cm的体验者为例，坐进前排头部能有一拳半左右，保持前排座椅不变进入后排头部有一拳，而腿部在一拳半左右，能有一个比较舒适的状态。而且它的后排地板较为平整，不会影响三人的乘坐。至于后备厢容积目测比较常规，但它的后排是支持放倒的，载物方面不会太差。
动力上，搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，传动系统匹配的是CVT无极变速器（模拟9档）。动力输出一般，满足日常家用不是问题。而油耗方面，NEDC综合油耗6.8L/100km。
底盘悬架上，采用了前麦弗逊式独立悬架，后桥为扭力梁式非独立悬架，底盘调校偏硬朗，对车身支撑性更好，但会牺牲掉部分乘坐舒适性。
总的来说，奇瑞瑞虎5x各方面表现还是挺让人满意的，特别是在配置上用相当丰富来形容一点也不为过，可以说除了受限于尺寸大小，内部空间比较小之外，其余都可圈可点，如果你对这点并不在意的话，那么不妨可以考虑下它。
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